Ну по другому термостат подключить при заводских шлангах-это ещё нужно постараться.Изначально открытый канал-на выход из головки,средний-на помпу,закрытый-на выход из радиатора,ещё на один средний-выход печки,самый тонкий штуцер заглушен.Термостат лузар.Когда нагревал в воде,то большой контур открывался когда вода ещё не кипела,температуру не мерял-нечем.Когда проверял,заодно провернул корпус термостата,что-бы патрубки стали как надо.Воздух из печки не выгонял-разве может он повлиять на рабочую температуру двигателя?Попробую выгнать,если не выйдет то остаётся только,что термостат плохой?Вооще,какие отзывы о термостате лузар?