fargi

С днём рожденья!!! Здоровья крепкого, кошелька полного, и счастья и успехов во всём

Едрить скоко проблем. Все успокоились слухаем меня . Колено стоит на метке? (Да, надеюсь) Распред ставишь без звезды на метку, можно трошки чтоб не доходила если цепка так подсказывает, надеваешь звезду с цепкой на распред, ставишь натяжитель (натяжитель перед этим утапливаешь и подтягиваешь болт стопорный), отпускаешь стопорный болт, проворачуешь ручкой или ключом колено на два оборота, мотришь где оказалась метка на распредвалу, если далеко от отлива, снимаешь аккуратно звезду и перекидаешь цепку на зуб вперёд или назад как там надо, метка на распредвалу должна стоять в пределах отлива не обязательно строго по центру т.к может цепь чуть подрастянута

Был в городе, увидел отакого весьма редкого москалика, по крайней мере я такого живьём первый раз увидел

Со второй на первую когда переходишь, надо или перегазовку или почти останавливаться.

Тёма, если башку не прилепил на москаля ещё, то попробуй пальцами пошатать успокоитель (№20 на твоей схеме), потому как если цепка перескакивала он мог оборваться или треснуть.

Какие проблемы в коробке? Что значит: ".....150 тык пробега не могут не давать о себе знать...."?

ну как для москвичёвской коробки которая стоит в паре с реномотором это более менее порядочный пробег. Нареканий таких чтоб аж сильных нет, но на ходу плоховато включается первая, иногда плоховато вторая. Шума сильного я не заметил, но машина обесшумлена довольно плотно, может просто не слышно в салоне. Хочу посмотреть, будут улучшения или нет

ААА ладно, подолью мегафорсу в огонь. Чёй то мне зачесалось линуть этого добра в коробку святогорью, всё таки 150 тык пробега не могут не давать о себе знать, а вдруг....

ненадо, не трогайте вы тех пальцев, не слышал ни разу о том чтоб кто то удачно их облегчал

это типа "Всё что нажито непосильным трудом. Всё пропало. Подушка резиновая заграничная одна штука, два ГЦС, две тяги рулевые отечественные, главный тормозной цилиндр москвичёвский - три!"

Ептыть . Такой проект интересный был. А шо сталося?

да я вообще то и не собирался динамики с домашних колонок ставить. Они всё равно в машине не так будут играть как в доме в родных корпусах

присмотрел на сландо динамики в передние двери JBL GT5 652. Кто нибудь пользовал такие? И ещё подскажите подиумы в передние двери хочу в принципе сделать сам из фанеры или дсп и обтянуть карпетом, хотелось бы посмотреть у кого как реализовано

не нервируйте меня, мне это тож предстоит

и потом начинаются вопросы "а какого хера они не стоят столько у нас?"

если правильно понимаю, то я выделяю Вам 250грн и в ответ получаю полный комплект готовый к установке на машину? или надо ещё и стеклоподъёмники свои отдать для переделки?

То есть ресурс частей для машины по такой логике составляет тысяч 20км а дальше только в мусорку. Так спрашивается нахера тогда такая машина, если знакомый на мерсе старом ещё 124м нахерачил 150тыщ и заменил только один наконечник рулевой и пару резинок.

нива с пробегом 33732км уже далеко не новая 

лучшая машина - новая машина!

Та вот хрен там, к продукции автоваза это не относится. Авторитетно заявляю потому как 15 мин назад менял ступичные подшипники и крестовину кардана на ниве с пробегом 33732км. Почему то на фольцах что ездят у меня по селу такой херни не наблюдается хотя они далеко не новые

В общем вместе с покупкой нового объекта для истязаний http://moskvich.net/topic/18863-2141-%D0%BF%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B6-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%80/. С ним в нагрузку приехала и какая никакая музыка. Вроде и бренды на музыке не совсем отсталые нарисованы (голова Пионер старенький, сзади овалы JVC, впереди Блаупункт 10см в панели) НО, это всё хозяйство играет как то не особо, баса нет вообще, не могу нормально отстроить баланс тыл фронт, + к этому иногда динамики начинают рыпеть, дашь просраться помогает на пару дней. Человек я не особо меломанский, и в люксе моём стояла система стоимостью в 100$, Шаттл 350 голова, и динамики шаттл овалы сзади, и 16см шаттл в дверях. Хватало аж бегом, и бас выдавало нормальный, и объём звука чувствовался.

В общем решено заменить систему.

По случаю прикупилась голова http://avtozvuk.ua/info/22773. Теперь думаю за усилок, грошей у меня как и у всех в последнее время не густо, поэтому основной критерий цена и норм выдаваемая мощность.

На сландо увидел китайца http://tvmusic.in.ua/p37078362-avtomobilnyj-usilitel-pwm.html. Кто что может сказать по нему, мне не надо прочувствовать как комар кусает дирижёра оркестра за задницу, но и хрипы слушать тож не хочется. Если кто юзал подобный девайс подскажите как он. Ну и вообще, поднатаскайте меня по созданию и настройке акустических систем

Я долго думал, лучше поздравить рано поздним вечером или поздно ранним утром? И остановился на первом. Поэтому я сейчас и поздравляю тебя! Всего тебе самого наилучшего! Пусть жизнь твоя будет радостной всегда — и рано поздним вечером, и поздно ранним утром! Вовчик с совершеннолетием тебя, здоровья счастья гараздів во всех делах, удачи и всего всего что так необходимо хорошим людям С днем рождения!

http://legkosplav.uainfo.com/

да спору нет у меня братуха есть который сам за коллектора мотор поднимает от пола но ну его нах такие упражнения, поэтому и рекомендую 4 человека  три тягает, один подправляет и командует

Можно но геморно, проще поменять сняв мотор и открутив шатуны от КВ. По трудозатратам выйдет даже легче и быстрее. Мотор снять элементарно открутив штаны, кпп, колокол и радиатор, два болта от подушек+ 4 человека + жердь, если нет лебёдки

В Запорожье та контора, я тож себе там взять думаю, доставка одинаково Интаймом по цене, что с Запорожья что с Харькова

У меня был какой то безродный и я таких нигде не видел больше, так работал он в любую температуру как часы, пока не выскочило седло клапана. Купил пекар тот что типа плунжерный меня не впечатлил, хоть и отдал дофига денег за него.

может сзади то полуось кривоватая? чёто как то много кривых барабанов у вас попадается. А впереди диски сами ставили или они с завода там стояли? Если сами то возможно немного кривовато стал диск на ступицу там система посадки какая то неправильная, достаточно грязи попасть - всё, привет перекос. Попробуйте поглушить поотдельности цилиндрики на суппорте, большой и малый возможно что то прояснится. Я когда то глушил вкладывая между трубкой и шлангом пятачки нарубленные высечкой из капроновой крышки от банки.