Перейти до вмісту

Jmeka

Москвичеводи
  • Публікації

    411
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    3

Повідомлення, опубліковані користувачем Jmeka

  1. из личного опыта, поменял масло и фильтр, через 500км на ХХ загорелась лампочка давления, я в шоке думал все доездился, потом решил поставить старый фильтр и все нормализовалось, купил еще один новый и все ок. Бракованный фильтр попался.

    прикольно. такого ещё не слышал)))

  2. попробуй фильтр масляный поменять на старый, может с лампочкой нормализуется.

    масляный фильтр обычно мозги компосирует по другой части. при запуске мотора некоторое время горит лампа давления, потом тухнет. Вот это точно фильтр)

  3. снять можно, а вот на место поставить переднюю крышку, не снимая поддона, хрень получится. неудобно

    Да ладно. Как так???? Там передняя крышка крепится к поддону 1 или 2 болтами. неужели нельзя их открутить, а потом на место прикрутиться не снимая весь поддон??? В чём трудности? по конкретнее можно?

  4. А и еще! Забыл же самый главный прикол!!!))) В Научно-исследовательском институте трансформаторостроения Я единственный инженер-технолог по обмоточному производству))))))

    А не ваш ли институт проводит ревизии, освидетельствование(или как эти работы называются)  трансформаторов на нашем родном НЗФ?))))

  5. а сколько по вашему его цена??

     

    этот http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/azlk-2141-ID8hEF1.html#dcd2cb21b0 а этот? дорого, но стоит того того?

    почти за теже деньги на форуме продают Борзого, не в хужем состоянии, а может даже и в лучшем, да ещё и с Рено мотором.

  6. Учить надо, есть такая наука про допуски и посадки. С училища что то помню...

        Поршня как и гильзы в одном размере технологически очень сложно сделать. Зачем выкидывать хорошие детали если они на пару сотых больше или меньше. Вот и сделали по группам.

    И в данной выше ссылке есть тому доказетельство

     

    Для ремонта. 

    Бросайте бухать

    По данной ссылке ясно и конкретно написано

    Цилиндры блока по диаметру раз¬биты через 0,01 мм на 5 классов: А, В, С, D, Е.

    Если максимальный зазор больше 0,15 мм, необходимо расточить и отхонинговать цилиндры под ремонт¬ный диаметр поршней (увеличенный на 0,2; 0,4; 0,6 мм)

     

    Чисто логические соображения незнающего человека гласят что классы не для ремонта. для ремонта применяют ремонтные размеры

  7. Ну в идеале, при закрытии рукой гильзы с одной стороны, опускаешь поршень в неё и он должен медленно опускаться. "Слегка люфтит" - понятие растяжимое :) Вставь поршень в гильзу и потруси её, если поршень не стучит - можно ещё поездить. ИМХО.

    Гильзы стоят в блоке) Серёга спортсмен, но думаю не справится))) Толя а в цифрах не знаеш какой зазор должен быть? или там нет таких точностей?

  8. гильза сильно пострадала? и что в коленвале, поковырял? По поводу печки картина маслом.Для горения топлива нужен кислород,поддувало тянет его из помещения,в помещение воздух тянет со всех щелей,и когда на улице ниже +15,то происходит не нужный  никому засос холодного воздуха с улицы.А что говорить когда на улице морозы?Предлагаю пойти путем принцыпа работы газового конвертора,т.е.брать воздух для горения на улице,а не в помещении.Делаешь воздуховод прямо к поддувалу с улицы.Возможно его придеться утеплить,что бы не было сильного конденсата внутри и с наружи воздуховода.Дверцу можно оставить,но придеться сделать переходник с аля-заслонкой,и возможностью демонтировать этот узел для чистки поддувала.Вот тебе и забор воздуха с улицы,и выход после сгорания на улицу.В помещении наслаждаешься только гарячим воздухом.И не забудь,что теплый воздух идет к верху,так что делай потолок с панелей которые имеют низкую теплопроводность.

    Спасибо за советы. Все эти хитрости знаю. но так как гараж на данный момент используется очень редко, и я при этом только помогаю товарищам, а не ковыряю своё авто, то просто не имеет смысла заморачиваться. ковырялся в гарже и при -10. хватает что б ходить в футболке  после примерно 1-2 часа топки.

     Ну а когда гараж будет использоваться часто, то нужно будет начать бороться с подтеканием крыши, для устранения лишней не приятно влаги, после этого уже приступить к утеплению(ворота уже утеплены, если не ошибаюсь стекловатой, обшита с двух сторон листовым металлом ), ну а после уже и новая буржуйка с новой системой впуска и выпуска)

    Почему новую буржуйку? Потому что ей примерно 10-20 лет и уже проситься под замену, ну а вместе с новой печкой и новые системы и технологии) но как говориться: довольствуемся тем что есть и тому рады)

    • Upvote 1
  9. На детали.зп.юа и на Москвичавтозапчасть :)

    http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/76/1/468/?brand=11 коренные 1.50

    http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/76/1/466/?brand=11 -//- 1.25 шатунные тоже есть :)

    http://detali.zp.ua/catalog/59983-vkladyshi_m_412_shatunnye_125_mzps/ так же 1.25

    по последней ссылки дата изготовления на фото если правильно разобрал надпись 29 мая 2007 год)))) неужели они так долго оставались в тени?)))

  10. А я то думаю по фоткам - шо мужики в футболках?

    Сегодня днём тепло было, а ближе к вечеро похолодало, вот и растопили, жаль только не баньку))

     

    Это повезло,что пробки колена выкрутились,обычно кусками выходят.Успехов в ремонте ребятушки!

    Туго, но выкрутились. с помощью спортсмена и бооольшой отвёртки)

×
×
  • Створити...