Jmeka

вот так провожу межсезонье

На фото твои соперники или вы знакомы?)

В салоне? Бывало иногда. Но не сказать что сильно и долго воняет. И если допустить утечку, то вонять должно постоянно и качать тоже должно постоянно плохо, а так только после остановки.

Был в гараже. Перешли на 76-й заменой поршней(((( Сделал кучу фоток разных, не могу загрузить. Пишет Загрузка пропущена (Ошибка413)

Если всё правильно отрегулировано Москвичевский мотор,

да же порядком изношенный, очень прилично "тянет"...

А по динамичности он уступает тому же Тазику? На много ли?

Спасибо ребят за подсказки. Работа появилась которая не требует фин затрат)))) Есть чем заняться пока жду денег)

Нарисовался ещё один вопрос) Вопрос по бензонасосу. Я думаю что не я первый, не я последний, но почему-то не могу нарыть этой инфы.

В жару бензонасос поске короткой остановки, допустим на светофоре, перестаёт качать я так думаю из-за перегрева, проезжаеш буквально немного и хлохнет мотор. После того как полить на бензонасос холодной водой и закачать бенза в карб, мотор заводиться и работает до следующей такой остановки( Замена на новый решила проблему по моему на месяц.

У кого какие мысли есть? Может можно инородный поставить и какой лучше, какие подходят?

ЗЫ: Редуктор сказал на 35 зубьев. И то что он воет(редуктор) это сильно страшно? Как можно это устранить?

Если родной двигатель,то пяторошный солекс

//forum.moskvichtuning.ru/(и зарегестрируйся на ТКМ-кладезь информации№1)

Совместимы конечно,люксовский-скоростной редуктор

здесь всё есть

Зарегался с первой ссылки ещё.

Двиг родной. 1.5

А замена на скоросной, повлияет ведь ина тягу? Которая присутствует как я уже говорил только до 2-й передачи((( Так и не понятно конкретно из-за чего?

А карб пятерочный со стандартными жеклёрами? или они там не меняються на другие размеры?(Сори за глупые вопросы)))

Привет. По поводу салона не переживай,все вычистится и помоется,если салон совсем сгнил то можно не дорого купить кожзам и обшить правда клеить его над аккуратно.Крыло и пороги поварить относительно недорого.Главное чтобы ходовая и двигло были в полном порядке.Проверь тормоза,прокачай их,желательно продуть карбюратор проверить и скорее всего поменять свечи и все в этом духе)))Вообщем подготовь ее к пробуждению

Салон в любом случае будет рабрираться полностью. В планах обезшумить, утеплить, поменять ужасный линолеум на ковролин, возможно замена сидений, дверные карты скорее всего прийдёться менять. Все уплотнители на первый взгляд тоже попересыхали, однозначно менять.

Под капотом очень много на первый взгляд работы много даже если исключить капиталку

Спасибо за советы. Вот есть вопросик. На сколько я помню. Двиг был переделан на Аи76. Не знаю для чего Отец это сделал, ума не приложу. Догадываюсь Что методом втыка прокладок. И вот интересный момент. Космич очень плохо ишел на разгон, очень тяжело преодолевал подьемы, пришлось переходить на более низжую передачу в плоть до 2 передачи, Ни капли динамики + расход около 10, накат по моему был нормальный. По словам отца после капиталки мотор прошел около 50 000, как я и говорил раньше, эксплуатировался бережно без особых нагрузок, сейчас ищу у знакомых прибор что померять компрессию. Завтра еду в гараж буду делать фото и уточню, каким методом был осуществлён переход на аи76. Вопрос к тем кто сталкивался. Как устранить эти неприятные моменты? Карб понятное дело буду искать солекс, вот только затрудняюсь какой конкретно мне нужен. Поможет ли замена редуктора на люксовский, который скоросной и совместимы ли они?

Нашел разборку наших "Монстров" у нас в городе, пока не ездил, но позвонил по кой каким з/ч. Помогите узнать адекватность ихних цен. Вот какие цены приблизительно мне там назвали:

1. левое переднее крыло (без вмятин и ржавчины) 120 грн.(обещал 20-у скинуть)

2. лоб стекло примерно (без выбоин и потёртостей с полоской тонированой сверху)120-150 грн.

3. ветровые стёкла без форточек которые 2шт за 60 грн.

4, стартер рабочий примерно 150 грн.

5. редуктор скоросной вроде 35 зубьев он говорил 200 грн. Но сказал его нужно смотреть, в диапазоне 70-90 км/ч подвывает

Это адекватные цены? Что скажите.

Нашел мануал по коробке Вазовской. Спасибо за ссылки. Пока откажусь от этого удовольствия, слишком трудно и пока что накладно. Кто знает подскажите на собственном опыте, какой эффект от установки этой КПП? ну кроме 5-й передачи конечно же) Стоит ли оно того?

ЗЫ: Блин, если б не работа я б наверное в гараже и ночевал

Ах да, чуть не забыл. Если у кого есть какая-то литература предпочтительно М2140 в электронном виде, поделитесь пожалуйста. Свои старые книги не могу найти после двух смен места жительства((( Хотелось бы почитать про кап ремонт двигателя. Надеюсь пока не пригодиться, но хочеться просветить себя. Было в идеале для чайников пошагово, разборка, выбраковка деталей, сборка, в идеале с фото. Может кто где встречал такое чудо?)

Обновите пожалуйста кто-то ссылку или скиньте в личку кто-то. Пожалуйста.

Поделитесь пожалуйста литературой. После 2-х смен места жительства не могу найти ниодной((( У кого что есть скиньте пожалуйста Интересует исключительно М 2140

Вот сылка на книгу по ремонту М-412 тут написано и прикреплено куча фоток где показано как сделать. В принципе для тех кто еще никогда не ремонтирывал свой М-412 с помощью этой книги http://letitbit.net/...load/33028c5962 ... 2.rar.html вы сможете понять как отремонтирывать.

И вот еще вылаживаю схему электрики на М-412 которую себе сделал и по моему мнению из всех схем (а их много) самая подходящая. http://letitbit.net/...load/ffce487985 ... -.bmp.html

Друг. так хотелось качнуть. Да вот или ссылки не правильные или этих файлов там уже нет.

Подкрылки впереди из оцинковки.



Зловещие старые домкраты((