Jmeka

Товарищи. Мож кто знает этот аппарат? http://auto.ria.com/auto_azlk_2140_13868240.html

а доливаеш что б было на максимуме? или дошло до минимума, литр залил и по такой системе?)))когда мы к тебе с Серёгой приезжали, я б не сказал что у тебя дохлая полтаруха)))) Хотя и не давил особо на гашетку на сколько я помню. вскрытие всё равно просится((((

Толя а ты хочеш сказать что у тебя 1.5 не валит???)))) что б эти показатели были "маслянные" то ты бы на заправке вместе с топливом докупал бы масло))) от замены до замены, масла сколько уходит? Есть ещё вариант неправильного копрессометра))) мне один мегОмоторист мерял компрессию на моём уваленом в хлам моторе))) Так шкалу до 10 ложило до отсечки)))) а по итогу 8 и то не во всех горшках натягивало))) Другое дело если компрессометр проверенный?

Если прибор нормальный, компрессия хорошая, а масло жрёт. вопрос не из сложных по моему)

Толя. не уверен что ты купил такой же фильтр, но был у меня небольшой опыт с этими нестандартно большими фильтрами. Куму на 2106 делали промежуточный ремонт мотора, по совету продавцов на рынке купили похожий по твоим описаниям. то что на  жигулях его было проблематично всунуть это ещё пол беды. но то что после 3-4 часов простоя машины, запускали мотор и первые секунд 5 небыло давления масла - это факт. после чего поменяли на обычный МАНовский нормальный и проблема ушла. Может просто нам такой попался конечно. но лучше обрати внимание на всякий случай.

Серёга. это не печь. это печичка

Это на встречу бегунку))))

теперь думаю не просто должно хватить, а ещё и с лихвой запас останется)))))

Толя а что ты таким генератором кормить собираешся?)))

мощно)))) в Никополе иногда больше народу собирается)))

О. Теперь знаем где живёш))))

красотища!!! Глаз радуется!

пс: Наверное из-за непогоды когда видел в живую не так блистело ЛКП?

Валера за успокоительное?))))

Толя, а ты ездиш без регистрации?

попробуй вакуумник заглушить

голова пилена? недоход, разрезная шестерня поможет

Ребятки. я то конечно не в теме. ни разу не был на всеукраинке к сожалению. но за моё время на форуме, пообщался с многими людьми. С некоторыми даже очень близко спелся в плане ремонта и простого общения. очень жалею что не получилость попасть в Запорожье в прошлом году и тяжело сказать что сожалею, но так слаживается что и в этом году пролетаю. но я вас откровенно говоря не понимаю. Слежу за форумом круглосуточно. И на сколько я помню то был единственный кандидат на проведение мероприятия - это Крым. Но он слился по полной программе. Как вариант сейчас предлагает Одесса, да какой бы он там не был, но это "спасательный круг"!!! Я думаю что даже если бы вас всех желающих собрать в каком-то селе далёком от цивилизации, накрыть банально стол и поставить пару колонок с музыкой и микрофоном, то всё бы организовалось само собой!!! Я не говорю что организовать такое мероприятие проще простого. ни в коем случае НЕТ. Веду лиш к тому что даже если орги чего-то не успеют или что-то упустят, то всё же это будет встреча!!! седутся люди со всей страны, а может быть и с близкого зарубежья, и соберуться за одним столом, пообщаются, покатаются, повезёт отметятся в СМИ для памяти!!!

Моё ИМХО! не стоит перебирать харчами, особенно качается людей которые уже очень давно на форуме и посещают постоянно всеукраинки. ведь встретить старых добрых знакомых с которыми регулярно общаешся на форуме не каждый день получается.

ПС; Сам не голосую так как не вижу смысла, ведь заведомо знаю что не поеду, что б не вводить оргов в заблуждение

Я бы попробовал для начала на передаче выжать сцепление и поиграть педалью газа. Может диск прикипел.

если диск прикипел, то это уже отдельная история и как по мне то делеко не сложная имея домкрат, исправные тормоза или просто ручник и немного навыков))))

Ром. перед тем как коробку снимать надо ещё кулису отсоеденить и трос спидометра выкрутить по моему?

да и колокол к двигу можно на все гайки не прикруивать. особенно те что не удобно. на 2 штуки наживиш и будит норм. 1 из них которая стартер держит.

А если серьезно, то не слушай. долна быть гайка, значит она там должна быть! Есть болт, значит он должен там быть! В поддоне вон сколько болтов и 3 шпильки и прижимается на резиновую прокладку. давайте вместо 21, закрутим 10. зачем их там так много?

да шо вы гоните? Обычный силикон строительный безцветный. течь перестаёт. проверено на двух машинах.. тупо носик в "промежность" так сказать)))) между стеклом и резиной. лишнее тряпкой снимаеш. силикон не дубеет и тем самым резину не угробит. так же само по нужде и между резиной и кузовом. Мне даже пацаны которые лобовуху на 40-м меняли. сказали "не мороч голову, купи силикон и забудь".Ну и стоит он относительно не дорого, да и остатки в хозяйстве всегда пригодятся. а останется не мало)

мог бы  и к нам уже тогда заехать) там осталось то тебе 20-25 км.)))) По Запорожью наверное другой раз больше накручиваеш)

ну тогда "в сноске написано" - "поднять давление масла с помощью редукционного клапана НЕВОЗМОЖНО"

да только читать надо полностью. Перед этой фразой написано поднять даление на двигателе имеющем большой износ....

Ну а если уж по сути, то суть вопроса была далеко не в том можно ли поднять давление масла редукционным клапаном?!

Если лень читать! Обьясню. Было 2 проблемы. небыло мех манометра и небыло давления масла на прогретом. имелась только лампа на приборке. был грешок на клапан и он оказался оправдан! на прошлой странице есть чёткое фото подтверждающее это. После чего Серёга купил клапан новый и взял мех манометр. после чего всё встало на свои места!

И вопрос всего лиш в том, что есть виной тому?

ну тогда м.б. я не понял реплики :

Ну как бы в сноске написано про мотор с большим износом! О каком большом износе тут идёт речь при свеже собраном моторе?

та таки да !

см. сноску внизу ...

klapan.jpg

всё равно да ладно?

Только не понятно к какому огороду отправили читать ту сноску?

Сережа, заворачивание клапана не поднимет тебе давление!!!!!!!

редукционник сбрасывает избыточное, но никак не поднимает недостаточное!

да ладно?