BonjornoПопуас

ну то что завели уже хорошо, с карбом надо капитально разбираться.

Удачи. Настоящие москвичеводы.

спасибо. по карбюратору видно шо на ньом довго їздили з непрвильним зажиганием, і зроду мабуть не чистили

И расходники подобраны грамотно:

"...бутилка немироф, колбаса, батон, закуска, буратино..."

на це я думаю завжди занходиться денюжка))

могу отправить свой ОЗОН. Стоял у мну пока была полторашка.

думаю з подмосковья я не потяну оплату за пересилку.

Скоро-скоро Солекс будет)

будем ждать секаса по скайпу)

знов повествую о походе в гараж. ЗУтра собравшись в гараж: Я, Батя, БРАТ2 ( впросто народе двоюродний брат), бутилка немироф, колбаса, батон, закуска, буратино)) (сітро). приїхали заводить і настраювать мого засранца. Батя не п"є то він нами керував і так самий знающій.Подключили зажигание, виставили, нові провода ВВ, свічки, я підлючив масу візде, всі предохранители. Подсос на старт, подкрилки опушени! чиркаю прроводами як обізяна, тошо просто ключа і замка немає зажигания. І ТУТ ОПНА гамдом стайл! завівся мій засранец! та і як почав двиглом трясти як волосаті панки на рок концерті! ( ну ми за це й випили остані 200 грам). потом прогріли, почали крутить холостий ход, а двигло обороти не набирає. вивод карбюратор на мусорку треба((((. Стріляе чихає зато заводиться))) я радий як віні пух коли у зайца оказався мед дома))

наступний етап. зробити правильний замок зажигания або похоже на нього)), прогріт двигло. на прогріту виставити зажигание. і шось придумати з карбюратором бо він явно хероватий. по кузову пока нічого не рибитиму. ФОТОк нема сьогодні.

вот нашол статетьку с рисунками по зажиганию. ранше такая била на ТКМ но шяс там без ресунков. http://www.redmotor.ru/azlk/36.html

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=778

Если при пуске двигателя педаль опускается, значит ВУТ исправен,если нет,то ВУТ не работает. Это я к тому, что так можно проверить его работоспособность. Разгерметизация ВУТ приведет к подсосу воздуха в 4 цилиндр, т.е. двигатель будет "троить".

спасибо за подсказку, буду оталкуватса от етого

У меня ВУТ работает так:

всегда запускаю двигатель с нажатой педалью тормоза, после пуска двигателя появляется шипение в ВУТ (на 1с), слегка опускается педаль тормоза. Шипение прекращается.

задумаюсь но мне легче поставить свой б\у с 2140или перебрать, потому как всеравно буду тормозуху менять на дот4

Заведется,куда он денется...это же "Москвич"!!!Хороший палец,таким можно и в голове дырку пробить)

А что там с кронштейном рессоры?Отгнил или то просто ржавчина вокруг него?

блин сам сижу ростроений! походу оторвало а шяс начал отгнивать. пока держитса. в салоне под седушкой задней. там где арка и днише начинаетса тоже дирка. уже не фоткал аби не ростраеватса.

Ну у тебя и пальцы здоровые,такую дыру проковырять)))Оплетка на руле похожа на домашнюю колбасу)Так и хочется откусить!!!

ВУТ чаще всего шипит со стороны салона.Там,где поршень выходит (черная,карболитовая,круглая херня).Его уплотняет сальник.Вот когда он изнашивается,ВУТ не работает и из-за него начинает колбасить движек.

Может и уплотнитель клапана,на который одевается шланг с 4-го цилиндра травить.Короче,много причин шипения.

Лучше купить ремкомплект ВУТ-а,поменять и будет все огонь.Не,лучше сразу разбери,посмотри в чем проблема,а потом делай выводы.Хотя можешь поставить с 2140....у тебя ж он рабочий???

нашол рем комплект в машине на вут. да и 2140 дома валяетса.. будет видно. пускай заведетса для начала)))))))))) да ладно пальци большие на фотке один большой палец валяетса в багажніку "монтировка" називаетса

Уплотнитель умер.

значить як виставою зажигание, и прокачаю сцепеление завиду і подивлюсь на шипіння! я всеодно думаю і тормозуху перевести на дот4 такшо буде видно

Шипеть может между ГТЦ и ВУТ

давайте визначим причину шипячки? чого так може бути? а тоді уже як устранять?

Куди дивились твої очі)))Да,жопа конечно ржавенькая,но бывало и хуже.Зачистить,поварить,обработать преобразователем,покрасить и будет гуд.Днище так само.

Панелька с завода шла под пять предохранителей,не видно следов вандализма.Наверное такой вариант компоновки электрооборудования.Как заведешь,послушай чтоб вакуумник не шипел.Бывший хазяин не зря наверное его отключил.

А в целом,еще живой агрегат.Умыть его,подлатать и будет служить тебе долго и нудно

ЗЫ

ручка на КПП ништяк!!!Продай)))

дирки в багажнику не було. то я її пальцем продавив таку велику. Почиму он может шипеть? и откудава шипеть? какова причина? и как устранять?

ручку не подарю, вона гарно в руку сідає. ще мені подобається оплетка руля

І так день пройшло непонятно! зутра подсобрав траблер, все барахло в рюкзак і в сумку. Поїхав на базар купив 910 грам Рос дот 4. і в нгараж. Пофоткав косяки машини. Прикрутив ГЦС от 2140. Соорудив ренджигло з двох клучів. Відкрутив наконецто штуцир, вкрутив трубку залив тормозуху, качнув пару раз педалью. вроді несить в салон. почав знімати насвічники а у них в середині як на подбор у всіх зразу павутина і трупи якихось мошок!, викрутив свічки і на свічках теж мох якись, і вони дуже засрані-чорні. зняв траблер КСЗ. открутив ЕКО, а от с катушкой зажигания намучався! хазяен видно дурик був! одна сторона прикручина інша тіліпається. Прикрутив шланг вакуума до колектора на тормоза. поміняв бензо фільтр. прикрутив датчик БСЗ і почав підлючати. Огорчив двигло масло видно підтікає, головка засрана зі сторони пробки та шо біля моторного отсека. весь моторний отсек засраний. мотор весь теж.

Посуті зробив мало. а время прошло бистро і почав замерзати та і їсти хочиться. Шо ще треба зробити! прикрутити провод маси від двігателя до моторного отсека. провод маси на акамулятор. виставити зажигание (кстати отличкая статья есть на ТКМ по ній батя виставляв уже на двох машинах). вдірвати ЕКО повністю. прокачати сцепление. і пробувати заводити.

Вивод зроблю машину шоб їздила покатаюсь 3-4 місяці, приїду на український збір в запоріжжя, і потім на капіталку, тогошо косяків візде хватає а я так не можу їздити коли візде соплі якісь звисають(((

а тепер страшні фотки.

там два реле! 950! и релюшка с намотаними проводами ! я непомню как оно обзиваетса! если зделано на прямую както! мне помогло поминять реле! и по ньом слигнца постукать! . если поменялз начит реле новое давно уже не новое

вид и блока управления стеклоочистителем - БУС такой же как и 950 реле поворотов, но корпус цвет разный: у БУС-а корпус белый. http://moskvich.net/...ttach_id=126002

тоесть посути дела аварийки не було! и шоб ее туда пришаманить можна постаивть реле 950п от 2140 подключить туда повороти и аварийку

правильно я понял намек?

У нас был ИЖ-412-й 1983 г.в. так вот аварийки не было с завода (обычное реле поворотов боченок), я поставил электронное реле и кнопку аварийки поставил сам.

Предохранители стояли в салоне колодка в один ряд слева, а вот сколько их там было я не помню.

Пищалку на повороты, тоже сам ставил, стало очень удобно, бывало батя не всегда отключал повороты и мог с мигающим долго ехать пугая народ ,

Также сам поменял подрулевой (был двухрычажный) на трехрычажку, для управления дворниками (родной БУС - сгорел), потому было только три режима малая и большая скорости с паузой не было, но зато появился режим при нажатии "на себя" включался омыватель и с ним дворники, а до этого, надо было левой рукой вытянуть рукоятку механ.насоса омывателя, а потом на правой стороне возле ПП включить крутилку стеклоочистителя, что было очень неудобно делать т.к. руль еще держать чем-то нужно Как интересно конструктора до такого додумались

Да бачок под омыватель был, но без эл..мотора (насоса то в салоне), а электронасос позже в бачок поставил.

я поняв у мене теж бочонок, но и справа под панелью стоит релюха на вид вроде 950 ( 8 контактов и 3 отдельно)от незнаю чи воно там з народження. и чи можна туда поставить аварийку

І так почну словами українського класика " Леся Подерев’янського Сюди не можна. Іде операція." Сразу після роботи, погнав в гараж змитою вирвати з мого "засранца" енурезний орган. Покопошившись під капотом я зрозумів шо сцить в салон ГЦС, так як в ГТЦ була якась дрянь чорно коричневого кольору шо я зразу не зрозумів чи воно там є чи нема, та і в полу мракі копошусь. Потім витянув пиптик там де вакуумна шланга повина бути ( у мене її якось чорта немає, вона заглушина) мацав туда пальцом. потім проводом, і зрозумів шо тормозуха туда не потикла. А то я думав Старий хазяен мог доливати тормозуху а вона тикала в корпус ВУТа а потім коли він міг заповнитись і просто долив в бачок до уровня)). І настав час ТА і став я в позу рака, І дістав я ключ на 13 та як почав крутити! Витяг згнивший орган. і потім зрозумів, шо тормозуха текла поза рідним москвичовским утиплителем салона,( чи то шумоізоляция) карочі якась стекловата яка впитала в себе тормозуху. прийшлось зняти окуратно рідні кліпси і кусок утиплителя просто відірвати і викинути :cray: . ДАлі батя відірвав виключатель маси який був просто розломаний і не працював.я відірвав дополнительну пишялку на поворотах. І я дуже обрадів заглянувши під панель! там не було жодної ржавчини. як я від цього відвик ! ГЦС иж412 и АЗЛК 2140 у мене лічно отличаютса тим. що на 2140 стоїть переходник і якшо його викрутити то він спокійно стає на ИЖ. Тобто Б\у імплантант уже існує, остається токо його вживити.

Плани на суботу: Купити нормальну тормозуху. Поставити ГЦС залити тормозуху. вирвати кусок лишніх проводів. поставити нормальну масу. поміняти траблер, свічки, виставити зажигание.і пробувати зависти хочаб ринджиглом бо замок запалювання не працює толком.

Питання чого у мене тількми 5 запобіжників! і немає аварійки! таке чуство шо її просто не існувало з заводу! і так само у баті на комби 5 запобіжників і не має аварійки.

П.С вибачате за таке рукоблудіє по клавіатурі

Ох и Скорп :D

Я как-то по бухому тоже НЛО видел... Оказалось, что это фонарики, те, что поджигают и запускают в небо

такое и я видил! 14 февраля!

В теме сверху дали ссылку там все понятно. И по маркировкам и по установке

привіт а скільки в тебе запобіжників? у мене всього їх 5! і на комбі 5.

да і ми вже знаємо як він гарно покатав всіх на санках) прикольний машин

' timestamp='1361314022' post='311080']

нену кто как хочет так и дрочит.

я вот одного знаю у которого 408е свечи (c короткой юбкой если кто не знает) стояли вперемешку с жигулёвскими)))

brisk L14C

я вообще советую брать денсо w22esu

я дивився по таблице яку найшов тут на форумі. Далі буде видно, якшо двигло нормальне, то і свечи нормальні будуть і масло! і зажигание. пока нехватка грошів на все зразу! автошкола требує багато бабла!!!!!

Без проблем я їздив на таких хоча вони для жигулів так звані "гарячі". Нормальні свічки, головне щоб качество їх зараз не храмало. Після того як значно у них повигорали електроди я купив такіж але на кінці назви ще буква "С" (що означа в середині мідний стержень для відводу тепла), також ходили довго. А зараз трохи мене "покрутило" так поставив НЖК 6 ВРR. Також гарячі, і нічого, працюють як треба.

на двох машинах стояли такі свічки батя через кожні 3-4 тисячи міняв на нові і ніколи не було проблем

' timestamp='1361308761' post='311028']

если у тебя мотор не под 80 бензин, то свечи ты не те купил

под 92! а які треба було? із брісков? у мене фінанси не позволяют зараз купувати дорогі. через 2-4 місяці може поміняю на більш достойні

Дот-3 і Дот-4 можна змішувати. Основа у їх однакова. А от Дот-5 ніззя, там силіконова основа і потрібно для неї чиста система, промита спиртом. Я прошлий рік собі залив Дот-4 Венгерську фірми МОL, до цього була Нева-дот-3. Так я прочмихав педальлю скільки можно було вичмакать із викручених дренажних штуцерів, потім залив четверту і прокачав тормоза вигнавши повітря. При цьому частину тормозухи, що прокачувалась перша і промила злив окремо. Дальше ще добре прокачав підливаючи нову і повертаючи її назад в бачок. Все працює і ніде не протікає.

Заміну тормозухи провів чисто, щоб була свіжа, так як стара накопичує в собі воду і давно не мінялася.

Дякую значить на вихідних знов на базар за тормозухой і знову секс в позу рака під рульом)

Розібрав сьогодні самодельное БСЗ, как там "мопед не мой" робив його дед який цими БСЗ торгує. Поміняв провід в середині, зібрав все назад . поставив бігунок зверху. осталось скрутить провода, поставить на машину, вкрутить свечи, виставить зажигание и катацаца))))