BonjornoПопуас

незнаю.поставил ЛСА так он торохтел як в ньом еб..ться шашіль . поставил графит может ИЖ прав может псевдо графит. но вроде полутше будет посмотрим.

На вид вроде не плохой аппаратец."Чайка" на ляде нравиться

Слава яйцам,что разобрались со сцеплением.А коробку от 40-го поставили?

ета херь от бившого хазяена меня напрягает на лядя) ну та ладно) да кстати коробку с 40 поставили котороя не того сит маслом а просто безбожно поливает как с брансбойта

Сегодня мой мелодраматический боевик с сцеплением закончилса тьфу тьфу тьфу. купив вчера пруток резьбовой

аж целий метр за 8 грн. седня за 2 минути бил зделан тюнінговий шток длиней на 2 см. накручение гайки. и вставлений на место. теперь сцепление хватает посредине но и холостого хода вродеби вопще нет( думаю корзина очень роздрочена. наконецто батин комби нормально едит а не сривает кольоса в букс)). думаю нада его вам показать

прийдетса все включатели в фиолетовий цвет делать. да и прикурюватиля нет.у меня есть прикурюватель но нет аварийки(( конструкцией не придназначино))

изняюсь но тема есть такая. http://moskvich.net/topic/5733-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-412%D0%B4%D1%8D/

ета не умесна!

Проверяй на затянутом ручнике и 3 передаче если не глохнет длинный шток.

ИЖ я вас не поняв.

тоесть нажав пидальку токо отпускать і машина уже їде. Відригулюй вільний хід педалі зчеплення (в тебе зараз вижимний постійно прилягае до корзини) а потрібно щоб був зазор. Т.е шток що від вижимного до вилки потрібно зменьшити.

він не прилягає. вільний хід у нього є і мені кажиться він дуже великий+ неправильно прокачане зчеплення.

Розповім вам казку про двох богатирів і зчеплення. І так всетаки воно почало здаватися. Сьогодні день почався з того шо в двох наших москвичах злели бензин. Висосали все падлюки. а ще весь день йшов дощь. Домовились з батьой шо хоть камні з неба ми сьогодні повинні зробити машину. а якшо не зробимо ночуємо в гаражі. Приїхавши в гараж в 13 дня прицьому купили Б\у первичний вал, БСК. новий вижимний НЕ ЛСА!( він якесь чудо на подшипнику крутеться і шелестить як пацюки е..ся) нормальний вижемний графитовий на ньому написано 412, який коштує дешевше в двічі чим ЛСА. Розповідати дотошно як викручував всі гайти. як затікають руки і ноги, і як в очі намадає якась срань з дніщя або ще краще дощьова вода за шиворот. Все зняли поставили. почали дивитися а тяги куліси однакові. дві зігнуті і одна на половину самопал. ну нестали міняти коней на переправі. поставили нову кулісу і ці тяги і коробку з 2140. Да кстати знов знімав картер сцепления по татарски ( ну не поняв куда там сувать домкрат под двигатель) прокачали сцепление, виставили холостий ход. все вроде нормально но сцепление схватує сразу в самом низу педали. тоесть нажав пидальку токо отпускать і машина уже їде. а повино бути на середині. грішу на велекий холостий ход штока, і неправильно прокачене сцепление.

підскажіть будь - ласка куда дивитися шоб настроїти як потрібно.

в 21:00 виїхали з гаража їдем а батя коробкой ричить- тобто включив уже 3 передачу і питаеться її допихнуть ще більше)). каже привик шо там роздрочене все було, а тепер каже як фіатовска коробка малий ход і всі передачі рядом. кароче я довольний вихухоль

шо по чому? удачи в установке сцепления и коробки

Машины бывало уносило на Таможенную площадь.

нифигасебе поток. можна муку молоть.

какби на жосткой сцепке должна бить прокладка между рульом и седушкой в ПДД написано. без прокладки токо частичная погрузка. ет к цетате ИЖа

Деволановский спуск (в простонародье-"канава") после прошлогодних ливней. Вода там сбивала с ног....

сразу прочетал дьявольский спуск)

говорят в одессе гдето

Вместо такой обрезки на колоколе предлагаю свой вариант. Укоротить 2 шпильки крепления стартера примерно на 1 см, этот сантиметр всеравно выступает на прикрученом стартере.Но это уже делать на снятом колоколе, накрутить гайки, сделать обрезку, напильником снять фасочку на краю резьбы, гайками прочистить резьбу. Намного легче устанавливать колокол. Правда все равно нужно рассоединить глушитель, чтоб чуток наклонять двигатель. Сам на днях менял сцепление, то колокол снялся и установился легко(давно уже укоротил эти шпильки).

извеняюсь за не втему но я двигатель не наклонялвсе время снимал так ето както по татарски шоли?

кременчужаны хто с нами на встречу? ато както представители с полтавской области маловато. давайте со мной и дидуксимом

ребята? хтось буде на встрече или нет? я шо один буду полтаву придставлять? давайте с нами! Хтото собираетса вопще?

гоню самогон и продаю этим и зарабатываю на хлеб

видемо не просто так гониш, а по трубам оборот больше, прибиль тогда да жить можна. + можеш зделать ПИАР компанию закрить россие вентель как они нам газ в НГ

trotssergey сережа а ти не думав шось мение опасное поискать?

Блин, столько профессий, эхх, собрать бы всех в кучу, можно было бы и дом построить и оборудовать ,обогреть и осветить его, спроектировать и собрать самолёт-ракету ( из москвичёвских комплектующих ) и улететь нахрен, куда-нибудь... под музыку

на мельмак)))))))

Специальность - лазерная и оптоэлектронная техника, но работал и менеджером и экспедитором на 2717, вот, а ща работаю барабанщиком в группе Ivan БлюZ, чиню моторы, строю большой и сухой гараж.

интересно как работают барабанщиком? какой график? отпуск оплачуваемый?) соц. пакет?

Монтаж, демонтаж, и ремонт строительных кранов. В основном башенных.

о тут можуть бути гарні краєвиди). ніякого відношення не маєш до падіння крана в дніпро в київі?) в тому році

http://www.drive2.ru...152645177/#post

Следующий раз если он будет. Сделаю также , лучше чем пол дня мучатся с колоколом

у меня батя чучуть болгаркой подчухрал колокол. я думаю такая дирка чревата гамном в средине

Я по образованию учитель труда и преподаватель механизации с.х (тракторы-автомобили-с.х машины и прочее, ремонт, обслуживание, экплуатация и прочееее смежно-попутное.)

Много работ сменил, щас на должности инженера-электронщика в частной фирме, ремонт компьютеров, нубуков, заправка и ремонт лазерных картриджей, сети монтаж и обслуживание, настройка и восстановление П.О., работа с клиентами, живыми людьми. Одновременно являемся официальным сервисом некоторых компьютерных брендов, поэтому сервис и гарантия. Частично работа по сервису и гарантии с поставщиками и клиентами.

Гдето здесь во вскладке "сервисный центр" http://matrix.whitetown.com/

А на фотке черное кошечко возле часов справа второй этаж - я к нему спиной сижу)

а у вас для заправки лазерных принтеров все есть? техника безопасности интересует

shtorm_s, а фотки-то я просил)

Так, о себе: на данный момент я снова "Горновой ферросплавных печей" на Запорожском Заводе Ферросплавов. И, чтоб не было доп. вопросов, горновой-это сталевар, но т.к. варим не сталь, то... Горновой-от "горно". В свою очередь "горно"-это низ самой печи и прилегающая к нему территория, где и происходит все самое "интересное". До сокращения был 5-й разряд, но теперь пока (!!!) 4-й, но... работаю по 6-му старшим горновым на печи №5 в 1-ом цеху 1937 года постройки... График 3 на 1,т.е. 3 смены с 7:00 до 15:00, выходной, 3 смены с 15:00 до 23:00, как бы выходной, потому что сразу 3 смены с 23:00 до 7:00 и 2 выходных. Каждая седьмая смена-дополнительный выходной) Отпуск 42 дня...

Ну, и фото на днях наклацаю, а то все шо было-стер)

чо и чайник стер? может в логах в чате осталось. яж казав не удаляй сохраняй фотки на кампе

пс- очень много интересних работ. интересно как унитази делают LEXANI фотки в студию)

от де чоловіча робота. романтика и красотищя. но с другой стороны вертики взрываютса. корабли тонут. штормы. На такой работе надеешся только на себя и на ум в голове. на такую роботу не берут с улицы.

Фото супер хочу негативы. больше фото. думаю можна интересные и не очень, страшные истории тут росказивать

ждем Стига из запорожья

ах да работал. Охраником.Роздавал баняшки. на стройке работал. и гружчиком на типографии. а шяс я бородатий и в свитере чудак- сисадмин. сижу в полтаве работаю в лондонской компании. нестижусь физической роботы.