Viktors

Выктрутил сегодня свечи: 1,4 мокроватые. Искра есть, провода целые. Завожу машину и по очереди снимал колпаки со свечей,  при снятии  провода 1,2,3 слышно перебои в двигателе, на 4-й как работал так и работает  . Машина работает  нормально, только как-то тупавато.

Где копать? 

Свет-белый, поворот-жёлтый, стоп-красный это стандарт, который ненужно менять

Стружка то ведь была сверху, а коромысло и пружину троса ручника внизу. Цилиндр пока не ставил, ремкомплектом обошёлся, недавно вскрывал, пока ГУД всё.

Поменял уплотнительные кольца, вроде всё гуд! Прокатался 100 км, и опять стружка видна и тормазуха подкапывает. Буду заниматься капитально: замена колодок и тормозного цилиндра, всё же уже 50 тыс. км от роду накатали)...

Обнаружил пятно тормазухи под колесом, предварительное вскрытие показало

Не пойму из-за чего стружка, с чего начать колупаться?

leon да вовремя я поставил, 21 ноября, а испытания по снегу провёл только вчера, поскольку он выпал позавчера

Но наблюдал я вчера уникумов что на летней юзили , держался от них подальше...

Вот и наступила долгожданная… Первым делом сразу в гараж, ведь давно масик дожидается драйва на новой резине.

Классс: пробурил колею по частному сектор, где ещё нога человека не ступала, хотя снежный покров и не такой большой, но всё же; разгон по прямой с резкым торможением, торможение двигателем; покатухи по дороге взявшейся ледяной корочкой; резкые заносы, развороты

Честно говоря сравнивать мне несчем, но на этой резине в дороге я спокоен.

И весьма довольный собой, благополучно вернулся я домой.

Я первый раз просто вижу, законсервированый мотор, правда я их не искал

http://odintsovo.msk...04cfea1;r:44;s:

Мдааа, эт редкость! Ток этож не в Украине продают

В этоге не довелось, заменил сопротивление на бегунке и поставил его в сторону двигателя, завелся с полтыка..

Да нет не два, один покупал я. Но датчик запасной лежит на полочке, буду завтра пробывать, а кто уже сталкивался, не проблемотично его менять?

anatoly искра есть когда я пробывал заводить с помощью аварийного зажигания АЗ-1, а без него искра отсутсвует.

В какую цену щас катушки не вкурсе случайно?

Сегодня обратно не завелся))) Привели меня мои поиски к бегунку трамплёра, перегорел он (продается бегунок отдельно?), замкнул проволочкой, завёлся, покатался всё вроде ОК! Заглушил и обратно ТЫЦ!!! Выяснил что не идёт искра от катушки, при подсоединении АЗ-1 лупит искру мощную, а без дак нефига...Как можно катушку проверить? Может её замкнуть?

Вчера покапался ну очень детально, дорылся аж до фильтрика в бензобаке, который нахватал на себя и внутрь себя всякого говнеца, может и от него... Ну а пока обратно, гоняю

GreenMile, карбик даже не вкурсе какой, завтра посмотрю (а где смотреть?)), а иглу менял!!!

Обратно стал , недолго было счастье

О!!! Tinlaven!!! Если бы я раньше это знал, когда ставил бензонасос....на утро когда глянул и увидал что вторая камера почти до верха в бензе, с первой непрыровно течёт и сам карб весь в бензе, то аж ёкнуло у меня где-то... Потом я его отрегулировали с манометром у карбюраторщика...

Но только вот какую штуку он сказал: что придётся масло менять. ведь пока ты до меня доехал, немало бенза в движок попало, стоит задуматься?

Почистил фильтр. карб, пока всё ОК!!!Гоняю

Поставил SAVA Eskimo- снега нет, льда нет, так что пока без впечатлений)

Klim1 карбюраторщик его шлифовал...

Не могу понять откуда мог взяться мусор в поплавковой камере в виде соринок метала, может новый бензанасос притерается

буду смотреть клапана! иж 2715, а Пекар или фильтр может влиять на это "нелады"?

Подымаю тему, уже голова кипит: у кого не спрошу, у всех стандарт что я уже перебрал и в голове и...,

- вобщем, думал дело в зажигание- в этоге ускорил мыслю по установке БСЗ, не оно;

- карбюратор- почищен, промыт, отрегулирован, заменена игла, не оно;

- не тянул акум, поставил новый, не оно;

-бензин 0,5 бака, искра лупит;

-бензанасос, поставлен новы, и сегодня обратно в тёмном переулке он не завёлся, а вокруг никого

Выцепил одного дядьку, дёрнул он меня и доехал я домой, аж в гараж теперь заходить не ХОЧУ!!!!

^SERGIK^ Спасибо! Надо уже бардачок увеличивать блин, стоко надо всего возить с сабой)))

Поставил..класссс, кто ещё не поставил, ставте не думая.

Ну естественно вопрос возник. Прикупил я АЗ-1, ну проверить же нужно, подсоеденил, вкл. зажигание, а у него и лампочка загорелась (с этим всё ясно) и зажужал он (так нужно?), а как завёл мотор то и слабый запах гари услышал я (чего?)..

GreenMile не смогу посмотреть, поскольку эт бывает ну раз в два дня и предугадать что сейчас не заведётся, трудно, если я правильно Вас понял.

иж 2715 фильтр есть!

Санек2141, Mаксим, спс! Думаю дело в Ваших предположениях.., а этот обратный клапан только от 2108 подходит или от любого жигулика?

Завёл, всё ок! Поездил, остановился, не заводится. Маслаю-маслаю стартером, потом схватывает и работает нормально, тут же глушу и заводится с пол-тыка. Карб:промыт, прочищен, настроен, обслужен. Поставил БСЗ. И всеравно, таже беда. Когда глушу ещё бывает детонация в движке, но эт вроде из-за бенза.

Что может быть?

Тю, та нет, на такие дела есть участковые. Тем более Ф.И.О известно, а там ему повесточку занесут, сам участковый зайдёт, а он вдруг с родителями живёт (мама, папа), пускай понервничает, дело уже ж не в 100 грн.!?!