Снял уплотнительные кольца,собрал,поставил голову,радиатор,окропил святой водой,залил тосол-держит!Головка,слава Богу ,целая.Текло всё-таки по шпилькам.
снял клапанную крышку-по осям собираются капли тосола.Двигатель после ремонта ,не запускался
А выдавливать тосол по шпилькам может?
Дело в том ,что всё-таки грешу на чрезмерное выступание гильз,вследствие-поглано тосол по шпилькам вверх на коромысла
может ли выдавливать тосол в масляный канал из-за неплотности прилегания прокладки ГБЦ? И ещё , снял двигатель(3317),померял выступание гильзы без колец-0,1 мм.Вопрос-на какой уплотнитель посадить гильзы?
есть 2 блока,3 гильзокомплекта-гильзы выступают на 0,15 мм,менял уплотнительные кольца,мазал прокладку ГБЦ герметиком.С начала капало наружу,теперь вовнутрь!Мозг кипит-5 -й раз снимаю двигатель.
Блоки 331 и 412
у меня стоял вакуум и гтц от 2103-фигня!Поставил комплект от газели через переходник-ножку только положил и машина тормозит(без юза и увода в сторону).В общем-ПЕСНЯ!