Diesel-v

Вчера сломали одну свечу, ну срочно надо покупать новые, стояли NGK BPR5ES ну и купил их же, заказывать в экзисте банально нет времени, ибо в понедельник уезжаю, а завтра день конституции, и все отдтыхают до понедельника, а во вторник в ночь уже стартую.

отдал 120 грн (500руб) в экзисте получилось бы на 20 грн дешевле(100 руб), не принципиально. Заодно купил лхм долить в гидрач, изначально литра мне не хватило.

Еще нашел место, где подсекает выхлоп, на соединении коллектора и приемной трубы, заказывать прокладку не было времени, сделал сам с метало-азбеста. Поменял минут за 15 и обильно смазал всё графиткой.

Ну собственно говоря, поменял прокладку, свечи, долил масла и наконец-то поставил мотор редуктор дворников, пластину продал с мотором, а новую не как мог купить, ну сегодня это исправил

Какие мнения по поводу свечей ?

Ну в этот раз вроде сразу попал в фиксатор ) после него сразу бугель кончаеться и сверло далеко уходит )

Фим, че по меткам скажешь ?

А сказ мой сейчас пойдет, про недобросовестного продавца, изначально после покупки мотора, я хотел по максимуму избежать колхоза, и хотел купить все родное и оригинальное…

Ну и тут попал на замечательного продавца, menru001 c тима …

Вообщем сейчас детально покажу пару проблемых вещей …

Первое, это полученный кожух грм, я заказывал у него полный комплект, и неоднакратно уточнял, что мне необходимо три части, одна железная, и две пластиковые. На, что он ответил все будет в огнях, ну если так, то пусть будет так !

Ну и что я получаю, посылка была большая и усмотреть все было не возможно !

Я честно скажу, я искал его три дня … Но так и не нашел. Потом созвонились, а звонить с Украины в Россию не особо дешмань … Он мне говорит, что его ж чтоб снять, надо звезду с колена снять, и именно по этому он мне её не привез, но бабло взял как за полный комплект ! Но спасибо chelSt0rM, когда я был в гостях у родителей в Челябинске, он мне подогнал нижнюю часть, но собирая мотор, я не смог поменять её, хотя тогда мне ничего не мешало это сделать, но из-за крутого миши я делал это сейчас. и я до сих пор не понял, где находиться та звезда, которую он собираться для меня спрессовывать. Я сегодня поменял кожухи, и почему-то мне ничего не пришлось снимать, короче чувак офигительно считает бабло, и нифига не шарит в том чем занимается ! Ладно мне простительно, я не сталкивался с этим до сегодня, но если человек держит разборку он обязан это знать и отвечать за качество и количество своего товара !

Сам кожух, который закрывает ремень и крепиться на 5 болтиков, с аварийной машины, ударенный в двух местах, я как бы не хочу ставить эту фигню с аварийной машины !

НО самое грустное что когда я начал ставить железную часть, она не подходит, а не подходит из-за вот этого

на что он мне сказал, что так и должно быть…

а потом смутило вот это

и тут я понял, что с этим надо что-то делать, а с менру больше в своей жизни я связываться не буду !

Ну выход из положения, помог найти мой дедушка, в икарусе на спуске с ресивера стоит болт переходник, что-то наподобие может там и стояла, но я хз.

Вообщем подогнал размер, просверлил дырку дальше, и нарезал резьбу,

Вообщем на этом сложная история с кожухом для меня закончилась !

И начну с начала, из-за чего это все началось, потек радик, опять таки благодаря товарищу менру, и началось все с того, что купил я у него первый радик за 3 тысчи рублей! и он очень сильно потек, сразу после установки

d.a.d-cd.net/5d11bu-480.jpg

На мой звонок по поводу радиатора, он сказал, что отправлял отличный, лучше нового радиатор, а я паскуда его сломал !

Отправил еще один и начал требовать с меня 1500 рублей, ну пришлось оплатить!

и сразу после установки он начал потеть, и потихоньку начал течь, в предыдущем сообщении я описывал проблему www.drive2.ru/cars/moskvi…diesel-v/journal/1474588/

Ну всё, поскольку я по понемногу отошел в денежном плане, от сбора авто, и смог позволить купить новый радик.

Выбор пал на ниссенс, насколько я сейчас знаю топ из производителей, на уровне с бехром и валео.

Вообщем снял радик, перекрутил кулер и все датчики с креплениями, и заодно решил поменять ролики и кожух.

Ролики взял ина, поскольку считаются лучшими.

Вообщем собрал всё вместе, выставил метки, вот хотел уточнить, правильно ли всё ?

Завел прогрел, дождался включения вентилятора, и на этом всё Выбирайте нормальных поставщиков и покупайте только качественные запчасти !

Вы че упоролись ?!

тройники эти на тормоза какашки, лопаются как только перетянешь чуть-чуть.

Я б советовал с разборки медных или латунных навыбирать.

Я не давно на рынке покупал с газели, за 25 грн штуку, подтекать начал ...

а фильтры я беру только пурфлюкс, которые в оригинале

Ищи докатку с R16 такие тоже есть

Я волгосупорта пробовал и докатка 15-я стала, но с ВТД 256 у тебя диски 280мм?

Да 280, у ауди вылет 56 я подозреваю проблема в этом, я вот думаю от ситро и Форда вылет какой?

0 258 005 247

А мне радик не помог искать ;(

а я последнюю и забирал там в наличии две было, когда в работ пустили уже одна осталась, на момент, когда статус стал выкуплено пропали фартануло

а с чего замок? сколько денег? а то сам мучаюсь с замком, думаю на что бы нормальное поменять...

можно с ауди 80, можно с а6

Мне помогли купить с а6, сам замок 150 грн, но без пальца достался, а новый палец стоит 110 грн на экзисте )

А так цена 150-200 грн за замок )

Вообщем поменял сегодня лямбду, оригинал покупать не стал в связи с заменой радиатора, денег не хватает, купил 247ю лямду, поставил все ок, холостой стал более устойчивый, раньше было заведешь обороты в районе 600-700, пока такого не заметил ... Подробней тут

Лямбда-зонд Bosch 0 258 005 247

В смысле на нос?

Сами диски не подойдут, у меня суппорт от волги, вылет не станет, + сам тормозной диск расчитан на 15 радиус диска.

Есть на докатку 185.65.р14-могу подогнать,есть одна с диском,а одна просто покрышка.

Вот что, что... А это я себе только на нос смогу напялить ... )

купи резину Бридж Ранфлет. ПРи любом порезе можно ехать до 80 в час! Вот это будет круто... И дорого!

Блин! Я не собираюсь менять резину ) просто хочу купить докатку которая хотя бы сейчас подойдет на машину, ибо ехать на море без запаски не комильфо !

за такую цену даже китаёзы SKF не будут подделывать)))

В Харькове сделают !)

НЕ будьте наивными, минимальная стоимость нормального подшипника 150 грн, вбф столько стоит, который с завода ставили...

И никогда вы на рынке или еще где нибудь открыто, не купите оригинальный подшипник, это шерпотрёб, сделанный или в Харькове или вообще местными ...

Та шнурок лежит, просто он не вариант, в случае боковых порезов и тюд. А то езжу не на14 колесьях. Но все равно вопрос, от чего брать докатку, если ауди она на перед не лезет )

почему докатка от ауди не подошла ?

первое есть, про второе не слышал

Еще взял взял сегодня у друга докатку р15 с ауди, и что вы думаете, я не смог ее насадить на свои передние тормоза, вот теперь думаю, Что делать с докаткой, после установки 6 поршней брембо ... И вообщем что делать с докаткой в данный момент ...

Вообщем замучал меня родной замок, опять чудо инженерной мысли, опять конструкторы АЗЛК постарались на славу …

Вообщем прикупил замочек себе, и уже подготовил его к установке. Но есть одно НО, не пришел палец, цена в экзисте просто убила 110 грн

Ничего не варил, и не портил сам замок, ибо не вижу в этом необходимости, со временем обработаю пластину и покрашу. Ну и после того как найду палец установлю на авто.

А так получилось довольно круто !

Я снимаю с подшипников пыльник потом нагреваю ступицу и кидаю туда подшипник, а потом ставлю пыльник обратно. А что на сейчас "модно" ставить?

Модно скф по 400 грн ставить )

Посмотри у меня в теме, я на перед ставил от восьмерки, под треугольном подрезал и посадил на 88 клей

я думаю что веер мож и луше струек, но лично я себе буду лепить на поводки над щетками, надо найти только форсунки, или если появится время то можно и самодельнве сделать.

Тут я с тобой согласен, и сам думал над этим, но слишком геморно, уже нет сил и желания так замарачиваться. Тем более по дешману эти подвернулись

Очень долго на Украинском форуме обсуждали, нужны или не нужны веерные форсунки, вообщем я поначалу думал что десяточные за 4грн за штуку, это круто и меня они устраивали, пока не забились, поставил фильтр и перекупил штук 10, половина не работала сразу, даже не успел отъехать от магазина, еше пара поработала пару месяцев и умирала… Вообщем решил надо купить, купил два клапана от тойоты, и форсунки от форда. Артикулы на фото. Фото самого процесса нет, ибо просто нет возможности прерваться и отфоткать процесс, хоть и работа сама по себе не пыльная, и брать телефон не моя руки можно было, но времени на это нет, ибо не люблю отвлекаться на эти мелочи, и терять ход действий, Иначе начинаешь отвлекаться и тюд. К тому же нового ничего не изобретаем, а делаем, то что уже сделано не одним человеком

И конечно же, в первый раз увидел установку именно этих форс у RMaks за что ему огромное спасибо !

Еще долго мучался с самой пластиковой планкой на жабо, и пришла мне мысль, закрепить её на клипсы, поскольку раньше я работал на станции ниссан, и у меня куча клипс от крепления стоковой зашиты Х-Trail'a. Просверлил дырку в пластике на 8, а они идеально стали в родные дырки в самом жабо .

забрать можно даром.

Это было бы чудесно !!! )

а за сколько их у тебя можно забрать ? и предварительно фото сделай )