Firestarter

Резина не поведенная, трапеция отражалась бы на рулевом я так понимаю, да и не появляется эффект на холостом ходу на скорости, только в передаче!

На скорости при включенной передаче резко отпустив газ, тянет вправо. Не в передаче не тянет ни куда. Куда смотреть, что может быть?

Местная сто за снятие мотора замену прокладок вкладышей, колец, возможно установку прокладок под гильзы, диагностику головы, притирку клапанов, сборку настройку зажигания и карба, с ихними запчастями, просят от 1500 грн плюс\минус в зависимости от изношенности и возникших при вскрытии проблем. Это нормальная цена? Или они просто хотят завлечь разобрать а потом тянуть с меня?

Москвича никогда не было, снять голову на нем вообще проблемно? По возможности укажите на мануал. Машина 2140 но сомнительно разбирающиеся люди сказали что мотор 412! Как определить? Можно ли вынуть поршневую что бы долезть до посадочных мест гильз не вынимая мотор?

А из-за чего могло пробить прокладку? Проблема я так понимаю не в голове?

Машина стояла несколько месяцев, была залита вода, морозов в принципе не было, завел проехал км10-15 из них заводился раз 10, грешил на бензонасос или зажигание, тяга так себе была, закрутив аккум дернули с буксира, завелась поработала минут 3-5 и заглохла. Случайно открыв крышку радиатора (в расширительном вода была) увидел от туда хлопки пара и пустой радиатор, начал доливать воду и залил литров 6-8, резко поднялся уровень масла, масло серо-прозрачное, вода с плавающими каплями. До того как завел машину увидел первый раз, по этому что и как с ней делали загадка. Из-за чего могло такое случится и какие действия придется проделать чтоб исправить такое положение?

Место хромировки продается специальная паста для очистки и полировки хромированных деталей, дырки не затирает но матовое помутнение и всякую грязь отчищает на ура! А о хромировании в Черкассах можно забыть..

Умань -Черкассы вообще тропа а не дорога.. А Киев-Черкассы более менее..