Волкин

Сейчас на улице +4, попробовал завести, завелась! Но не с первого раза и что интересно завелась только без подсоса!

Когда был подсос она схватывала, заводилась на секунду и глохла. Как убрал подсос, чуток педальку нажал и завелась! При попытке отпустить педаль и дать подсос начинала хлохнуть... А как не много прогрелась, то на подсосе нормально работала. С чем это связано?

И вакуумную трубку от трамблера на карбюратор я убрал, потому что она поплавилась от возгарания

В момент запуска смесь газа с воздухом сильно переобагащённая, редуктор в момент включения зажигания подаёт дополнительную порцию газа (не все), а ты ему ещё и воздух перекрываеш. Опытным путём сам поймёш насколько нужно вытягивать подсос.

Мне сдаётся, что греть редуктор кипятком бесполезно при минусовых температурах. В системе охлаждения антифриз остаётся холодным и через несколько секунд после пуска редуктор остынет до прежней температуры(циркуляция), а прогреваться двигателю ещё долго. Несколько таких пусков и вперёд в магазин (или СТО) за ремкомплектом.

Это горный курорт Драгобрат. Нормальной дороги туда нет, наши ходят пешком(после этого кататься на лыжах неохота) иностранцы нанимают ГАЗ-66. Людей в этом месте намного меньше, чем в Буковеле.

При такой как на твоём Москвиче компрессии трубку можно оставить в покое. Вся грязь оседает на леске, которой набита ёмкость в маслозаливной пробке, а вот её желательно вынуть и промыть в керосине. Разбирается легко - отгибая усики.

спасибо, в планах облагородить салон, рихтовка/замен кузовных деталей, покраска,,, Вообще хочу восстановить автомобиль, до такого состояния как-будто только с завода

(кто может посоветовать хорошего карбюраторщика в Киеве или около)

Хорошую работу проделал. На моновпрыск перейти не желаешь ?

В Ноябре преоформлял по доверенности на 10 лет, пришлось выложить 500 гривень.

Собираюсь поменять масло в двигателе. Можно-ли залить ХАДО ? Прежде было залито Кастрол минералка 15/40.

Причина найдена - обнаружил трещину на тройнике дозатора газа, аккурат под болтом регулирования второй камеры. Видимо при регулировке его сильно затягивали, да и я внёс свою лепту при повторной. Тройник изготовлен из какого-то хрупкого аллюминиего сплава(может силумин), вот и не выдержал. Наверняка и большой расход был из-за этого. Большое спасибо Нимнулу и Леону за детальное разьяснение тонкостей настройки редуктора!

Решил уменьшить расход газа (был 17-18 л.) Прогрел на бензине, выработал бензин, согласно инструкции выставил винты редуктора(томасетто) в исходные (винт чувствительности в среднее положение, винт холостого хода закрутил полностью и отвернул на 5 оборотов, подачу на 1 камеру открыл полностью, на 2 прикрыл) Не заводится. Почему? Проверил газовый клапан - работает. В баллоне 20 литров газа. Вернул настройки редуктора в прежнее положение, но завести на газе так и не смог.

Если и в правду все осмотрел и уверен в агрегате, то бери. У моего друга такая только 89 года, ей уже опа, что он только не делает, но машина все больше похожа на корыто, металл устал и все, пробег 240000. Поэтому лучше все сразу обдумать, это уже не жигуль и не москвич, но и ремонты намного дороже

Ремонты конечно дороже, но значительно реже раз в 7 - 8 чем у Москвича.

Раскажи где и почем ночевал?

В частном секторе 45 - 60 гривень с человека за ночь, но комнату прийдется делить с двумя - тремя такими как сам. Душ, санузел общий на 3 - 4 комнаты. При желании, за отдельную плату, хозяева могут приготовить завтрак. Выбор велик, котеджей понастроено(специально для отдыхающих) великое множество, свободных мест хватает. Ночевал и в санатории(Горная Тиса) 110 гривень за ночь в двухместном номере плюс завтрак.

ну хоть так.

А фотки тех краев есть твои?

Фотик остался в машине по причине спешного ретирования в автобус, но на отдыхе познакомился с людьми - обещали снимки сбросить мне на почту, а я уж размещу в теме.

Вернулся из поездки. Удалось добраться до Житомира. Москвич дальше не повез, оставил его у друзей, а сам продолжил поездку на Тячевском автобусе в Рахов. Отдохнул превосходно, полазил по горам, попил водички в Квасах, побывал на Буковеле (на лыжах не катался, не рискнул, а по канатной вверх-вниз с удовольствием) Красотища! Возвращался назад до Житомира на Фиат Добло, с его хозяином познакомился на отдыхе. К моему возвращению Москвич уже был исправен - друзья постарались. Причина неисправности - бензин не поступал в карбюратор. На СТО промыли бензобак, продули топливную магистраль, заменили электромагнитный клапан и заменили бензонасос. До Киева добрался без поломок и происшествий вчера вечером.

может есть смысл создать свой гараж в нужном месте,а после пробега и отчетец нацарапать...?

Согласен.

Скорп приезжай к нам в Днепр, я тебя у нас в потоке покатаю

у нас практически правил на дороге несуществует, кто как хочет тот так и ездит, и лишь процентов 10 ездит по правилам

Пересядь в мерс или какую нидь крупную япошку и сразу почувствуеш, что все вокруг стали ездить по правилам. а вся беда в том, что не любят "Москвичи" в Днепре.

Купил Москвич 2140 месяц назад. Весь перещупал, нашел массу мелких, незначительных косяков, а главное - машина живая, рабочая. Компрессия: 10-10-10-10 , подтеков масла и других технических жидкостей нет, передачи включаются четко, мост не гудит, подвеска недавно перебрана, рулевая трапеция тоже, рессоры усилены, но с умом. На ходу - песня, никаких псторонних звуков. Разгонял, пока не уложил стрелку спидометра- идет уверенно, двигатель не ревет(просится 5 передача), подвеска в меру жесткая. Хозяина как и машину знаю давно, а главное его скурпулезное отношение к техническим вопросам в обслуживании машины. Москвич его заставила продать жена, т.к. купили нового китайца.

Купил Москвич месяц назад

Тормозной путь при прирывистом торможении будет больше (насколько сам его задаш прерывистым торможением) чем при движении юзом, но при прирывистом торможении ты управляеш машиной, а юз- это катастрофа и однозначно-паника.

Выезд планирую на 3 декабря или 4 декабря. Приглашаю присоединиться киевлян москвичеводов.

Прошу прощения за то, что не в тот раздел тему поставил. Отчет будет после поездки.

Решил испытать свой Москвич, а заодно отдохнуть в Закарпатье. Маршрут такой: Киев-Житомир-Хмельницкий-Городок-Чортков-Коломия-Рахов.