Greg-Zeppelin

ГТЦ и ВУТ 2141 проданы. Разбираем остатки. Почистил первый пост.

Фальшдиски, колпаки и противотуманки проданы. Разбираем остатки. Возможен обмен на генератор мин 90 амп, переделанный под москвич.

Ап

1 час назад, GreenMile сказал:

Да ладно, так уж не найти. 9 листов, 8 листов. 

Ну да,  кто ищет - тот найдет))

8 часов назад, Shine сказал:

всем привет, вот катаюсь на 2140, и есть у меня одна трабла.. ну слишком он низкий.. ну прям шкребет все и вся.. хотелось бы задрать чуток. хотя бы заднюю часть.. не аля "колхоз" а так, в пределах разумного, как бы это , так сказать сделать ? доваривать амортизаторы.. вродь как ерунда, прокатка рессор, помогает ну на пару месяцев. новые рессоры не найти)) морда то понятно, упавшая из за пружин, но то такое, а вот заднюю часть бы поднять. Кто подскажет как, спасибо! всем добра

Новые рессоры не найти. Но тебе комплект и не нужен. Коренной и подкоренной поищи. Ещё на заводе можно заказать. Сделают.

Погончики проданы. 

Колеса проданы. 

31 минуту назад, slava2140 сказал:

Спасибо, дубовые ненужны.

Могу отдать их даром к чему-то)

17 минут назад, Swordmaster сказал:

Интересует стоимость колпачков на ступицы с буквой М новых.

Новые отдельно не продаются. Только комплектом. Сейчас в брони. Человечек просил до 24 придержать.

Что б не создавать новую тему задам вопрос здесь.
Один паренёк полез и сбил зажигание (у меня БСЗ). Думал - никаких проблем выставить зажигание - я сам КСЗ на БСЗ менял. Но не тут-то было.
Мучался, пока выставлял - была детонация и машина не глохла. Сейчас детонации нет, но машина всё равно не сразу глохнет. Пытается..но продолжает крутить движок. Бывает, секунд 5-7 (в зависимости от того насколько прогрет). Вычитал, что это позднее зажигание. Делаю на пару градусов ранее - начинается детонация при езде.
По итогу..делал..ранее - не глохнет как надо. Делал позднее - тоже самое. Ничего не меняется....Помогите советом..

Ап. 

Жалюзи снова в продаже. 

1 час назад, slava2140 сказал:

От чего сальники?

Добавил фото с номерами. Не знаю их предназначение.  Нужно по маркеровке смотреть.  Если что,  они дубовые. 

Колеса снова в продаже

Колпачки в брони

Птф снова в продаже. 

Шланг для ручного насоса, тройник для обратки топлива, комплект бесфорточных стекол, свечи зажигания отправляются в Сумы. 

6 часов назад, toxa777 сказал:

6. Шланги неизвестного происхождения и разной длины - 20 грн за все. 

8. Набор шлифовочных кругов. Могу отдать вместе с коробкой. - 50 грн за все. 

14. Лейки.  - 10 грн за две. 

21. Лампочки.  Диодные новые - красные в стопы или габариты.  - 20 грн за все. 

26. Кабель трехжильный. 5.7 метра - 25 грн.

На эти позиции бронь!

Дальше в личку.

Уезжает в Павлоград. 

Птф добавил

В связи с запланированным переездом гаража,  решил распродать всё,  что не пригодилось.  Тема будет обновляться

1. Родной датчик топлива москвич 412/2140. Полностью рабочий - 40 грн. 

2. Переноска.  Около 10 метров. - 40 грн. 

4. Журналы автолегенды СССР - 20 грн за два

5. Кронштейн для крепления кулера над процессором в системном блоке. Новый - 15 грн.

6. Ремень генератора 6pk883 hola. Новый - 30 грн.

7. Ремень генератора 5pk1230. В отличном состоянии - 40 грн.

8. Полиуретановые втулки стабилизатора от Ваз 2110-12 вместе со скобами Ваз 2108/09, 2110-70. Всë новое. Одну втулку примерял под свой стаб 22 мм - не влезла. На стаб 18 мм встаëт как родная. 40 грн за всë.

9. Крыло заднее правое. Новое в заводском грунте. - 400 грн.

10. Форточка пассажирская. Вроде бы газ-24 - 30 грн.

11. Сидушка дивана. По длине как москвичевский 2140, но немного шире. Требует мойки. Состояние на фото. - 50 грн.

12. Главная пара редуктора заднего моста москвич 2140/412 (35/9) - 300 грн.

13. Маслонагнетатель. Требует замены резинки. 50 грн

14. 4 напильника разной длины. 50 грн за все.

15. Датчик давления масла москвич 2140/412. Полностью рабочий. - 40 грн.

20. Датчик ОЖ москвич 2140/412/2141. Рабочий. 40 грн.

Всё находится в Херсоне. 0500475389, Юрий.  Предпочтительней писать на вайбер.  На звонок не всегда могу ответить. Или в личку. 

Упакую в свою коробку (экономите на доставке). 

19 минут назад, KSV сказал:

Здесь на форуме человек просто подарил.

Вот устанавливал:

https://moskvich.net/topic/27834-машина-на-лето-м412иэ/?do=findComment&comment=705058

Я понять не могу в чем проблема с СУ? Там физически нечему ломаться!!! Может потечь одна единственная резинка! Да, ее найти тяжело, но реально!!! 99% владельцев москвичей не могут погасить лампочку, потому что не умеют ее гасить правильно! 99,9 % с них просто снимают провода с СУ и так ездяют десятками лет! И 0,1% переводит на тройники. Так в чем проблема с ним?

Проблема в моём случае: 1. После прокачки лампа гаснет,  но после метров 10 езды - загорается вновь. 

2. Непонятно откуда берется воздух.  Хоть часа три систему по кругу прокачивай - в изначальном контуре и дальше он опять появляется.  Система герметична.  Нигде ничего не течет. 

Хочу попробовать поставить тройники и посмотреть на результат.. 

Хочу купить педальный узел,  переделанный под солекс,  бархотку на водительскую дверь. И есть ли тройники заднего моста?  

1 минуту назад, D.Vader сказал:

 

Тройник с заднего моста

Точно. Спасибо,  буду искать. 

Только что, KSV сказал:

Эт не ко мне, лично я установил новый СУ и забыл! Если уж очень хочется тройники, как вариант - разрезать старый СУ на тройники, а лишние отверстия заварить аргоном.

Да я бы и сигнальное поставил,  но не внушают доверия новоделы.. А где брал? 

18 часов назад, D.Vader сказал:

Бронзовые от газ-53

Ну посмотри, на сколько витков вкручивается. ЭТо и будет ответ на вопрос

На газовских же резьба м12*1..

12 часа назад, KSV сказал:

А, так текут все, а не одна трубка! Так внимательно осмотрите тройники, даю 100% гарантии что тройники не под наши трубки!

Допустим.  От чего тогда тройники искать,  что б и под трубки подходили и под резьбу? 

3 часа назад, KSV сказал:

Нет, а кто даст гарантию что трубку ранее не обломали и не перевальцевали не правильно?

Не во всех же сразу..

1 час назад, D.Vader сказал:

Есть резьба М10*1.0, есть резьба М10*1,25

Есть конус внутренний на трубке (в трубку острым концом), есть наружный. На современных часто наружный. Тройники продаются соответствующие. Есть переходники

Если тройник новодел какой-то, то там может быть что угодно

Также вот эти тройнички стальные - то еще говно, у меня один лопнул, у второго резьба недорезана. Доворачивал метчиком сам

Сейчас почти всё г*вно. А что лучше? Алюминий? Тоже лопается, гад.
А что за переходники?
С резьбой всё ок. По резьбе тройник подбирал.
Что-то мне кажется, не в этом дело. Даже, если допустить, что разная развальцовка, то трубка бы всё равно сидела плотно, хоть и пропускала тормозную. А тут же трубка сдвигается, тройник вращается свободно.