Давно заметил такую штуку - летом, когда жарко, бывает, что по датчику температура залазит в пправую часть белой зоны (не в красную), карлсон ессно её держит в норме, т.е. в красную зону датчик не уходит никогда. Но реально заметно, если долго ездишь, заметно падение тяги.
Мотор 331.10, 1.5, 89г.в. карб солекс, БСЗ, свечи Бош (четрехэлектродные, модель не помню, но точно подобранные по калильному числу).
Настолько заметно бывает, что если за рулем целый день и постоянно на "перегретом", то потом вечером если садишься, после 2-3 ч стоянки, удивляешься тяглу вообще.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?