muzicboy
-
Публікації
2 137 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
11
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muzicboy
-
Немножко фотокарточек встреч, покатушек с теплой поры года.
-
Сразу после покраски крыши достал <заготовленные накануне черные колесья с почти новой пластмассовой резиной кРосава по кругу. Черный цвет колес изначально и задумывался, чтоб гармонировать с черной крышей. А то жалкое подобие Rat Look-овых, красно-серых колес с вайбендами поднадоели. На глаза мне попались пластиковые колпачки по типу СЛ-ских. Многие ошибочно их кличут СЛ-овскими, но это не так. Они всю жизнь стояли на Бестии сколько помню ее, когда дедушка еще ездил. Подумывал их поставить, но состояние у них не очень (пара только новеньких), в итоге оставил хром стаканы. В будущем - хром-колпаки, так как на всех дисках есть зацепы под них.
-
Делал все по фен-шую (или приближенно), не поленился снять погоны и отдельно их покрасить. Дал много слоев) Вышло в итоге неплохо. Минус, что крыша нагрелась на солнце и есть перепылы краски. Заматую немного и будет шик. Но рамки так и не покрасил, решил, что будет не очень. Они так и остались в разных оттенках зеленого))
-
Так как у нас была помощь, то справлялись мы на ура
-
Ага, эт я готовил на красный себе, но брат попросил поюзать, пока Бестия не ездит. На предыдущей странице о них писал, в посте 666)) http://moskvich.net/topic/14008-азлк-2140-rat-который-по-трэшу-киёв/?p=501358
-
Черная крыша. Идея эта не нова и давно практикуется. Еще когда не было у меня Зеленого я подумывал о черной крыше на Бестии. Но это были просто мысли. А вот с появлением Зеленыша начались эксперименты)) Начало положил капот, потом акулья пасть. Ну и дошло дело до крыши. Ну а тут все понятно. Москвич похабно был покрашен кем-то из предыдущих хозяев, крыша осталась в родном цвете. Остались жесткие переходы старых и новых оттенков зеленого колора, которые меня начинали бесить все больше. Но выкидывать деньги на покраску я не хотел, да не было лишних денежных купюр. А с остатком черной матовой краски, после недавней покраски развар, мелькнула мысль о покраске дверных рамок в черный, как на 2140 СЛ, что скрыло б ужасные переходы в краске. Но эта мысль плавно перетекла в покраску крыши в черный. Так как это происходило в мае месяце, меня даже не остановили мысли по поводу того, что летом буду жарится в машине. Докупил черной краски и на протяжении недельки затирал вручную крышу. Нашел в гараже шпаклевку зеленого цвета, а раз есть шпатлевка, то можно было одну вмятинку выровнять возле стойки над водительской дверью, видимо до меня когда-то что-то падало. В выходной собрались с братом в гараже для малярных работ - я крышу красить, брат - номер на борт нанести. И закипела работа.
-
Решил помажорствовать и обуть ранее собранный комплект резины на шиномонтаже, а не так как обычно вручную в гараже. Ну из-за этого задул нормально диски, чтоб не заклеивать потом резину. А на шиномонтаже оказался шиномонтажник 21 века, который не знал, что такое камеры, не мог их впихнуть нормально, по нескольку раз снимал и по новой одевал покрышку, и диски поцарапал, даж погнул немного... После шиномонтажа повез их подкрашивать ну и до переобувки время не дошло. Остались ждать свободного времени. Видна рука мастера-шиномонтажника Мега полка
-
Кароч, сколько болгаркой не нарезай протектор , все равно резина почти в 0 стерлась, в некоторых местах даж до корда. Пришло время менять ее, чтоб не стрельнула)). Тем более одно пробил и ремонтировать его не было смысла, катал на запаске. Ну, а так как задумал задние красно-серые в будущем на Бестию, то решил их не бортировать. Новую резину надумал напнуть на,разварки одной ширины, о которых постом выше написал. Они чуть уже этих задних и не должны затирать об арки на кочках при большой пассажировместимости) Так как они были погрунтованы кисточкой (такие мне пришли), то я решил немного затереть их и задуть в брутальный черный матовый цвет)) Раньше мне не нравился черный колор дисков на Москвич, то поездив на зимних черных колесах, остались положительные эмоции от цвета) На зимке, правда, были типа вайтбэнды, на летних решил без них.
-
Те домкраты держали не весь кузов, а привариваемую к нему часть
-
зимка 14, бюджет.вариант 300грн http://sumy.sum.olx.ua/obyavlenie/rezina-zimnyaya-para-13god-IDbwWAH.html#883a2e0a7d
-
Попалось мне как-то объявление, в котором говорилось о продаже комплекта разварок на Москвич. Учитывая у себя на тот момент наличие уже 3-х с половиной комплектов разварок, я не смог устоять перед ценой и заказал их себе) Простенькие такие разварки, сварены с двух частей штампов, но все с зацепами под хром колпак. И отверстия под болты не разбиты, чего я боялся за такую цену. Погрунтованы были кисточкой)) Так как стоящий на машине комплект был на ушатанной резине, я давно подыскивал замену. Комплект резины я насобирал - было 2 почти новых с покупки Зеленого и пару купил за 100грн в отл состоянии) Есть теперь почти не нищебродский набор с одинаковым протектором))) и главное в хорошем состоянии - без порезов и с хорошим остатком протектора)
-
-
Разбавим технические посты) Немножко не совсем крутых, но вполне смотрительных фотокарточек, со одной из встреч клуба RCK. Удобное время встреч - по воскресеньям в 19,00, даж после дерёвни можно успеть. Видно всю прелесть ЛКП Зеленыша))
-
Так не было времени)) сейчас нагоняю))
-
Еще с зимы тревожил меня звук умирающего подшипника. Чего-то тогда казалось, что звук идет с задней левой полуоси. Позже в гараже заменили подозреваемую полуось на другую, но немного поездив поняли, что звук этот остался, хотя я уверен, что замененная полуось не гудела на Бестии. Поставили обратно родную и забили — хороший звук себя покажет. Подлили немного ТАДа в мост. Прошло полгода, но полуось так и не менял, а звук все усиливался. Но как-то меняв колесо, поддомкратил переднее левое и крутнув его, понял, что это подшипники ступицы, а не полуоси имели мозг нам. Еще немного так поездив, нашлось время и желание залезть туда и, или подкинуть смазочки, или подшипники поменять. Ну и как всегда, все быстро не заканчивается, наступает какая-то жопа. Один болт крепления опорного щитка сказал, что останется в поворотном кулаке. Это ладно.. Но вот, когда сказал то же самое болт крепления суппорта, стало уже совсем не смешно... Отчаиваться не стали. Полез в подвал, достал левый поворотный кулак в сборе (благо хватает такого говна) и была произведена замена этого узла. Попутно уже и заменены подшипнички)))
-
После этого, заменив прокладку, все в обратной последовательности собрали назад. Оставшееся время решили использовать тоже с пользой.. При выжиме педали сцепления выжимной издавал неприятный шарудящий звук... Первая мысль какая? Отклеился графит и пробуксовывает в обойме. Ездил до этого так, но решили все разом сделать, все равно придется рано или поздно.. Выковырял немного грязи с маслом с колокола сцепления)) хотя стоит грязезащитный щиток Выжимной оказался роликовый, или подшипниковый хз как правильно.. Я забыл, что во время замены замены двигателя на Зеленом еще после покупки, мы поставили не графитовый, а этот б/у выжимной с Бестии, решили посмотреть, сколько еще проездит ибо он подсвистывал на Бестии. Выжимной поставили графитовый новый. Ездит пока хорошо до сих пор, тьху-тьху-тьху) Ну и напоследок еще осталось время. Поменяли топливный фильтр и прочистили карб, а то от нищебродского бензина забился и холостой вообще не держал. Теперь через 1000 км пробега нужно будет подтянуть головку. Но это уже другая история.
-
Вспомнив, сколько было говна в блоке от говеного тосола в моем доноре, я решил здесь обследовать блок на наличие того самого го*на. Здесь его оказалось в разы меньше, чем в доноре, но я решил избавится от него, предварительно откутив краник на блоке и промыв его водой на месте.
-
Та не, то именно там кровоточило нормально.
-
Короч, все это несерьезно и надо было решать. Этот двигатель же с Бестии, поэтому будет не солидно возвращать его в таком виде на новые лонжероны и выкрашенную подкапотку. Для Зеленыша я купил накануне двиг (об этом писал ранее как-то), но на него надо цеплять навесное + одна шпилька на выпускном сорвана, а это не камильфо. Поэтому решено заменить прокладку на этом двиге и ездить себе, а попутно неспешно собрать пихло для Зеленого и потом перекинуть все на свои места. Травило масло спереди с-под передней крышки и походу сзади где-то. Скинув голову все стало ясно.... В году 08 или 09-м менялась поршневая. Двиг отдавали мотористу через знакомых. При сборке запорол он, сука, прокладку в районе пердней крышки (порвана была) и запердолил герметом там. Поначалу он держал, но позже сдал свои позиции и начал кровоточить.
-
Май... Практически лето... Катайся да радуйся.. А не тут-то было... Хоть и перед зимой была перебрана передняя ходовка с заменой всех сайлент блоков и шаровых опор, но после зимней эксплуатации морда начала снова тарахтеть как пи**дец какой-то. Была произведена профилактика/осмотр/подтяжка узлов. Все в норме: сайленты не порваны, пыльники шаровых - огонь. Начал грешить на левый аммортизатор, который не был заменен при переборке. Ну погрешил и забил на него Следующим и, по сути, самым главным этапом стала замена прокладки головки ибо я з**пался оставлять после себя на асфальте радуги от масла, а иногда и целые реки.
-
Эх, весна, весна... Беззаботное прожигание бензина и свободного времени, собирание взглядов и лойсов от прохожих, спонтанные вылазки в лес чуть ли не каждые выходные и тусы в гараже, с последующим тихим часом в Москвиче)))
-
у меня на зеленом тож на 20 врет, в большую сторону) Не горю желанием лезть и менять трос спидометра и привод.
-
Поездив время с акульей пастью на водительской стороне, никак не мог найти силы и выделить время на тот же арт, только с пассажирской стороны.. Силы и вдохновение меня посетили в конце апреля. Пока брат занимался своим 412 я выделил время на арт. За целый день мне удалось изобразить только пасть, на глаз уже времени не было. На следующий день потом продолжил. На пассажирской стороне пасть куда шикарней получилась (ёпт, рука мастера) и в будущем решил с водительской стороны переделать.
-
День Автомобилиста и дорожника. Киев.
muzicboy відповів у тему користувача restavrator в Клуб москвич
Воскресенье
