vovchik23

Абидна, однако...

что за зверь такой .етот мастер клинер?

посмотрим.....

Кольца должны бить обязательно из алюминия, или можно использовать другой материал? на втором цылиндре есть несколько глубоких раковин, одна из них заканчиваетса там где уже начинается фаска, тоесть на самом краю, в принцыпе можно было поставить просто на харошый герметик, но как то стремно, мотор делаетса для себя...спасибо за очень харошый совет, чесно говоря сам не догадался...может подскажете сколько приблизительно может стоять ета процедура.....

В каком смысле точи на следующий размер гильз? об:ем менять не планирую, денег нет.....

Добрый день, подскажыте пожалуйста что делать с повреждением посадочного в блоке под гильзу(стандартная проблема) имеетса корозия, походу ездили на воде, блок 77 года, спасибо....

Самое главное, я считаю, хранить железо в сухом, не влажном помещении....

Как узнал?

Добрый, сзади видно на фото выше, а спереди пиленые волго пружины.

Добрый вечер, раскажыте пожалуйста что делали с подвеской что б добитса такого клиренса...спасибо...

если 75 год то негде говорят пожже был на полке под задним фонарем внутри багажника но и потом тоже пропал лично сам никогда там ненаходил

спасибо, успокоил....(Лет через 25 может начать портиться зеркальное покрытие, не раньше)

Добрый день, уважаемые однофорумчане, помогите советом, пожалуйста, поставил я новые фары Рухля , через некоторое врем;я левая после дождя либо же после мойки начала потеть, поставил все в орыгинале , новые кожуха, пластиковые прокладки под винтики, затянул акуратно, большых усилий не прилагал, подскажыте , в чем может быть причина, просто очень жалко если одна из новых фар поржавеет, спасибо....

Добрый день, уважаемые однофорумчане, помогите советом, пожалуйста, поставил я ети фары, через некоторое врем;я левая после дождя либо же после мойки начала потеть, поставил все в орыгинале , новые кожуха, пластиковые прокладки под винтики, затянул акуратно, большых усилий не прилагал, подскажыте , в чем может быть причина, просто очень жалко если одна из новых фар поржавеет, спасибо....

Хороший мопед, починав колись з такого, перша моя техніка була, дуже приємно згадати,удачі з ним

дякую ромічу за обмін, приємно було познайомитись

Я вот одного не понял, тебе большая машина для каких целей нужна? Если гордо в ней посидеть, а потом под ней полежать, то бери 123-й. Проблема этих машин за 2-3 штуки в том, что там либо сплошной колхоз, либо в ту "неубиваемую" машину не лазили и там все пора было менять еще на три хозяина назад. С прошлой работы сотрудник купил 123-го, с виду почти конфетка, только чето там резину поджирал, загнали его посмотреть что к чему - так там полная замена передней подвески нужна, все давно намертво заржавело, разбилось, подварено инвертором и замотано веревочкой с изолентой. Менять надо тупо все, ну вот почухали репу и продали его следующему страждущему в том же виде. люто плюсую ++++++++

Если вас удивляют цены на восстановление москвича, то чего вы ждете доисторического премиума? За те две штуки, что вы повкидывали в москвич, вы покупаете только "стартовый конструктор", в который потом докинуть надо будет еще 5. А через несколько лет будет очередное "блин,я за 3 года ввалил уже 4 тысячи, лучше б взял *****"

А в чем прикол удленненых серьг, извиняюсь, не в тему...

ПРосто зареган...

Так , ми там також зареестровані...

Добрий вечір , я також з Рівного, ось фото моіх машин , найшов данну тему, вирішив відписатись...

Клас))))

Понял, спасибо за совет...

Я думаю подклеить пластиковый кожух который одевается на фару сзади, на 88 клей либо на какой то герметик, што вы об етом думаете?