kocmac

Как можно меньше переделывать

Стоит гтц с волги , вут родной. Какоц вут можно поставить с минимальными переделками?

Одна из релюх нагревается

Как он хоть выглядет?

Опять пропала аварийка. Точнее не совсем пропала. Включаю просто аваоийку - моргнула раз и горит. Включил поворотник ,а потом аварийку ,аварийка работаеь норм.

У меня стоит с ваз 2110 90а . Переделки не особо трудные . Единственное что мне шкив новый вытачили, но можно и родной присобачить. Так зато теперь проблем нету с зарядкой. 5 канальный усь печка дворники туманки . И на холостом 13.7, на оборотах 14.1-14.2

а у меня после аварии всё нормально заработало . )))

Игорь, ты маньячелло

Мы в пятницу с Димоном на гонках на 2 п. 6700 раскручивали , так масло на щупе даже на миллиметр не опустилось.

Как определено,что --- "Градусник" показывает нормально???

Градусник електроный (цыфровой) .,сверялся двумя другими градусниками перед тем как ставить на машину ( плюс миныс 1-2º С .)

Он начинает открыватся при 82 градусах, и при 85 сробатывает датчик на вентилятор , и вентилятор охлаждает до 77 градусов.

Похоже топикстартеру его же тема не интересна стала. Только сказать об этом, ему тяжело видно.

свечу серо-белого цвета. Термостат поменял , поставил ел. вентилятор стало хоть чуть-чуть больше 75-80 град. но правда это +20 на улице. Что будет в морозы хз.

Вот как раз раз в 7тиш

1 литр на 7000 км. Двигатель после капиталки. ПОдкапует с передней крышечки. 3,14здюлей даю регулярно ( кручу до 6000-6200 об/мин )

Двигатель после капиталке , накатал тыш 10км. Не думаю что за столько могло " заглинится "

МАшина не греется больше 70 градусов. Поставил ел винтелятор - не помогло , он даже не включается . "Градусник" показывает нормально. Термостат работает тоже норм. Что может быть?

Погреваю машину выставляю хх ~ 750 об. начинаю ездить обороты подымаются до 900-1000. Пробую тронутся без газа,что бы обооты упали ,падают и держутся на том же уовне что я и выставлял.

. Что может быть?

проверяй контакты на массу и на кнопку аварийки, т.к. там приходят два питания, иногда когда нет надежной массы бывает цветомузыка. Для задержки работы дворников у 412-го есть БУС, вот он часто вылетает и работают только прямые режимы.

Сам поворот чудом заработал,но аварийка так и не работает. В добавок к єтому еще и задержка двлрников перестала работать,хатя 2 скорости дворников работает,а задержка нет. Что может быть?

оказывается шток по которой ходит " каретка " которая передвигает влево вправо , была сильно забита и " коретка " шла в перекос и клинила.

верхняя заливная горловина рулит,удобно

сбоку ппц как неудобно

может коробка долго без масла была,закисла?)

ага удобно, особенно когда у тебя поздний ИЖ и нету дырки в салоне.

КУпил седня " ПЕРЕБРАНУЮ " коробку. Итут начались проблеммы:

1.Она с ранего москвича , тамсверху заливная горловина , ау меня с боку.

2. не включается скоростя. Точнее вкючается 1 и 2 . Вилка ( или как оно называется правильно , я не знаю ) туда где крепится тяжка ( которая отвечает за " право-лево " ходя рычага ) не ходит , и соответственно другие скоростя не включаются.

ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Напрасно -- очень достойный вариант. У меня жена ездит на Славуте, а я сам по городу на Таврии. И очень даже доволен, в т.ч. и расходом газа в 8 литров по всем городским пробкам.

Этот тест проводился АвтоРевю как раз тогда, когда машина составила довольно большую конкуренцию вазовской Калине. Тест был заказным, машину ударили на скорости в 20 км/час большей, чем положено. Об этом потом писали в интернете и приводили слова одного из проводивших тест. Статья была о "заказных" тестах АвтоРевю и ценах на такой заказ, в качестве одной из "заказанных" машин и фигурировала Славута, а также "заказаны" были Черри по всему модельному ряду, узбекская Дэу-Нексия и ещё несколько моделей в ценовой группе ВАЗ'а.

Ссылку сейчас уже не найду, надо искать.

не знаюкак на счёт заказных тестов , но у меня у друга славута , так он догнал дачу на сфетофоре ,скорость на момент удара была 35-50км/час, так если бы сидел пасажир с правой стороны был бы уже " ВСАДНЕКОМ БЕЗ ГОЛОВЫ " .После того я СЛАВУТУ и ТАВРИЮ очень боюсь.

подходят ли синхронизаторы с 408 на 412?

Коробки то внешне почти одинаковы, но всё равно есть отличия.

Згорел якорь. (((

Может укого валяетсяне нужныйякорь , ТАК Я С РАДОСТЬЮ ПРИЙМУ В ДАР.

всё теперь полностью пропала зарядка. И на новомдиодноммосте и настаром.... :cray: