Перейти до вмісту

Tintyuk

Москвичеводи
  • Публікації

    103
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Tintyuk

  1. 31 минуту назад, yakov сказал:

    Там же, на сайте, есть такой самый проходной датчик скорости, но другого производителя. Но видимо даже с фото, хуже по качеству. А цена - в 1,5 раза меньше.

    Я покупал тот, что дешевле, так как не было в продаже родных Славутовских .Производство ,якобы Черкассы . По указаному на этикетке адресу находится частный сектор . Короче , он у меня заглючил через неделю . Машина стоит на месте , а он показывает скорость , причем не реальную для Москвича . В итоге купил родной от Славуты , когда появился в продаже, а это дерьмо выкинул. 

    • Upvote 1
  2. 49 минут назад, RMaks сказал:

    Вполне можно

    Стоял у меня БК-51

    Там главное - датчик скорости подключить

    От Оды проходной датчик ставится, без переходников.

    Остальные сигналы легко подключаются

    Самое главное, чтобы БК универсальный был

    У сделанных под конкретную модель, нет калибровок

    А у универсальных - есть

    От Оды в Украине найти проблема. У меня стоит БК-21 и датчик скорости проходной от Славуты. Подходит без каких либо переделок , правда цена -космос . https://detali.zp.ua/catalog/10007-datchik_skorosti_1102i_ar64/  А в остальном всё правда .

    • Upvote 1
  3. 15 часов назад, Kondit сказал:

    Шукай для бсз 2108, Таврія.

    Оптимум дуже хипленький як на мене.

    Так и про Днепр и про Оптимум плохие отзывы находил в интернет . Нужно только гуглить , читать отзывы и делать выводы для себя , стоит его брать или нет . Я отказался от покупки .

  4. 2 минуты назад, SergeyABelov сказал:

    Не допоможу, бо вже нема різьби на трубці там де були перші 2 вітки. Напевно в блоці теж. Через те що різьба конусна, трубка далі не лізе в блок. Я думав може є сенс пройти звичайним мітчиком в блоці та плашкою по рубці. Може тоді трубка зайде глибше до блока хоча б на 2-3 вітки. 

    Зрозумів !  Тоді так і роби , як ти написав .

  5. 9 часов назад, Ретро 50-80 сказал:

    У сорокового под бардачком находится 2 реле. Верхнее-это РС-950. Оно отвечает за мигание поворотников. У ранних сороковых стоит РС-950-Б. Оно клацает громче, чем обычное РС-950. Чуть ниже находится реле РС-710. Оно отвечает за переход в режим ночного хода, когда включаются габариты, в смысле общий главный свет. Оно тоже заметно клацает при включении. Отвечает за снижение яркости, задних фонарей, как света, так и тормозов. Для того чтобы не слепить сзади едущих.

    До 1981 -го года устанавливали , после уже отказались , на его машине может не быть . ТС , к сожалению не указал год выпуска .

  6. 18 часов назад, zaxar80 сказал:

    stikh_regulirovshik.jpg

    В данной ситуации ты имеешь право ехать в любом направлении и развернуться. А только налево должен ехать трамвай. Поскольку регулировщик для трамвая указывает только одно направление.

    Прикольно . Мне в автошколе в 94 м году говорили, что трамвай ездит из рукава в рукав . ))) А регулировщика знать надо .

    • Upvote 1
  7. 30 минут назад, ancifer сказал:

    92-го года - сильно свежий какой-то... Я бы уже взял года 80-го... Всё-таки еще 50-100 грн можно сэкономить.

    Так в нём газом и не пахло  , его купил хозяин машины , так и не поставил .На машине он не стоял . Просто отказалась фирма опрессовывать этот баллон. Да я бы купил новый, но в феврале 2015-го, никто не мог сложить цену своего товара , в связи с курсом доллара. Да и дело было не в экономии  , инэт магазины морозиись , не знали по какому курсу работать. Лучше конечно брать новый .Я этим постом хотел сказать . что пофиг в сервисном центре на баллон , хотя его фоткали при перерегистрации.

    • Upvote 1
  8. Покупал б.у. баллон за 650 грн. Белорусский 92-го года , опрессовал , дали гарантию , что баллон нормальный . В другой канторе отказались даже опрессовывать , мол баллон старый. Редуктор Torelli элктронный , брал потому что копия Lovato .  В итоге заплатил 500 грн.за доки для сервисного центра, 615 грн за переоформление машины на себя , замену цифр , и замену свидетельства о регистрации.

  9. 1 час назад, Колька сказал:

    Недавно снимал гбц 412 ,сгнила прокладка, были раковины, поэтому шлифонул ее на 1,5 мм(высота была 108,5 , стала 107 ).Проливал после шлифовки,получилось 60 кубиков, до шлифовки мысля пролить не пришла. Двиг у меня 1,5 дефорс, степень сжатия поднялась примерно на 1 от стока.

    Я ставил в ноябре 331 ю голову , Наливал в камеру сжатия , вышло то-ли  69 то ли 68 мл . Точность может быть не та , так как употреблял алкоголь , но думаю , что +- 2 мл  Толщина Гбц 109  . Хотя это получается большая погрешность.

  10. 11 час назад, ronald1552 сказал:

    Спасибо, буду искать такую же, ни у кого нету?)))

    Антон 2125 прав ! У тебя новая резина ( не наварка) .Действительно ДНЕПРОШИНА выпускала такую модель (Д-67) есть сведения о ней в нете , а вот фото нет , а у тебя есть ! Но вот в 2016 году она обанкротилась .В декабре 2016г права на ТМ Днепрошина (Dneproshina) выкуплены компанией ООО "Интершина УА". В настоящий момент шины под данной торговой маркой производятся по off-take проектам на ОАО "Белшина" и ОАО "Росава"[24]

    На последней фотке , справа ,если я не ошибаюсь дата производства 20 -я неделя (май ) 2014 года . Если не прав поправьте ...

     

     

  11. 7 часов назад, D.Vader сказал:

    Да, бл-85

    У бл-85 другой рисунок протектора . ÐнÑпÑоÑина Ðл-85

    8 часов назад, ronald1552 сказал:

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста что это за резина?   Made in ukraine написано, фирма не понятно какая .   Есть новая, ищу такую же, или с таким же протектором.

    IMG_20170910_105606_HDR.jpg

    IMG_20170910_105618_HDR.jpg

    Других надписей никаких нет? Может это наварка?

  12. В 01.04.2018 в 13:45, dimasldo сказал:

    если сидушки передние сдвинуты сильно назад, то в форестере места с зади мало :)

    В ланцере Х тоже :) в прочем как и у ауди 80

    Да и в Авео  назад еле залазишь  с 42- м размером ноги . Не удобно ноги через дверной проём и сиденье  заднее просунуть.Надо приловчиться .

  13. 15 часов назад, McPherson сказал:

    и что бы не перегревалась, от горячего воздуха в подкапотном

    Можно тогда и весь карб обмазать такими лаками .( в разумных пределах , например, район поплавковой камеры ).

    16 часов назад, D.Vader сказал:

    Оно не нужно, если подогрев коллектора работает

    Зачем тогда на заводе мазюкали? Отмывали бабки? Зачем лишняя технологическая операция ? У всех Москвичей подогрев коллектора Должен работать .

  14. В 20.01.2018 в 17:00, McPherson сказал:

    есть лако-красочные материалы для теплоизоляции, краска Корунд например.
    может тут из той же оперы ? 

    Да я так же думаю . Бакелитовый лак как раз служит для теплоизоляции . На ЗиЛовском коллекторе (впускном) нанесён лак снизу впускного коллектора. То есть тепло изоляция между коллектором и блоком , что бы не остывала бензо-воздушная смесь. Так получается? Интересно на сколько этот лак эффективно работает ? У меня на коллекторе его осталось совсем мало.

  15. 18 минут назад, fiks 1 сказал:

    То понятно, но деформация дорожного полотна при этом возрастет, т.к. более твердая шина будет воздействовать на меньшую площадь полотна - в любом случае сопротивление качению возрастает, в той или иной степени, с увеличением веса  "тележки"

    Для твёрдого покрытия -как раз , ну а по грязи понятно -не то .

  16. В 17.01.2018 в 09:26, fiks 1 сказал:

    Чем больше давленияе на ось, тем больше деформация шины и дорожного полотна, тем больше трение качения. 

    Увеличь давление в  шине (шинах) , но в пределах допустимого (написано на самой покрышке) . 

    • Upvote 1
  17. Да , класс . Мне кажется ,имея руки , инструмент , свободное время и желание можно сделать самому что то похожее .Например задние фонари от приоры поставить, подобрать передние фары от какой то иномарки ,но все дружно будут кричать , что это КОЛХОЗ )))

×
×
  • Створити...