Toran

Ещё вспомнил что мастер говорил.Говорит, когда завели и начали греть машину,то радиатор прогревался не равномерно как должен,а кусок там,кусок там,а уже к градусам 60 начал весь прогреваться равномерно.

Просто во всём этом меня тревожит именно то,что все проблемы начались спустя пару недель после замены помпы.Когда старая подтекала,то тосол летел чистый,без грязи,без ничего,а тут вдруг взял и засорился,мистика.

А,когда на Волынскую гнал,по дороге закипел,проверил,а нижний патрубок холодный и радиатор тоже.Не знаю,поможет или нет в диагностике,но это всё что я вспомнил за всё время.

Я так понимаю, 41-й москвич? У нас у Лехи Аббата таже фигня была - он все перешуршал, движок вскрывал, воздух десять раз выгонял термостат менял. Оставалось только радиатор сменить. А дело оказалось в пробке расширителного бачка - клапан был постоянно открыт. Поменял пробку и проблема ушла.

На СТО машину прогревали без крышки,потом с крышкой.Клапан новый.И к тому же начинает "хлестать" когда при норм температуре поднимаешь обороты до 1,5-2 тыс.

да однозначно там воздух в системе остался хоть его и вы гоняли, но не выгнали, это и есть основная проблема про это много написано и еше возможно на помпе что у становили получился зазор между крыльчаткой и телом улитки. зазор при примерке помпы мерили? какую помпу поставили ? до этого какая стояла?

Помпа была родная,за неимение других поставили помпу китайскую.Сейчас немного прогревшись она начинает скрипеть,как будто метал о метал трётся где-то. Но на сто сказали что это типа нормально.

Мож пробки в системе ?! Печка горячая ?! у меня при пробках было непроизвольное тосолоизвержение )))) выгнал пробки и норма

100 раз выгоняли-не в них проблема

Суть проблемы.После замены помпы поездил несколько недель и тут замечаю однажды что у меня температура зашкаливает.Я печку и принудительный обдув-реакции 0.Торможу,открываю капот,а из-под крышки бачка тосол рекой..Был сегодня на СТО на Волынской(Киевляне знают)-там сказали что скорее всего радиатор из-за засора или ещё чего-то не справляется с работой и вся жидкость идёт в бачок(вскипаю даже при включённой печке и вентиляторе).Посоветуйте как быть,может у кого схожая проблема была и можно ли его как-то прочистить.

Пардон,может неправильно выразился.На свече чёрный нагар.Ща в нете прочитал что это говорит о переобогащённой топливной смеси.Я так понимаю что претензия тут к карбу?

Суть проблемы:в одно прекрасное утро машина не завелась.Проверил искру,слабая,но была.Думал карб-почистил,всё вроде работает. Решили попробовать с толкача-машина с горки завелась,потом я его заглушил и снова 0 реакции.Проверили свечи,а они обугленные все.Где искать заразу,подскажите?

У меня пропеллера нет!!!

Мужики, я ж могу подогнать помпу Фенокс косозубая 70р+пересылка 10-15грн

Новая или бу?

' timestamp='1327936619' post='202404']

если руки к замене помпы не стоят, поедь на волынскую 43, там тебе поменяют

А что на волынской находится?

' timestamp='1327936619' post='202404']

если руки к замене помпы не стоят, поедь на волынскую 43, там тебе поменяют

Руки поставим если надо!)

Это трындец помпе. замена сальников и подшипников обой дется гривен в 60, и где то час ремонта. Либо новая фенокс за гривен 120-150.

проще заменить на новую. хотя если у тебя косозубая, корпус без выработки и нет доверия китайцам, то лучше перебрать. сложного ничего, за то уверенность и уважение к себе любимому)

А фенокс норм будет?Как прокупить косозубая или нет,а то я в этом 0?

И можно немного по процедуре замены:слил тосол,открутил болты,поставил новую,закрутил или как?

Итак,уважаемые форумчане. Сегодня с другом провели диагностику и вот последняя,самая точная и достоверная инфа.

Тосол капает в аккурат из под шкива помпы-выше обороты,сильнее течь.

Теперь Ваши мнения что надо сделать и во сколько это обойдётся(время,деньги).

Блин,фотки не грузятся.Как загрузить?

Завтра всё проверю и отпишусь

Сними переднюю решетку, и воздуховод, и все станет видно, ослабь натяжение ремня, и пошатай помпу, проверь на люфты, если есть то однозначно помпу под замену.

А сколько будет стоить помпа и всё что к ней там прилагается под замену.

' timestamp='1327861071' post='202163']

мотор уфа или ВАЗ?

ибо по маркировке 2141201 ниче не понял...

Мотор уфа

Во-первых проверить целостность всех патрубков, позажимать их.

Если не поможет, значит крышка в радиаторе не работает должным образом - вот и через наименьшее сопротивление выдавливает тосол нафик, а пропеллером разбрасывает (я так думаю). После всего проделанного попробуй сменить крышечку радиатора - под давлением пружина должна ужиматься и пропускать ОЖ в расширитель, а у тебя она не может попасть в бачек, поэтому и вылазит в других местах.

Ремкомплект чего нужен?

Я постараюсь глянуть завтра. А ремкомплект помпы интересует

скорее всего потекла помпа и шкивом разбрасывает тосол по всей передней части подкапотного

Вот я тоже к этому склоняюсь,только как узнать наверняка?Дать обороты и смотреть?

Термостат клинит,и через верх фигачит. или помпа

у меня тоже такое же...

Термостат недели 2 назад новый купил и поставил.Тем более температура выше нормы не растёт,а значит он открывается как положено.

Здравствуйте. Нужен совет бывалых.Ситуация такая.Ещё осенью начал подтекать тосол,но тогда я не обратил на это внимание,поскольку не знал что это точно.Вчера залил литр в бачёк,приезжаю домой,а весь этот литр(если не больше) в подкапотном пространстве стекает.Основные зоны поражения:передняя часть двигателя,трамблёр.Думал патрубки или радиатор,но и то и то сухое.Сейчас грешу на помпу.Подскажите как быть,что и в какой последовательности делать.

Забыл добавить.Температура не росла.Держалась в норме всю дорогу.Ростёт только если стоишь на холостых,но предел не проверял

Да и сколько будет стоить ремкомплект и можно ли с другой тачки поставить?

Торан- я не смог ответить в ЛС, но могу сейчас тут как бы там и было надо попробовать просто заменить конденсатор другим новым или рабочим. подъехать я не смогу т.к. я сам перемещаюсь по Киеву в роли пешехода. сори и с Н.Г. удачи в решении проблемы советую перейти на БСЗ так по крайней мере получить можно достаточно надежную систему.

Спасибки)))

Мы сегодня с viktori13 порылись малость-результат пока 0-вой.По последним данным может быть сама катушка,но хз,потому что ни новая,ни старая не дают хорошей искры на ц проводе(искра бледная и еле заметна). Завтра в 8 утра попробуем добить.

Друже я после грачевки спал! звни я телехфон не выключаю уже

Да сейчас уже наверное поздно.Если завтра с viktori13 не добьём,то наберу уже после праздников

Трамплер смотри! маленькая искра, похоже конденсатор

Конденсатор проверяли лампочкой.Так лампочка горит постоянно,как начинаешь крутить стартером-мигает в так провороту вала

у тебя машина в какой части города Киева?

Район Софиевской площади(там пройти мин 10).Я на выходных звонил mr. PAVEL,но он трубки не брал.

Ребятки,если кто свободен будет-подмогните,а то на НГ за город ехать надо,а мой мустанг не заводиться даже.Я за рулём уже 2 нед. не сидел-ломает жуть Сегодня пешком пол Киевской обл. прошёл,вспоминал своего железного друга частенько)))

Опишите хотя бы что и как сделать,а я завтра попробую!

Ещё вчера я думал что мои мучения закончены,но сегодняшний день приподнёс ещё больше сюрпризов.Поехал я на Перова,купил новую катушку(решил заменить всю потому что она старая как говно мамонта,а новая и работать должна и душе спокойно).Привёз,поставил И....и ничего не произошло.Машина не завелась.Поставил перемычку с Б на ВК-завелась.Поехал менять.По дороге позвонил электрику у которого постоянно чинюсь-он сказал что на вариаторе должно быть сопротивление около 1ОМ.Прямо на рынке нашёл автоэлектрика и тестером проверили новую катушку-сопротивление 0,5.Но автоэлектрик на рынке сказал что для москвича это норм и что остаток оно добирает когда работает.Ещё он сказал что должен идти+ на клему ВК когда крутит стартер.Приехал домой,лампочкой проверил старую катушку-с перемычкой на ВК лампочка светиться-без перемычки-0 реакции.Поставил новую катушку-всё норм и вроде даже искра на центральном проводе есть,но малипусенькая что почти не видно,на свече-0 и запуска соответственно тоже нет.Подскажите где искать заразу?

Поставил сегодня перемычку с Б на ВК-машина завелась,так что проблема в катушке.Завтра еду покупать.Спасибо всем кто участвовал!

Дак предложил в личку, но пациент спит

Не сплю я,просто хлопоты были-не мог добраться до нета,звинтеляйте за задержку с ответом В личку отписал

спокойного сна Моське его.

Не,не,не,какого сна.Спать на пенсии будем,а он конь молодой)))

Торан, если с центрального провода катушки нет искры, то неисправна катушка (либо нет на ней контактов)

Там у тебя на катушке есть дополнительное сопротивление (белая керамическая коробочка). В ней спираль не лопнула?? Не проверял случайно?

Не,не проверял,но глану. Спасибо за мысль,обязательно гляну

Сегодня ходил,смотрел катушку на предмет отсыревания,обрывов итд.Всё норм.

Ребята,я тут пару фоток сделал,гляньте,мож там что-то через Ж.. подключено,потому что прошлые хозяева с электроникой мне и так много горя наделали.

Да,сегодня добуду лампочку и проверю приходит ли на катушку 12В.

думаю тут на форуме можно купить за не дорого а к стати какая система зажигания установлена а то как-то никто не спросил контактная или бесконтактная? А то насоветуем если БСЗ контактов там в трамблере нет че их проверять.

Контактная