Перейти до вмісту

did-uxim9

Москвичеводи
  • Публікації

    1 079
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    20

Повідомлення, опубліковані користувачем did-uxim9

  1. не я про..  ..следом за звездой цепи на валу идет шестерня привода трамблера-  -сальник- -крышка- -шкив-                                                        /................\

    А понял!!!!Если есть книга,то по в ней четко расписано и разрисовано что куда и как вставлять.Я по такой собирал

    post-2985-1318777923,9_thumb.jpg

  2. ...чот после милой беседы у меня закрались сомнения-когда звезду под цепь на колене менял,мож не той стороной шестерню привода на кв одел?  ...или без разницы?

    по моему ты ее подругому никак не оденеш,если на шпонку села,значит правильно.Для наглядности сними крышку головки и прокрути колено рукой или стартером.Убедись,что метка на шестерне РВ совпадает с тактом сжатия первого цилиндра(поршень вверху)
  3. Да diduxim9 правильно подметил если есть компресия и разбирал трамп и развернул на 180 грд противовесы то тоже не заведёться.

    Спасибо!!!!У самого когда-то процес заводки после ремонта растянулся на пару дней))))неправильно поставил вилку на вал(та,которая вставляется в маслонасос)И тоже,кстати,не подавал никаких признаков.Только потухающий визг стартера,садящего аккумулятор)))))
  4. Для начала проверь хорошо ли сидят клемы на аккумуляторе.Потом можеш взять мощную отвертку и просто закоротить шпильки контактов втягивающего реле(это сверху стартера коробочка такая и с боку торчат две шпильки d=8мм)Если стартер начнет вращатся,знач проблема не в нем.А в цепи замка зажигания или твоей кнопки

  5. Опа,если бы не вы,я бы и не узнал что такая шняга существует))))))Думал что это белой красочкой рисуют!!!!!!!Век живи-век учись!!!

    Вот видяшку нашел<iframe title="YouTube video player" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/0c39EaAhXx4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

  6. В суботу был на авторынке,присматривал с 24-ки.Заметил на кронштейне крепления к двери два усика (на фото)И подумал,что под них нужно два квадратно-гнездовых отверствия делать

    Все намного проще - у этого зеркала отсутствует крепежная площадка. Видимо когда разбирали машину, зеркало сняли, а площадку оставили :D Вот в нее заходят эти два крепежа, а с другой стороны отверстие для фиксирующего болта.

    Понял,хорошо,что не взял.Так бы пришлось этому гаду назад везти!!!!!

    Колеса будут ништяк.А если еще и резину по ободку белой красочкой....

  7. 24-е самый раз.Правда на счет правого не знаю.Говорят и днем с огнем не сыщешь....и дупло под него хитрое в двери надо выпиливать

    Блин а у меня валяеться и левое и правое, вернее валялось, может уже и нету... Стояли на моем 40-м, никакого дупла не было, честно говоря не понимаю о чем ты.

    В суботу был на авторынке,присматривал с 24-ки.Заметил на кронштейне крепления к двери два усика (на фото)И подумал,что под них нужно два квадратно-гнездовых отверствия делать

    post-2985-1318777901,57_thumb.jpg

  8. Вот,только что нашел неплохое зеркальце!!!!!!Можна и самому такое соорудить при желании.Стойку нашу-москвичевскую (хром),а зеркала у барыг,что продают запчасти на скутера.Там много хромированых зеркал разной конструкции(правда пластмасса,блястяшка со временем облезет)

    post-2985-1318777901,38_thumb.jpg

  9. У меня тоже такая шняга была-задние колеса постоянно заторможеные были....что только не делал.Ручник выкинул нафиг-не помогло.Менял РЦ,тоже самое.Причиной оказался забитый шланг,то ли что-то попало,то ли резину разьело.Короче,поменял и сразу почувствовал разницу!!!!!!!!!!

    А на счет ГТЦ,то как рассказывал один мудрый дедушка,проверяется иголкой.При отпущенной педале(шток должен быть правильно отрегулирован)в маленькое отверствие вставляется эта самая иголка.По идее она должна свободно проходить.Я на своем такое делал,то оказалось,что манжета перекрывала отверстие...пришлось заменить ее

×
×
  • Створити...