DAHAKA

Опорный подшипник можно взять с шкворней цапфы переднего моста газели, зила б/у или с гидроусилителя зиловского - я себе ставил на съёмники не сравнить усилие и резьба меньше тянется. В любом грузовом гараже должны валяться. А ещё делаешь канавку под стопорное кольцо на посадочном месте, чтобы подшипник не слетал и одним витком с пружины фиксируешь.

опорник у меня есть, на фото только нет.

Седла все равно надо в азоте садить. А приспособой сколько не тяни потом зазоры будут проседать бесконечно...

Хотел как то колхозить приблуды для замены сёдел, но поговорил с челом который этим занимался, и понял всё что бы я не делал в гараже всё это бред сивой кабылы, результат дальнейшей работоспособности седла не известен, поэтому Только АЗОТ и ничего больше, там не ссыкотно человеку ГБЦ будет отдавать и гарантию можно приписать... а так в гаражных условиях надеятся только на авось не выпадет...

не хватает только опорного подшипника.

нужны тормозные диски 14е

Утром сел в машину -27 показывает! машина на улице живёт. замёрз замок зажигания)) очень туго поворачивался, даже сиденье задубело)) будто в паралоне была вода и он замёрз, в -15 было мягкое. КПП понятно как пластелином забили, стартер еле стронул, с третьего раза крутить стал веселее главное чтоб схватил и сразу завёлся... в Двигателе синтетика 5w30 так я на ней сегодня завёлся хуже чем в прошлом году на полусиньке 10W40(( больше не буду брать там масло...

а тестя машину заводил которая в гараже стояла (но он дырявый весь)  завелась почти с пол тыка ВАЗ 2102 с БСЗ которую ставил я. Карб тоже я настраивал благодаря каналу на ютюбе)) "Наиль Парошин"(хотя замёрзла ось ЗД первичной камеры)) ВДшкой пшикнул разработал)  масло 10W40 из дешовеньких каких то) в мосту и в КПП ТАД17 сцепление отпустил почти сразу и машина нормально работала. а вот в рулевом редукторе что то неверояное)) бицуху качал пока разворачивался возле гаража))

у нас город точно запитан от России.одна линия после развала осталась а вторую протянули недели 3 назад около 50км.

а насчёт угля скажу так: на всех 5ти шахтах города Весь уголь находится на складах, всё забито по самые гланды, шахты задыхаются, уголь девать некуда, насколько мне извесно то было так:последние составы которые ушли на "Украину" там и остались Порожняк не вернули, и поэтому что бы было хоть куда то грузить оставшийсястоит у нас и пока ждёт своей очереди потаму как не понятно куда он поедет, если отправить снова то заберут последние Вагоны и тогда нам... Шахты работают в режиме жизнеобеспечения тоесть только откачка воды и сопутствующие работы для поддержания в рабочем состоянии. ночные смены отменены а дневные урезаны в двое, тоесть было 20 выходов в месяц а будет 10((

до конца года зарплату шахтёры ещё будут получать а в следующем уже никто не знает (Говорю про шахты города под "Метинвестом"Ахметова) кроме его шахт в городе деньги не получает никто...

перебои с Эл энергией есть но местного характера как всегда при наступлении зимы начинает сдавать старое эл. хозяйство.

у нас всё ОК. никаких отключений нет.

метод регулировки показаный на этом видео аналогичный нашему? 

Мужики, кто как утепляет подкапотное пространство?... Автоодеяло конечно хорошо но стоит оно много.

сегодня ездил по трассе и заметил что температура при скорости 90 и больше не поднимается больше 77град.

в городе 82 стабильно... значит нужно полюбому закрывать радиатор чем то. 

нужны пара

передние тормозные диски ВАЗ r14 живые! 

Дима,расскажи что там за ситуация у тебя в городе. Семья еще за пределами Украины?

все тут, назад вернулись если не все то почти все, Всё идёт своим чередом, все ходят на работу выполняют свои обязанности, в магазинах начали появлятся все товары которые были и до войны, цены упали  теперь почти такие же как были и до войны.

Наши шахтёры ездят получать деньги в Россию потаму как у нас ни один банкомат не работает даже автобусы организовали для этого.

деньги на карточки получают а как будешь обналичивать их это уже твой выбор.

С бензином напряги немного, на руках от 15 до 16грн, а так все ездят в Рашу там он выходит уже с учётом обмена денег по 10грн)). вырезано SashaWhite начинать востанавливать  всё... В Луганске Полная ЖОПА! дядька ездил туда на квартиру к дочке окна плёнкой затянуть  показывал фотки  города  ППЦ.

Так ти ще мій ровесник! Дахака, а яким родом діяльності ти займаєшся? Авто? Чи гірничо видобувна?   Так ще Красонодон,  моя бабушка і дід з Молодогвардійська.  Багато разів був у Красонодоні! Так ти зараз на Україні?

я  Горноспасатель да я в Краснодоне сейчас.

блін,  з такою торпедою іномарки відпочивають, гарно виходить в тебе.  Мені цікаво у всіх війна, а ти знаходиш час і гроші поставити це все. Жалко, що таку красоту робиш лише для себе. Реально класні речі робиш за які можуть гарно платити.

Да у нас тут не Рай сейчас, с зарплатой напряги, торпеда была, все расходники тоже, раскошелился только на часы)) в выходные делать нечего, ниодна почта не работает, поэтому шабашек никаких

а ябы и за 800 не взялся.... гемору ппц

около года валялась у меня торпеда в гараже купленая за 800грн))
всё же решился её поставить,
Установка её оказалась Очень не простая задача,
нужно было её обрезать очень сильно, переносить поперечину иначе она мешала бордачку, делать заново воздуховоды, переносить рычаг КПП, сдвигать рулевую колонку, какимто образом впихнуть замок зажигания…

накладки стоек нужно наращивать дабы они закрывали щели

рычаг перенесён, внизу использована верхняя шаровая москвич далее идёт рулевой карданчик купленый на разборке

всё это проходит через пепельницу и закрывается гофрой

вот карданчик, один шарнир заварен.

теперь у меня есть подстаканники

всё как обычно женские колготки эпоксидка и шпаклёвка

переключатель обдува перенёс ниже, ненужно убрал.

поставил прикуриватель аварийку и USB в будущем планирую вместо карманчика и магнитолы поставить планшет.

купил часы, датчик температуры провёл под передний бампер, показывает чётко сверял с ртутным. датчик давления масла у меня был механический, 3й будет температура масла, справа ролик который закрывал и открывал дифлекторы обдува теперь открывает и закрывает лючок перед лобовухой

тут будет карманчик который с торпедой не шол, внутри видно поперечину которую я отрезал и приваривал под углом занова чтоб не мешала бардачку. далее видно тройник под 45град канализационный подлючающий боковой обдув через гофру от уазика и самодельного переходника к воздуховоду из стеклоткани и эпоксидки

всунуть замок зажигания было очень не просто… жаль нет фото эксклюзивного крепления которое держит и замок и кожух и подрулевые, делал я его около 5ти часов))) , нужно ещё в кожухе отверстия заделать от старых подрулевых.

приборка моя всунутая в корпусину приборки опеля.

Сеточка обдува бокового стекла правая есть а левую я где то потерял((

вчера поставил пружины с переменным шагом,(походу "фобос") говорили что нужно обрезать витки мелкие, я обрезал 1 большой, поставил, её мелкими витками вверх)) может быть после моих дубовых мне показалось что стало всё же мягче чем было на мелких неровностях, никаких минусов пока не вижу. (сделал это ради эксперимента)

снял на зиму второй стабилизатор. зимой 2 мне не нужно.

Торпеда установлена, не доходили руки сделать отчётец,

 пара фоток с процеса всё же есть) остальное через пару дней

осталось доделать накладки передних стоек по человечески,карты дверей снова перетянуть  и сделать тонель под ручник... 

Мужики, вот буду разберать мост, дабы подкинуть пластин в блоку, МАСЛО лсд очень не хочется его выкидывать, можно ли его както отстоять или отфильтровать и залить обратно или всё же менять снова? новое я брал 120гр\1л. но купить его сейчас у нас не реально почты не работают.

мне она не нравиться

+1 темболее она ещё шире там с бардачком проблемы возникают, торпеду резать нужно по ширине очень сильно.

не пойму, у тебя подрулевые не с астры?

у меня рост 181см. и так в моське не развалишся, а как притулил торпеду малость охренел...

Что ты там режешь (много)? там только по бокам где я тебе фотки скинул и воздуховод на лобовое тот что картонный нужно срезать по бокам, там где он идет к дефлекторам салона. Все. А и с низу каркас железный укоротить

 

Никто и не говорил что легко будет ))) Я сам только со второго раза нормально поставил. Одну испортил, вторую поставил ))

в салоне получается очень тесно ногам, особенно пасажиру...(

Начал ставить торпеду с Астры.... Никаму не пожелаешь такого))) это такой Гемор  ППЦ, она огромная для москвича, резать приходится очень много.

как чтонебудь будет выресовыватся скину фотки, а так в салоне полный разгром....

Начал ставить торпеду с Астры.... Никаму не пожелаешь такого))) это такой Гемор  ППЦ, она огромная для москвича, резать приходится очень много.

как чтонебудь будет выресовыватся скину фотки, а так в салоне полный разгром....

пожалел уже что затеился...

Китайский фильтр

Купил Очиститель карбюратора ABRO, шприц 5кубов, и новый фильтр тонкой очистки

свозил детей на прививку в больничку ( Слава богу что Россия предоставила услуги в здравоохранении, у нас сейчас вакцин в больницах нет вообще) еле свозил на 2.5 цилиндрах))

приехал принялся снимать форсы…

Шприц обрезаем, вставляем трубочку (я её посадил на супер клей) снимаем резиночки с форсунок

Осторожно, давление нагнетается очень большое шприц хоть и одевается с трудом но слетает Очень просто, через 2-3 нажатия всё вымылось))

все на одном уровне))

заглянул в одну из форсунок и увидел там тупо мусор!, Хм а что же тогда фильтр тонкой очисти топлива? решил заглянуть в него, надпилил кромку балгаркой, выковырял крышку
и получил такую картину…

внутри немного мусора

а вот фильтрирующий элемент…

скрутило бедного

вотета бежевая хреновина превратилась в камень! и крошится от прикосновения.

Бумагу с фильтра всю развернул, дабы убедится не дырявая ли она. Нет не дырявая…

Вобщем из-за того герметик которым склеен фильтр превратилась в непонятно что, пружинкой которая стоит внутри фильтра его раздавило и весь мусор пошол мимо, тоесть прямо в топливную рампу и заштыбовало форсунки.


Фильтр стоял ZOLEX купил вот такой

Он оказался такой же только крашеный в синий цвет и надписи другие, а так штамповка одинаковая.

позже куплю хороший фильтр в какомнебудь магазине по иномаркам.

Всё собрал протестировал))) выгрызает асфальт из под колёс…)) приёмистость появилась как и должна была, тяга на низах и прочие вкусности.
Чёрные полосы на дороге оставляет хорошие даже на 2й передаче)

я запутался на форсунки ведь подавать 12в?  ато мне говорят 5в...

я чистил форсунки снятые с авто 40грн. штука.

Это если снятая форсунка 40грн?

я сейчас в России поэтому эту цифру можно смело умножать вдвое.(( 

Проклятые форсунки

В предыдущей записи я описывал что нашол причину того что мотор троит, и пропала тяга,
это помогло но скорее всего было самовнушение)))) сегодня снова ездил в город и понял что машина вообще не тянет, и троит. Приехал и начал снова "танцевать с бубном" около капота, под рукой нет нихрена)) один мультимтр который и то пришлось купить тут
(Напомню кто не в курсе, я сейчас у Родственников в России уже 1.5 месяца)
после того как прозвонил ВВпровода замерял кОм проводов и модуля зажигания,
снова выкрутил сечи (которые тоже менял гдето км 200назад) и увидел 4ю чёрную.
Думаю давай ка я пролью форсы…
и начал мастерить из того что было под рукой и что нашол в сарае у бабушки))))
в бордачке был кабелёк(самодельный) для связи ноута с Январём
4 стакана под Пиво))
нашол куски проводов и понеслась

не покупайте билайн мадемы! это просто Ужас а не интернет С ноута включаю бензрнасос(просто был подкинут отсюда и включал))

1 общий и 4 соеденил вместе. кинул это на аккум

какое давление в рампе незнаю… проверить нечем.

Включаем бензонасос на ноуте, секундомер на телефоне(брал за эталон 1 мин.) и даём 12 вольт на форсы
иии…

1й замер( уровень бензина указал маркером ведь его тут не видно.

для чистоты эксперимента провёл ещё один замер.


результат на лицо… 4й цилиндр вообще можно сказать не работал, 3й ещё жил)

как думаете отнести форсы в СТО или попробовать самому карбклинером?

сколько вообще будет стоить почистить форсы в СТО тупо если их туда принести?(г.Шахты Ростовская обл.)

Вот так любой сможет узнать как себя чувствуют форсунки его автомобиля, хорошо конечно взять минзурки мерные и знать пропускную способность своих форсунок, дабы знать выдают они нужный результат или нет.