Poll Rat

... Пирелли вместо Бриджстоуна, пять чемпионов одновременно в пелотоне, включая семикратного... Да, сезон в Ф1 должен быть интересным.

Не все гонки подряд, но смотрю, когда получается. Болею не за команды, а за пилотов. И тоже за Росси и Лоренцо) Сезон, кстати, ещё не начался?

Не знаю, как приглянулся, но то, что пока терпит - это точно))) Пару недель назад полетели тормоза - посрывало накладки с обеих колодок переднего правого колеса и выдавило поршенёк из цилиндра. А поскольку система одноконтурная, то тормоза пропали полностью. И, к счастью, случилось это не когда я перед каким-нить порше оттормаживался, а когда выезжал с парковки. А вне Киева? Я тут, прикола ради, полазил по инету, посмотрел четырёхфарники - редко, но встречаются. Причём не только в Киеве.

Разные тазофильтры чуть отличаются друг от друга по расстоянию от резьбы до привалочной плоскости. Если резинка притянута слабее - выдавливает кусок резинки и выгоняет масло оттуда, если резинка зажимается хорошо - рвёт вальцовку. У меня такое когда-т было. Вылечилось разборкой и чисткой редукционного клапана - был грязен до безобразия.

Если не секрет, от чего противотуманки?

Красив аппарат. ЦВет изумительный, увидеть бы его живьём)

Эт даже не просто корабль, а целый крейсер) Мне мой тоже напоминает корабль) Кому об этом не говорю - усмехаются. Теперь буду знать, что в своих ассоциациях не одинок))) Колёса красивы. В сочетании с белым кузовом и флипперами оооч стильно. Я смотрю, у тебя тоже он достаточно высоко от земли оторван и тоже затонирован. И уже тоже советовали опустить пониже и растонировать )))

Chardger, да, сгоревшую проводку восстановил и катушку тоже пришлось менять, мы и её каким-то чудом сожгли)) После этого завёлся легко и непринуждённо. alex_azlk, комбик тоже мой) Снят с эксплуатации, ждёт переварки и замены подвески по кругу.

Любопытно, а стоимость растаможки машины, представляющей собой антиквариат или даже имеющей историческую ценность, такая же, как для обычных машин или предусмотрены поблажки?

"Усё пропало, гипс сымают, клиент уезжает!" (с) Не услыхал я в моторе тот стук, о котором ты говоришь. У тебя там столько в мотоотсеке болтается, что фиг его знает, чего там стучит. Насчёт моста - ой не думаю, что подклинивает он. Подвывает - да. Характерно подвывает на высокой скорости и вибрирует после сброса газа. Так у меня то же самое и куда более ярко выражено. Масло долить, возможно, станет полегче. И с подвеской тоже не критично. Потеплеет - поменяем, чё сдохло. И с бОльшим объёмом работ справлялись.

Есть Так и поедем - я тебя тяну, ты меня тормозишь)

Эт он тонко намекает, что в таких условиях эксплуатироваться не согласен)

Я тут Оззи на встрече забавно-поучительную историю начал рассказывать, да не успел. Перед НГ у меня гавкнулось сцепление. Как оказалось уже после вскрытия, графитовый выжимной подшипник просто разнесло в пыль, которая мелким слоем покрывала колокол сцепления изнутри. Ромм и Акира великодушно вызвались мне помочь. До Ромма, из ДАрницы на Воскресенку, дошёл своим ходом, без сцепления и, ессесно, в час пик. На этой машине сцепление, как оказалось, нужно только затем, тчобы тронуться. Сняли кардан, коробку, колокол, вкинули новый выжимной и диск, и давай собирать. И чё-то колокол у нас не садился на место. Точнее, садился, но не доходил до конца. Мы и так и этак, короче как-то посадили, дотянули болтами, вроде всё ок. Вернули на место коробку, кардан, прокачали и отрегулировали сцепление и давай пациента оживлять. Пациент завёлся, проработал минуту и заглох. Заглох наглухо. Все попытки азвести давали только робкие прочмыхивания. Мы несколько часов возле него танцевали, посадили два аккумулятора, включая мой штатный на 100 ампер-часов, сменили свечи и бензонасос, проверили трамблёр и карб, шланги и провода... И всё это в минус 5-7. Потом, уже часика так в четыре ночи, Ромм меня попробовал на шворке завести, у меня вспыхнула проводка и на то всё кончилось - Ромм меня доволок до дому и усё. Уже потом, подзарядив аккум, установил симптомы: при включении зажигания резкое падение напряжения в бортсети и ни на систему зажигания, ни на стартёр ток не подаётся. После НГ я торпеду снял, один из двух сгоревших проводов сменил, у меня ожил стартёр, но система зажигания оставалась обесточена. Вооружившися схемой проводки, я обнаружил, что второй сгоревший провод должен идти от блока предохранителей на катушку зажигания. ПРичём и цвет провода совпадает и даж в ту сторону ползёт. И я смотрю, куда он идёт. Блок предозхранителей у меня на переднем левом брызговике. Оттуда провод уходит в скрутку и идёт не вдоль поперечной балки перед двигателем, а вдоль моторного щита за двигателем , пересекая моторный отсек к правому брызговику. В сердине своего пути скрутка не прижата к моторному щиту, а провисает куда-то вниз, за двигатель, где начинается колокол сцепления. Я туда рукой - а провод там зажат, намертво. И тут я вспоминаю про колокол, который не хотел доходить до своего посадочного места... Мы, когда сажали колокол, этот несчастный провод, который провис вниз, просто перерубили между колоколом и двигателем. Удивительно, что он после этого вообще завёлся и сколько-то проработал.

Передовой мировой опыт показывает, что старшему поколению, сколько ни сделаешь, всё мало))

Хы, смотрю на пробку от шампанского, которой заткнуто отверстие под антенну и вспоминаю, что у меня на 408-м такие же пробки были вместо заглушек на торпеде. Тенденция, однако)

А разве не на четырёх? Снизу справа и слева и сверху под пробками тоже справа и слева?

Ааа.... Я чё-т решил, что это ты просто положил на всякий пожарный с 12-го трамблёра.

Полоску с надписью или без оной?)))

Трамблёр на 408-й такая редкость? Надо, кстати, будет по-человечески, не в минус десять. проверить твой октан-корректор и, если родной живой, вернуть его взад, всё-таки мы влепили от 412-го с другой характеристикой.

Тонировочку вычеркни из списка прегрешений)))

Не только. Просто Ромм фоткал только их, нескромно забыв об остальных))

Рандеву двух кровных братьев.

Потом, попозжее, когда начну им заниматься. Из чистого суеверия, такскать.

Хочешь, чтоб вся страна увидала твоё художество на его левом крыле?)))

Чё эт на следующую сразу? Ещё эта не кончилась))