-
Публікації
773 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем evgeniy78
-
-
Это точно, жаль что он не наш, одолжили завестись!
А вообще у меня с акумом беда! На две машины ни одного, свой с Кирпичиком отдал, мог купить , так заморочился с Фордокоробкой, теперь новый купить не за что, б/у как то боязно, а прийдётся.
-
Сметём пыль в гараже.
Машинка уже целее выглядит и даже заводиться.
Остались доделать (приятные) мелочи.
-
-
-
-
Ездил я на всяких, так сказать, машинах... Все барахло несусветное, не едут как надо, комфорт не тот, что хотелось бы... Ну Форестер еще ниче так валит... А езжу на 412 Москвиче, лохом естественно себя чувствую, но ездить то надо на чем то...
Брат, может это не от машина, а так по жизни...
У меня были ВАЗ 01 (сначала 1.2, после 1.7), потом АЗЛК 412(1.5 под 93), Фиат Панда (0.9)за ней Фиат Типо GTI 2.0-16v(масса 790кг), Газ-24-01(2.9),Опель Кадет(1.3), Ауди 100 Авант (1.8), Опель Вектра (2.0-16V),Фолксваген Пассат (1.8), Газель (2.3-16V), АЗЛК 2141 (1.5, после 1,7, опять 1.5, сейчас ждёт 1.7)-машина всё еще моя и продавать НЕ БУДУ!!!!,ИЖ 412 (1.5 под 76), ИЖ 412 - сейчас востанавливаю...
По работе ездил КамАЗ 5320 МАЗ 500, Зил Бычёк, Мерс Спринтер и Вита, Форд транзит от 2го до 5го,
Мерс 600SEL, БМВ 740, Мерс 300Е(лупатый), Форд Скорпио 2.9 (Лупатый), Тойота Прадо (3.0),
На машинах друзей вообще весь совок и чут ли не 50% от 82 до 2005года
У всех есть плюсы и минусы, а так машины зависят от их состояния и деляться на ХОРОШИЕ и ПЛОХИЕ не зависимо от размера , страны выпуска и крутизны значка на капоте, убиться на убитом мерсе легче , чем на более менее живом 412м. Восприятие БОЛЬШИНСТВА людей по потоку вообще не зависит от того на чем Ты едеш, а формируеться от манеры езды!!! А тех кто пропускает дорогую машину и принибригает нашу класику ,так Таких процентов 15 и их можно смело назвать Идиотами, а тут вспомни правило дающее долго жить на дороге - дай дорогу ДУРАКУ!!!
А Автору, если нужна семейная машина то это 2141, поджопник это 21099. С семьёй в ТАЗе тесно!!! А для работы 41й прожорливый...
Если по движку на 41й то минимум ВАЗ 06 и УЗАМ 1. 7 и выше, 1.5 не бери он не даёт понять и оценить машину, а разница в цене при покупке МИЗЕРНА...
Если есть деньги на ТАЗ 10,11,12, забудь о них как о страшном сне и купи Фольцваген Пассат В3 (будит на все случаи жизни и дёшево и на работу и с семьёй удобно), сейчас цена почти одинакова...
- 3
-
Кстати как теперь еще и аудивод новоиспеченный,подкинул Жеке идею с установкой кондея от 100-ки,уж больно там ниша возле печки и печка похожи на 41-е
фото в студию
Так пока это только подкинутая идея!!! Сам кондей только в проэкте!
Если не забуду На выходных сделаю фотки подкапотки , или верней подрешетки Ауди100ки (ежли Макс не побьёт , за то что к новой игрушке лезу ) , и сниму нашу
Пока фотки обновки в багажник , надеюсь мой пионер их потянет!??? А то как то усилок ставить не хотелось бы.
Описание тут:
https://market.yandex.ua/product/5002032/spec?hid=308016&track=char
Кто знает зарание, буду рад ответу!
-
-
-
Работы становиться поменьше, воспользовались вчерашним вечером.
Коробка наконец то на машине, осталось только изготовить крепление Фордовской траверсы.
Поскольку фордовской ручки кулисы нет, пока изготовил колхоз 412й наболдажник и 41й пыльник скрешеный с обрывком фордовского(оставался на коробке), хотя может и приживётся.
-
Да ладно, в любом нормальном наборе головок есть и 15 и 16 и 18.
Или купить отдельно и не мучиться))
Рад за твой набор, у меня всё еще советский, там нет.
Спасибо дружань и за совет, купить головку отдельно, но есть одно НО почему я предпочёл камасутру с точилом и болгаркой - кроме головки пришлось бы сходить к токарю с маленькой просьбой - расточить отверстия и в плите , что б та головка туда влазила закрутить болты, а поскоьку шляпки и так нуждались в доработке - снять пресшайбы и укоротить шляпки до 4мм ,чего ж сложного было и сточить их с 18 до 17 ???
-
-
-
Наконец то дошли руки отписаться.
Воскресенье прошло не слишком плодотворно, но всё же поменяли задний сальник коленвала, сальники коробки, таки подшипник первичного вала ,как то туговато крутился, може сказалось , что долго двигатель пролежал.
Поставили облегчённый маховик 5.4кг (отдельная Благодарочка Максу), в связи с чем отличный, с обалденным венцом, но серийный пошел в продажу.
Поставили сцепления , как вышло узнаем когда коробку ставить будим, выставлять пришлось первичным валом ВАЗа, фордовского нет...
Остаток вечера прошёл под эгидой вот заготовки сделай из них болты . На Фордовских не удалось дорезать резьбы, токарь в воскресенье не работал, купленная плашка не выдержала сталь болта и развалилась не нарезав и 1мм резьбы. Купил вместо них болты для английских авто с резьбой 1.48 доходяшей до шляпки, осталось доработать - снять прес шайбу, сделать шляпку на 17 вместо 18(у меня такой и головки нет, думаю не только у меня) и укоротить шляпку до 4мм, на деле оказалась ушло часа 3 на 4 болта, металл явно не наш, и не китайский!!!
Но результат понравился! Первая часть плиты - на коробку, уже стоит! Примерял наш колокол и подшипник сцепления - всё ГУД!!! Подшипник ходит лучше чем на родной направляшке , вот этого точно - не ожидал!
- 3
-
-
Забыл упамянуть, покупка нового диска Форд Сиерра от LUK закончилась покупкой за теже 520 грн(торговался как мог) Б/У диска производства KM c остатком 8.2мм.
Отказался от якобы Luk (Китай и явно не заводской) так как он торохтел как погресушка на всех заклёпках, пружинки еще тоньше чем на жигулёвском диске, да еще и накладки сажа сажей. Вообщем на иномарку тоже детали если не оригинал (он стоит для сравнения 1860грн Sachs не Китай, есть и Китай 618грн.) то гавно гавном, только цены чуть выше.
-
-
По маслу будит полусинь 75W-90, GL-4
Можите смело меня пинать: 1 литр ТНК, 1 литр Лукоил, они найдёныши, Так что пока поработает на этой смеси масел.
Масла в коробке 1.9литра, единственный сайт в котором это написанно: http://faq.ford77.ru/trans/kpp_si.htm
Для коробки подходит Жигулювский подшипник первичного вала в коленвалу 15й, москвичёвский большой. Так что на моём движке с 41го остаётся родной подшипник.
Корзина подходит с 412го по факту без переделок,
41я маленькая - пойдёт сцепа всем комплектом от серого в продажу, вместе с махавиком, туда же решил пристроить и комплект для перехода на ВАЗовскую коробку(его уже забрали).
Сделал так же фото укороченного кардана с фордовским хвостовиком на коробку.
Для стыковки плиты, колокола и коробки понадобиться:
4 болта 10х25 с резьбой 1.5
4 болта 10х25 с резбой 1.75
5 болтов 10 на 25 с резбой 1.25 от такой хубер бубер.
(фотки чегото перестали вставляться смотрим внизу. )
-
Shell масло в КПП, как раз Жи4 зайди на сайт автоклад
Спасибо , дружище.
-
Так и есть , а еще нужно чуток протачивать корзину, корзина уже проточенная есть, выжимной наш есть, нужен только Фордовский диск , тоже кусается зараза меньше 520ти не нашел (смешно за Б/У - просят от 800,матевируя ,что он лучше чем не оригинал Luk) , постараюсь за неделю осилить и его.
Сегодня докупил оба сальника на коробку, сразу и сальник на мост, новые болты на кардан, и облазив всю разборку уже растроившись нашел траверзу Фордовскую с плохенькой , но пока целой подушкой.
Нужны еще болты к плите и к траверсе, прокладки , герметик и не совсем дешевое масло любое одобренное по Ford ESD M2C 175A 2литра.
Читай синь 75W90 GL-4
Так что по итогу Фордовская 5ти ступка выйдет дороже чем я за Стилягу отдал .
-
С Днюхой Дружище!
-
На Стиляге в былое время уже стояла Фордовская коробка, кардан уже есть - остался в наследство. Он укорочен, со стороны коробки стоит фордовский хвостовик.
Сейчас в Рогань - нет возможности ездит, Макс ежли не забудит сфоткает и вкинет в тему.
-
Свершилось.
Таки я её осилил, теперь остались мелочи типа Фордовского диска сцепления, пересмотреть какой подшипник в колене нужен и дело будит за Максом.
- 2
-
Забрал посылку.
Приятно удивлён качеством коньяка . Ничего лишнего - только коньяк.
С автором темы приятно сотрудничать.
Так же всё от ответов до отправки - оперативно.
Буду рад сотрудничеству в дальнейшем.
ИЖик Стиляга
в 412
Опубліковано:
Спасибо дружище!!!
Да мне все говорили с Кирпича колеса и аккум поменять на хуже, кто ж знал , что я опять 412й болезнью болеть буду!