Уфа 1,5л (331.10), если двигатель с нормальной компрессией (11-12 очков), ездит на газу офигенно. Он намного лучше приспособлен к газу чем классические вазовские движки и уфа 1,7, а тем более 1,8, т.к. имеет степень сжатия 9,5.
Для сравнения: уфа 1,7 и ваз-классика - 8,5, а уфа 1,8 под 76-й бенз - 7,2!!!
Так что уфа 1,5 (331.10) даже без шлифовки ГБЦ ездит на газу очень хорошо.
Есть небольшое притупление в самом начале разгона, но оно есть на всех двигателях, т.к. здесь нет ускорительного насоса
Я себе поставил редуктор Tomassetto 07, максималка на газу 130км/ч, на какой бы передаче ты не ехал детонации нет вообще. Мне очень нравится.
Расход трасса 7-8, город 10-11л. И очень важно найти хорошую заправку, т.к. динамика машины зависит от состава газа. Душить двигатель настройками редуктора не нужно, чем беднее сделаешь смесь, тем быстрее угробишь выпускные клапана, т.к. бедная смесь очень медленно горит.
Зазор на выпускных клапанах нужно сделать 0,2. Удачи.
