Сега

и опять только флудотня))) автору: Самое смешное чтоб заставить ехать 1.5 хотябы как сток 1.8 нужно на порядок больше денех чем на тот-же 1.8 выводы делай сам)

какие новости есть? Рома,куда пропал?

всем)

ну по сцеплению я спорить не буду-ты прав

для меня это только о том что это рено) тюнинг узяма надо начинать с корамысел (алюминь/титан/сталь),маслонасоса,вкладышей и колена ИМХО! Иначе какой смысл всего если мотор способен крутиться в 8000 но фактически не доходит до туда либо из-за сломанного корамысла,либо от сплющенного вкладыша ИМХО

спорить не стану,просто останусь при своём) скажу лишь то что я себе легше не хотел бы)

аааа ну тогда я бы отговорил мах облегчать))) Узям должен быть тяжолым! в этом его сила)))

и что? я ж говорю что так и дубасил дааа,согласен что выжимной подш становится расходником при умотанном пятаке,но на 15тыщ км даже тотти хватает,хороший подш и 40 проживёт

спарцмен этот в овощь превратился)

Поздравляю с признанием! Это дорогово стоит,знаю по себе

Я никогда не понимал смысла в подобных извращениях) У меня всю дорогу стояло сток сцепление,у меня и у человека на аналогичном моторе. Оба ездили ралли-спринты и город,пробеги были не малые. Считаю что в городе на сток сцеплении можно отьездить до 100тык даже при условии что мотор 1,8-2,0 Инж,с моментом 150нМ! (стендовый)

Машина не стоит,и это невероятно сильно меня радует!

корзина не оделась 412-я?

Кёрхер дали за первое? денег случаем не отсыпали?))) или у вас в драге как и у нас в грунте,призы на подиуме это только кубок/медаль/грамота и самоудовлетворение?)))

ООООО поздравляю!!! где почитать/посмотреть?

Большое спасибо за приглашение но увы не получится( Москвич Я продал,да и ехать уж очень далеко и в данный момент накладно для меня. Как Вы там его будете мерять? А где можно почитать про "низ" мотора?,очень интересно из чего собрано!

Я ничего не понял вооообще можно поподробнее о чем ты?

Сам стенд или замер? Стенд очень много,а замер у нас 1200р деревянных ну это печально очень,я в расстройстве

все отлично и все хорошо но очень режет глаз громкое заявление о 150л.с((( при всех его "крутостях" (2В и Деллорто) это все-же стоковый мотор. Как может сток столько выдать? Я всегда считал что эта бошка даёт лишь возможность крутить мотор выше чем стоковая,мощьности в принципе она не способна добавить ну никак,тем более в 2 раза( при таких возможностях неужели трудно его померять? Фима,у тебя есть с ними контакт? спроси про замер если не сложно.

Прям видно как им больно)

Ну врятли владелец за хлебом ездит на нём В железе мотора менял что-то? Какая трансмиссия в итоге? всё как и было? а то ты редко пишешь,инфы мало а очень интересно) На стенд то нет желания сгонять?

Вот и я о том-же пробуй

а ты много одовских моховиков видал?

Если поддон был под ОДУ,а он по моему именно под неё был то этот маховик обычный 412-й т.к на оде сцепление 412-е)

Фима,обьясни мне зачем такие сложности с этим маховиком? Я вижу два пути решения проблемы 1)Выкинуть его в ведро и поставить 331 или 412 2)Пересверлить его под нормальное и легкодоступное сцепло