Сега

чувствую что подготовят тебе знатно

че вы гоните, посмотрите на каком диаметре волго шпильки и на каком москвичевские, там до края еще километр. это просто центровочная шляпа посередине для барабана.

на фото есть Москвичевские шпильки?

Ты озадачил меня с утра! что там ненадёжно?))) новых пять отверстий 5 на114.3 а торчат волго шпили их нах а барабан облегчим

там резьбы то по 3мм в этих отверстиях,мне одному кажется что их обрежет при первом старте?

или с обратной стороны будет усиление?

Мотор то совсем гоношный как я посмотрю)

бензин какой заливаешь?

что с компрессией этой делать будешь?

не 220, но 2400, как раз за 32 часа доедет.

на таврию легше найти переходник, это ж у нас в Запорожье делают авто

Ваня живёт в России,в Свердловской области) а Я в соседней,в Челябинской,так что 220км всего)

Выглядит как-то ненадёжно,надеюсь это пока?)

Проставки наверное не поставить? там поди и так ширина ад))

молодец, Сега, подколол

простимулировал

тем более что нас разделяют жалкие 220км и гонок у нас тут предостаточно

Спасибо всем за со ответы на мой вопрос!!! значит таврия

Серега я подумаю)

уже езжу 5 день на машине , пока жалоб нету, проехал 46 км , бензин ещё в норме, но возможно переставлю на карбюратор солекс 21083

не думаю что на таврию легше найти переходник чем на москвич

про номер цилиндров буду знать, зажигание понял,

про свечу не согласен работает он на 4 цилиндрах, но вот свеча полностью не вкручиваетс я в головку проскальзывает, скорее всего резьбе пришёл конец, вот и думаю может быть из-за этого и масла прёт , а хотя если вдуматься то масло может быть на свечи из за прохудившего клапана я прав?

если плохо вкручивается значит скоро с/у головы и вставка ввёртыша

Парни кто переделывал рули спортивные, типо китайские маленькие, они встают на переходники я понял, а вот переходники на родной москвичевскйи вал подходят от ваз 2108? или только от ваз 2107? или от чего скажите?

с таза нуникак не подойдёт,тем более что на тазах шлицевая у всех одинаковая

руль старый от Оки очень хорошь,у меня стоял

потом я купил переходник для москвича и поставил его,щас он лежит каво-то ждёт

если приедешь к нам ради того чтоб гонку проехать я тебе его подарю,вне зависимости от результата)

на этот переходник можно поставить любой руль,и руль на нём есть какой-то,тоже подарю)

нумерация цилиндров идёт от переда мотора!

по зажиганию верно,по часовой это более ранее

масла на свече после работы двигателя быть не должно,это означает что она не работала

Проблема не там и не там

проблема в оплавившемся амперметре

вот проверь)

какая цель?

чОрт(((

как обидно то

остались крохи и так все встало(((

А у тебя вконтакте даже однофамильцев нет)

Масштабы впечатляют канешь!

Но в самом начале ролика такой до боли знакомый звук москвича) звук не чего-то конкретно а вообще общий

Всем привет гонял вчера на 6-ом заехал только с 335 бмв (340сил) растянул без напряга есть видио в контакте кто хочет добавляйтесь и заодно загудел редуктор буду менять и пара будет 3.9 была 4.22

на контакт ссылку давай

ну теперь точно повалит! с такой то жопой

не знаю,может я просто научился ездить так чтоб они выживали

новый владелец прикончил кпп примерно за месяц,я ездил на ней 2.5 года)

Новая жизнь

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/412/412/lex72/

а кроме валов остальное все готово?

очень жаль(

какие именно проблемы?

если говорить про "едет" или "неедет" то тут у всех жопомер разный,а если про показатели в цифрах то поверь 70х.п это достаточно весело жопомеру нежели заводские серийные 60)

ЗЫЫ...заявленных 75 по ПТС нет ни в одном моторе (УЗАМ 1,5)) в этом я уверен

сегодня решил сделать фото, пока шипко не тороплюсь так как на носу сдача диплома, сегодня прочистил радиатор и заменил вентилятор 6 лопастной)))

состояние днище конечно удивляет , но всё равно нужно его сделать ещё лучше

а че 6-ти лопастной вентилятор это офигенно?

без электровентилятора нех ловить

Без толковой доработки и 1.7 просто Г.. Я вчера ездил на стоковом, АЦтой! Под толковой доработкой, не значится горизонталки и остальной фарш. Моя полтораха без диких вложений, бодро едет. Как любой современный бюджетный автомобиль. Так что с полторахи можно сделать нормальный двигатель. МОЖНО!

никто не спорит о том можно или нет

сгоняй на замер мощьности) ты будешь приятно удивлён своим 70л.с и 105Нм)))

Начну с разбора, когда то откопиталенного мотора, т.к. Воляется лет 7 в гараже))), далее подгонка цпг+облегчение в разумных пределах, возможно заказ готового комплекта)). Далее гбц шлифовка, подгонка колекторов, клапана??? Думаю над этим. Распредвал 58 или 78 пока не знаю какой лучше, т.к планирую турбину. Система питания буду подбирать под компрессор. Вроде пока все)). Если что то не правельно или не так подскажите, буду рад))). Сорт за орфографию, пишу с телефона)

почему бы уже неначать?)

Пережёвано 1000 раз)))), вот именно, что все разжёвано о том как увеличить объём=>увеличить мощь и прочее. Книгу скачал, уже изучаю), но все это не меняет суть вопроса: "Доводка 1,5". Переоформим задачу:

цель снять с мотора объёмом 1,5 л 100 лс при 5500-6000 ( возможно больше); к/м 140 Нм при 4000-4500.

Что нужно для этого?

распиленная голова в мясо

распред мега

горизонталки или дросселя

корамысла или сталь или легкосплавные (для того чтоб крутить мотор в 9000+)

на таких низких оборотах узам 1.5 никогда не выдаст таких показателей,соответственно крутить придётся значительно выше,а это глубокий тюнинг маслянной системы и системы охлаждения

кароче бюджет от 70000 рублей

если готов то дерзай,могу пошагово подсказывать что делать!

П.С ты поставил задачу снять с 1.5 точно те-же цифры что удалось мне снять с 1.8 при бюджете мотора в 65000р) так-что твой бюджет должен быть выше примерно на 25-30%

Успокойся, во первых когда говорят про свап в москвич то все сразу думают про бмв, на коим свет клином сошелся и других машин нет, есть другие моторые которые становятся с меньшей кровью туда, лично не выжу смысла- дешевле купить дургую машину с желаемым мотором. А слово дешевле означает что у тебя есть деньги на шмотки, отдых, бабу, себя, и тратить их куда угодно только не в то что по три раза менять надо пока пользуешся

ты вообще о чем?

я лишь сказал что ты ошибся с описанием мотора и о том что данная ВСЯ тема бредова

ты мне пытаешься доказать что свап бмв в москвича бред? я это сам каждому говорю

Дешевле 1.7 собрать или даже 2.0 раза в 2! чем мучать полторуху, чтобы выжать из нее все, у меня полторуха, вваливает ещё как здорово, и боком по сухому асвальту тоже идет, но откровенно говоря мало, хочется больше мощи, внутри мотора все сток, вывешено только и сбалансировано, навесное все другое,характеристики можешь по ссылке в моем гараже почитать на первой странице

п.с. ещё дешевле чтонибудь тупо свапнуть туда, только не бмв м30, он тупо такойже как и наш мотор, а наш даже повеселее и современней будет допотопного бмв

Значит БМВ М30 это тупо наш мотор? трёх с половиной литровая рядная шестёрка на инже это то-же самое что узам 1.5?

Ты очевидно что-то перепутал)

Полторашка боком по асфальту едет потому-что всё вывешано?

очередная бредовая тема в нужном разделе,модеры Вы где?

Считаю что нужно удалить тему или перенести её во флуд!!!