Сега

чувствую что подготовят тебе знатно

на фото есть Москвичевские шпильки?

там резьбы то по 3мм в этих отверстиях,мне одному кажется что их обрежет при первом старте? или с обратной стороны будет усиление?

Мотор то совсем гоношный как я посмотрю) бензин какой заливаешь? что с компрессией этой делать будешь?

Ваня живёт в России,в Свердловской области) а Я в соседней,в Челябинской,так что 220км всего)

Выглядит как-то ненадёжно,надеюсь это пока?) Проставки наверное не поставить? там поди и так ширина ад))

простимулировал тем более что нас разделяют жалкие 220км и гонок у нас тут предостаточно не думаю что на таврию легше найти переходник чем на москвич

если плохо вкручивается значит скоро с/у головы и вставка ввёртыша с таза нуникак не подойдёт,тем более что на тазах шлицевая у всех одинаковая руль старый от Оки очень хорошь,у меня стоял потом я купил переходник для москвича и поставил его,щас он лежит каво-то ждёт если приедешь к нам ради того чтоб гонку проехать я тебе его подарю,вне зависимости от результата) на этот переходник можно поставить любой руль,и руль на нём есть какой-то,тоже подарю)

нумерация цилиндров идёт от переда мотора! по зажиганию верно,по часовой это более ранее масла на свече после работы двигателя быть не должно,это означает что она не работала

Проблема не там и не там проблема в оплавившемся амперметре вот проверь)

какая цель?

чОрт((( как обидно то остались крохи и так все встало(((

А у тебя вконтакте даже однофамильцев нет)

Масштабы впечатляют канешь! Но в самом начале ролика такой до боли знакомый звук москвича) звук не чего-то конкретно а вообще общий на контакт ссылку давай

ну теперь точно повалит! с такой то жопой

не знаю,может я просто научился ездить так чтоб они выживали новый владелец прикончил кпп примерно за месяц,я ездил на ней 2.5 года)

Новая жизнь http://www.drive2.ru/cars/moskvich/412/412/lex72/

а кроме валов остальное все готово?

очень жаль( какие именно проблемы?

если говорить про "едет" или "неедет" то тут у всех жопомер разный,а если про показатели в цифрах то поверь 70х.п это достаточно весело жопомеру нежели заводские серийные 60) ЗЫЫ...заявленных 75 по ПТС нет ни в одном моторе (УЗАМ 1,5)) в этом я уверен

а че 6-ти лопастной вентилятор это офигенно? без электровентилятора нех ловить

никто не спорит о том можно или нет сгоняй на замер мощьности) ты будешь приятно удивлён своим 70л.с и 105Нм))) почему бы уже неначать?)

распиленная голова в мясо распред мега горизонталки или дросселя корамысла или сталь или легкосплавные (для того чтоб крутить мотор в 9000+) на таких низких оборотах узам 1.5 никогда не выдаст таких показателей,соответственно крутить придётся значительно выше,а это глубокий тюнинг маслянной системы и системы охлаждения кароче бюджет от 70000 рублей если готов то дерзай,могу пошагово подсказывать что делать! П.С ты поставил задачу снять с 1.5 точно те-же цифры что удалось мне снять с 1.8 при бюджете мотора в 65000р) так-что твой бюджет должен быть выше примерно на 25-30%

ты вообще о чем? я лишь сказал что ты ошибся с описанием мотора и о том что данная ВСЯ тема бредова ты мне пытаешься доказать что свап бмв в москвича бред? я это сам каждому говорю

Значит БМВ М30 это тупо наш мотор? трёх с половиной литровая рядная шестёрка на инже это то-же самое что узам 1.5? Ты очевидно что-то перепутал) Полторашка боком по асфальту едет потому-что всё вывешано? очередная бредовая тема в нужном разделе,модеры Вы где? Считаю что нужно удалить тему или перенести её во флуд!!!