нужна срочная помощь (советом).
м2141, двиг 1,5->1,6 (замена поршневой)
ездил на 10w40.
с давлением было вроде все норм, окромя того, что на прогретом движке на холостых иногда помигивала контролька давления.
в какой-то прекрасный момент контролька на прогретом движке вдруг загорелась и никак не захотела погаснуть. после этого проехал 10 км на малых оборотах и раз 20 пытался завести во время ремонта
слил масло (мах 3л), поменял маслонасос, убрал пленку с маслоприемника (полность перекрывала), продул сжатым воздухом каналы, сменил фильтр, залил 15w40.
теперь, что на холодном, что на прогретом: иногда лампочка загорается на 2к оборотах, иногда на 500 не горит... при прогазовке тухнет однозначно.
внимание, вопрос: насколько страшно? можно ли ехать? (через час выезжаю довольно таки далеко, не хочу на трассе упороть двиг) чем лечить? (мех.манометр будет только завтра).
NEED HELP !!!