RoCkY

Сальнику коленвала? а где он там? В хвостовике коробки, не течет, там сухо. Прокладку бумажную ставил. Была из паранита по ходу но порвалась уже от времени

Просто пример для подражания!))

Прилагаю отчет проделанной работы) были заменены резиновые втулки на серьгах ресоры. Сделанно это было во время!) Потому как пришли в негодность старые… было приянято решение сливать тосол, менять патрубки которые пришли в негодность чтоб устранить течь тосола. тосол был слит, патрубки куплены, куплен тосол на доливку. Хамуты хорошие купил немецкие (как говорят) но качество их порадовало . Паралельно с этим почистил свечи, снял карб, сегодня помыл его, заменил прокладку, выставил поплавок. Поменял колодку изношенную, настроил ручник (пока на одном колесе колодки разводил) держит уже хорошо! На 5 щелчков, на горке стоял примерно градусов 35 держал хорошо! А на ровной прощади пробовал толкать сам не толкается, вдвоем с корешом приложились, тогда по немногу сднинулась. Но результат лучше чем тот что у меня был! А еще проводил ревизию мультиклапану… Цены на новый кран не порадовали 50 грн. А менять нужно… Закрывает через раз. Вообщем тосол залил! Через тряпочку заливал чтоб всю гадость отфильтровать ушло примерно литров 9-10. Течей нет! Чему очень рад!) Посмотрю еще на наличие воздушный пробок, уже при поездках будет видно, но быть не должно. Выставил уровень в поплавковой, результатом доволен! Дым черный из глушака не летит, карб не переливает, заводится хорошо и легко, едет тоже бодрячком) Теперь о неприятном… Снимали коробку с друганом чтоб поменять прокладку между колоколом и коробасом(устранить течь масла), поставил новую прокладку, промазал герметиком, поставили, обжали. Поехали на заправку газа дунуть, приехали смотрю вродь не течет, поставил в гараж, через пару дней прихожу глядь а масло накапало… Что делать с этим уже ума не приложу! Может кто даст совет? И еще одна неприятность! С ГБО! По ходу зря я снимал мультиклапан… Теперь давления нет в системе которе должно быть! Газ еле-еле поступает в редуктор. Поставил все на место правильно, нигде ничего не травит… А газ нормально не поступает. Буду на неделе ехать к газовщикам. И страховку сделаю) Все будет хорошо!) Ну и так фоты))

подскажите в чем дело! сегодня заправил газ, давай ехать, и снова эта ерунда что была зимой. в редуктор поступает очень мало газа, его не хватает чтоб машина ехала! я газ жму, а она не едет, глохнет. не много подождать заводиться-когда газ в редукторе соберется! кран подачи открыт полностью... в чем вообще может быть дело? куда смотреть, куда копать? нужно хоть до газовщиков доехать!

дороговато... я Матадор брал водоотводящий 175/70, 375грн.

ну Ваня, молодец!! отличная картина вырисовывается!! продолжай в том же духе, все получится!))

но я крутил одну сторону наверное оборотов 3 сделал а она так и не закрутилась спасибо за совет, значит снова сниму барабан, и сделаю эту регулировку

Какая там регулировка? Я когда купил поршень, менял его, то паз в который вставляется колодка был не в нужном положении и я его крутил на пол оборота чтобы он встал ровно! Что я тогда тоже регулировку сбил? Все равно когда я их крутил ничего не изменялось, я же не выкручивал их а на оборот вкручивал. Я в первый раз об этом слышу о регулировке этих поршеньков. Он то работает

Получаеться нужно через то отверстие в барабане, вставить монтировку и просто свести поршеньки? Я правильно понял?

Это че теперь мне барабан сбивать снова, и сводить их?

Как я их сведу?? Пробовал вдавливать с силой, не вдавливаются. Ну барабан не сильно блокированн, так что думаю притрется)) А они что просто руками сводится?? Я пробовал курутить их, как типа закручивать, не закручивались

Чет вчера открыл барабан, (слез нормально) смотрю а там колодке ппц, стерлась. Ну я заменил. Заодно думаю ручник регульну. Подвел планку распорную, но не до такой степени чтоб аж колодки распирало, ва просто чтоб она уперлась. Пробую одеть барабан, да фиг там! не налазит!! Что я только не делал!! И планку эту раслаблял, пробую свести колодки, а они не сводятся уже! Убрал бортик который появляется от выработки барабана, одеваю-налазит, но очень туго, пришлось набивать молотком. Ручник теперь на 4 щелчка только поднимается. Но барабан все равно зажат, даже при спущенном ручнике. Что это может быть такое?? Попробовал снять второй барабан, а он тоже очень туго снимается... Да я колодки глянул, что нормальные и не открывал его. До этого снимались и одевались барабаны хорошо, такого не было. Я неделю назад тормоза прокачивал... может в этом дело? Как то цилиндры тормозные не до конца возвращаются или что... Подскажите пожалуйста кто знает.

У меня на печку закрыт кран. Можно тот что в коллектор идет?

Сегодня провел очередной день в гараже... Слил тосол, завтра пойду за новыми патрубками. Вопрос как влить тосол не создав воздушной пробки? у меня еще газовый редуктор. Кто мне может сказать почему барабан не хотел налазить?? Снял я его нормально, поменял колодки, а он не налазит и все. Мучался мучался, потом бортик тот что появляется из за выработаки, сточил, налез но дальше его пришлось молотком набивать!! Колодки планкой не разводил!! В чем дело?

Та проблем особых нет... Но я уже думал об этом. Буду у нас, спрошу у того мужика сколько будет стоить сделать так

да, все именно так

ну тогда я лучше поеду на рынок с ним, и там уже у продавца проконсультируюсь Это ты про вентил который в самом верху находится?

Вообщем снял сегодня я этот мультиклапан... Не могу только понять почему стрелка не работет, если там система до боли простая! Штанга и поплавок, прям как в бензобаке. Вот не пойму почему не полностью перекрывает вентель подачи в двигатель... Вродь нормальный с виду. Фото приложу. И вопрос еще, зачем в верху есть еще один "болт" выкручиваеться. Для чего он? И как можно проверить исправность всего мультиклапана, самостоятельно?

как снять мультиклапан с баллона? то есть всю ту бронзовую шутку с винтом подачи газа в двигатель и винт заправочный? нужно починить винт подачи топлива, а то он не до конца перекрывает подачу. и можно ли как то восстановить стрелку чтобы видеть сколько газа в баллоне?

Так нужно замерить вольтметром сколько генератор дает заряд на аккумулятор! И от этого уже отталкиваться! Вот у меня было что то похожее. Когда аккумулятор сдох. Просто не было заряда на него, из за амперметра в приборке (контакты грелись), я просто убрал из цепи амперметр и заряд пошел нормально!

Спасибо большое!!

Восстановить конечно лучше не спорю... У меня основное топливо газ... По этому мне кажеться что лучше сделать механический привод.

Я даже не знаю почему не открывается... У меня там вакуумный привод... По ходу просто отключена была в свое время для меньшего расхода. Я у прошлого хазяина не спрашивал ничего по этому поводу. Да и на газовом тройнике, подача на вторую камеру закручена

понял! Так у меня вторая камера не открывается... Так что если даже ее закусит, не страшно Спасибо большое за подсказки! Распечатаю себе когда буду в гараж идти!)

Спасибо за инструкцию! Так и сделаю!) Определил перелив тем что бенз сам по себе льется во вторую камеру, а она у меня не работает. А когда поставил ДААЗ насос, так там вообще сильно переливало во вторую камеру и бенз уходил с бутылки очень быстро. А с родным насосом не так сильно, но переливает