mr. PAVEL

Подносил искра есть, все трубки закрытые.

Всмысле трубки закрытые? Трубку на вакумник надо заглушить(времено) или на работаюжем двигателе согнуть еЁ. Если ничего не происходит лезь в трамплер возможно зазор надо больше делать. Хотя если 4-й то скорей всего ваккумник е@ёт

Позитив! http://www.youtube.com/watch?v=Um7mivO914k

:good: :good:

В санта барбаре какой то СИСИ лежал 200 лет в коме, а тут такаих СОСИ в виде движков в коме намного больше, вот и серия длиннее! Она перейдет в доктора ДОМ который будет ставить клизьмы тем кто масло не меняет по 30 тыс Клизьму трехвёдерную!!!

Блииин, Санта-Барбара быстрее закончилась, а тут до этого времени ))))))

зря мицеган продал! тут решение нашёл! как руль перекинуть ну и печь переделать

Была у меня проблема, Я снимал голову три раза на неделю! Троило, колбасило и тд.. Я и зазоры и клапана, а потом мне дед сказал что бы Я туда не лазил и Я так и зделал сел завел и поехал, сначало колбасило и не тянуло потом прогрелсо, пропер..со и поехал и так туда Я не лажу лет пять! Может просто прокатись а потом принюхивайся

Я думаю о регулеровке клапанов говорят после замера компрессии

С годами переть начинает не бухло, но это другая тема! На чем валил?

Смотрю по карте Парк Пушкина на 14-00?

Мой фенокс здох, хотя дороги Киева раньше были хорошими. Я поставил переделанные под волговские они 3 года простояли в них пальцы и пружину сменил и поехали!

и резину намазать что б наростала )

Блин, интересная идея! Ведь резины на дороге стертой куча! Поставить форсунки что бы поливали колеса смолой и приехав домой с 14-го переходишь на 17-й радиус Вспоминается: Приходят к деду ребята и говорят что они гомосеки и хотят избавится от вредной привычки, на что он им отвечает: намажте себя медом, грешные места побольше,разорвите подушку и обсыпте себя перъями, пусть все видят что вы петухи )

Лямда влияет на расход, но не льет! Попробуй отключить датчик расхода воздуха и пусть поработает, если ничего не изменится датчик температуры, заа ними уже диагностика

Езжу с такой конфигурацией семь лет. ГБЦ пилил на 1.5 мм и блок на 0.5 карб солекс 24х26 расход 9 по городу с пробками. машина едет здорово, стоковая 1.5 не конкурент, тягался с многими, на машине ездил egor1979 у него можете спросить разницу, заливаю 95 супер на 92 детонация, Я создавал тему "фрезеровк ГБЦ" там все описал. Для всего нужно запилить ГБЦ на 1.5 минимум и разрезная шестерня пиление стоит 100грн в Киеве шестерня не знаю но тут продают, ну и прокладка

У меня напарник сломал маленькую трещетку Джонесвей затягивая гайку надел на неё трубку поменяли, ведб гарантия пожизненная

Nfr Так в водохранилище и машина нырнуть могла там Я знаю глубоко

Как в ходу? Как шумка? доволен?

Динамометрический ключ для ботаников))))

) ) У меня напарник так говорил, мол опыт и все такое.. только у голодного и после колбасы, усилие разное! И после протяжки без ключа(его работа) к нам приехала машина с пробитой прокладкой... а после протяжки ключом и не возвращалась, таких слов Я больше не слышал, бо тем ключом и получил бы

Головку надо затягивать динамометрическим ключом! Иначе все в пустую! Головку все же фрезерни!

Думаю лучше фрезернуть голову на 0.5 это не дорого и правельно, а так еще много прыгать снимая, одевая. Да, ем затягивал гайки? просто ключом?

Есть по типу тазовских колпачки и Я себе поставил их через 10 тыс выкинул направляйки с клапанами хотя все ставил новое, Сейчас стоит сток и проблем нет пробег больше 50 т ! На наших движках можно и без колец маслоотражающих, будет поддымливать на холодную, а потом перестанет, когда дойдет до рабочей температуры, так что если у кого то что то стоит неправельно, можно сильно не париться и спокойно спать!

С пеной согласен видел много машин в которых пулили пену, в тех местах гнило страшно так как пена набиралась влагой и в сухую погодутам было море! вот побаиваюсь и за рубероид! там ведь не проветривается!

Всем доброго! Я в предидущих постах писал о своих проблемах, заново отписывать пока не буду, но вот все же на встречу киевского дивизиона хочу прикатить, думаю авторитетные люди там будут и без шумометров все услышат, у меня остался один флакон и после демонстрации стуков, Я один залью в дижек, прикуплю еще один и бахну в коробку, и на следующюю встречу буду с результатом. Пенопласт и всякую дрочь точно себе лить не буду. Останется только проФФесионалов и незаинтересованых лиц встретить

Ставлю себе заметку! И еще было бы не плохо за день что бы будильник зазвенел! Буду рекламировать шорохи коробки и РВ перед заливкой Мегафорса,

Я в своем 41-ом на пол положил еврорубероид, купил на рынке 6 м отрезали от рулона так как он был коцнутый, вобщем в рулоне 10 м , а мне и 6-ти хватило да и по цене на 150грн дешевле! проложил по салону, сначало грел, а потом задолбался и проложил так.Правда под торпедой прогревал и лепил. Сосед шумку дал и Я её уложил, сверху положил заводскую шумку и ковры, под торпедой все закрепил заводскими клипсами а над ногами пассажира что бы все на отпало привинтил пластину к заранее приваренному болту. Осталось по дверям решить вопрос,но яркого обезшумливания Я не почувствовал! Слышно шум коробки хоть на тонель Я два слоя ложил, да и вобщем не фонтан. Евро рубероид брал толстый, да и шумка то же норм. Единственный плюс это тепло в салоне долго держится. Попробую двери зашумить, может изменится что. У напарника без шумки в салоне тише! Мистика!

Лишать права не имеют если нарушитель зарабатывает деньги работая водителем! Это надо быть пьяным и попасть в ДТП и еще и серъезное