mr. PAVEL

Мне нужна реклама на просторах нЭта! Продвижение своей "жижи" и так как до мозга костей нелюблю этим заниматься и считаю сайты кучей мусора, все же пару заказов от него пришли, но в основном один геморой. Думаю может дело в правильности оформления сайта проблема, но нет прохфесиона, да и не знаю скока стоит. Куl ! Может ввяжешся не дорого!? Уж лучше чем тут поститься

А фланец точить нужно? Маховик облегчать, но стоит ли? Разговаривал с тоарем который этим занимается, говорит что сделает но лучше от этого не будет

Давненько здесь не появлялса, катался, были мысли продать так как больше было удовольствие поковыряться, но и просто кататься не получилось. Неделю назад заметил что на месте где стоял мось, появляются капли масла.... Залез под машину в районе задней крышки на болтах висели капли масла, да еще и пыльник порвался на ШРУСе и второй потрескался пылник сенил подтянул болты поддона и вперед,но все оказалось не так просто! Масло все же потекло, так как маховик был в масле в районе венца, то Я решил что это не салник КВ. Вчера купил прокладку поддона, масло, целый день провозился в гараже потому как заманьячил и начал с полной ревизии, снял крышку клапанов проверил зазоры, подтянул цепь, помыл все керосином до блеска поменял прокладку поддона и там все керосинил, собрал,приехал домой и опять лужа! Понимаю что без снятия коробки не обойтись, а там понеслось сальники полуосей текут! Хде то читал что можно поставить таврюкановские, правда они по размеру для меня сомнительно непонятны, они на 1мм менньше по внутренниму диаметру так как фланцы у меня с выработкой думаю это спасет да и достало устранение течи на пол года, установлениями новых сальников,а вот по наруному вопрос, плюс есть мысль фрезернуть маховик. кто что подскажет особенно по маховику

Уважаемы любители и владельцы 400-х москвичей! Запчасти недостающие можете достать в Кременчуге по указанному адресу

ну зачем хату палить ?

отработка интересна гораздо больше пузырька, именно отработка покажет какой произошел процесс.

Я понял удаляй сообщение

Я пользовал раскоксовку колей Хадо! В балонах эфект по инаструкции маленький, а если по нашему бомбонуть, то результат есть, если не поможет клапана проверь, дергай голову

Так и Я про что! Я залил и катаюсь и нет торохта РВ и даже когда поддам оборотов до 5500, а ведь раньне после завтуливания покатался потом появился торохт, Я с кем то на светофоре поганялса и торохт перешол в грохот. Втулить заново!? 500грн и год максимум и катайся и дрожи, вэтот раз нормально сделали или щас затарабанит, а здесь залился и поехал и после тягания на перекрестках без изменения, так почему бы и не заливать. Да в этот раз не втулил катаюсь на старых, а эфект как на новых и мне все равно серпантин там или герлянды, даже если это на год эфект, за год 190грн меньше чем 500 за завтуливание.Каждый должен своим делом заниматься

Вот раскроют секрет технологии, скажут что вотон патент на изобретение и все законопослушные граждане начнут сыпать себе в моторы жижу и перечислять за каждый залив деньги работчику Это только за границей человек который изобрел тот же водяной пистолет получает каждый месяц откат за изобретение, а мы же не такие! Нам на шару все подавай! мегафорс за 19 гр лучше чем за 190. одни открыли секрет винды... если интересно очень можно проще сделать купить тюбик, заказать анализ и все! но так же дорого, дешевле у Чайки отработку . Думаю хватит постить, лучше тихо наблюдать за эксперементом,а потм в атаку

Ну вопрос спорный! Я только здесь на форуме узнал о Меге, хотя проходя мимо мотора работающего без масла на рынке, щетинился как от мокрого кота, а здесь попробовал на шару (попал под акцию) и еще куплю для продления эхфекта и другим посоветую, так что все методы хороши и нам с Григория только пример брать и учится бесплатно! В его возрасте двигаться во всех направлениях(форумах) ЗАЧЕТ! Мы иногда ленимся с дивана встать хотя и не старики, а здесь! Мне бы такого напарника! Жаль Я выбрал другое направление

Раньше тромозные барабаны натирали канифолью, что бы скрипЭло при торможении, бо цЭ було круто! 24-е волги и так скрипели и сейчас скрипять и будут скрипеть! Вот в Киеве на пешеходном переходе люди идут как бараны не глядя, бо думают что на зебре имеют приимущество и водитель всегда остановится и не завтыкает! А с скрЫпящими тормозами, пЭшЭходы оставляют лепёшки как коровы Смотрю хфильм втыкаю 70-е годы всетаки! Я толко в 95-том году понял что масло покупать надо! Его в СССР навалом везде было и на заправке мопЭд нашару полный бак заливали! Да.... были времена

продвижение своего мало известного аналога более известных продуктов, естественно он будет бить себя в грудь что он "выше, быстрей, сильней",

А вот здесь Я не согласен! Продукт не мало известен и конкуренты, к примеру Нанопротек явно выше! Ценой за такой же объём жижи и тестированый мною Хадо, в цене ниже, но надо давить больше тюбиков что в сумме больше, а эфекта на много меньше, по крайней мере шум с коробки не уходил Можно исписать 100 страниц выводить теории и разводить непонятно что. Проще взять, попробовать и сделать вывод

Шайбы по внутренниму диаметру как шток, наружный- не шире подшипника в опоре, толщина не меньше 4 мм там главноечто бы опора при вращении не цепляла чашку и свободно крутилась, смысл шайб: зделать зазро между чашкой и опорой . без них она не крутится на подшипнике остальное как и здесь и шток точить и тд....

Смотря какой пробег уже, если большой то снимать головку выкинуть прокладки и поставить одну, посмотреть на клапана может притереть нужно, новым кольцом измерить зазор в цилиндре и может колечки подкинуть придется.

И кататься дальше 25-35 тыс.км хватит и готовиться к ремонту двига.

+1 Еще и фрезернуть на 1мм и иметь расход 9 максимум, а то стаким расходом по миру пойти можно

У меня тоже стоят Тазоопоры, только Я ничего не варил просто добавил шаёб и все! За три часа все перебрал

Был на встрече в Киеве, представлял свой аппарат, но так как человек новый,( да и интересующихся особо небыло), поэтому как то проехал тему, хотел продемонстрировать шумы коробки и движка, в движек хотел бахнуть второй оставшийся патрон, но из за ппоявившейся внезапно течи масла с движка, все откладываю. Найду, устраню и все же может найдутся интересующиеся в Киеве, то готов сверкнуть проблемными местами. до первой заливки делал замер компрессии и на ветке вылаживал поэтому могу все показать и приборы все есть и ухо приложить разрешу. коробка шумит явно, для повторного эксперемента куплю патрон для коробки. Желающие! Стучите и Я открою(по предворит договоренноси)

я по тому и предлагал и Свою кандидатуру и Вове говорил-что инструмент для замеров есть

Вот так и должно было быть, професиональнее было собраться всем (ведь интересует всех) подготовить ряд вопросов, все померять, залить, покататься и убить этот вопрос Ромео, лить или не лить!? это выглядело бы достойно

Да....! При всем уважении, но это уже через чур! Ребята имейте совесть! Мне за державу обидно. Пришлите мне мастеров, шумометры, компресометры и меряйте мне, бо Я в этом не разбираюсь, так буду с боку улыбаться, с проХФисионалов. Все же за счет "конторы" валяйте буржуи! Можете мне яши почесать, Я не гордый. Да чтатать уже противно! Есть людской фактор! Есть люди не разбирающиеся как и что мерять, темболее в НАШИХ МОСЯХ! они же наши любимчики! как же можна с ними так! Хотим увидеть эфект по рабоче-крестянски! Покажи и все тут! Только по рабоче-крестьянски и увидим! И читая документации и всякую лобуду лично Я не знаю что там пишут про эффекты и все такое, бо моцк наш не всилах разобрать, бо на этом надо не одну собаку съесть. Так имейте уважение к старшим! Ведите себя достойно! Кнопая за компом многие забываются и не видя собеседника позволяют себе. Очень жаль что Я не могу пообщятся на прямую посмотреть в глаза людям

так f3r уже маловато будет )

Так это не показатель! вот умело его апнуть! И субарик закашляет!

Как по мне, то ничего пилить не надо, а если просядет? Что, лепить горбатого? Да и не а Германии живем, Я по Киеву на мазде ездил, дак все брюхо ей счесал. С нашим автодором только жип! У меня так все Я езжу и не парюсь. Да и у меня отношение к машине было непонятное когда собрал, щяс катаюсь, потихоньку тюнинХую,но все равно не тот интерес. Хотя когдагде нибуть тормознусь люди удивляются что машина в хорошем состоянии. Гайцы, те вообще в шоке. Так что покатайся, присмотрись, мож с движком что закрутиш... У нас на гаражах копъё стоит, 1.7 инжектор, турбина и всякие навороты, вот удивляет наверное когда со светофора трогается.

ну тогда да,просто сюжет нераскрывают.показали как наваляли и всё.

Есть в нете полная версия! Там все ясно

Даааа! когда тормозиш в спинку упераешся? Без вакумника тяжело. Ну ладно не о этом.. Зделай зазор на кулачках больше, возможно они имеют износ и поэтому один цилиндр вылетает У меня так с третим было не на одной машине

Пойдем с другой сороны Открути хомут № 1 и сними трубку№ 2 заведи мотор и заткни плотно снятую трубк движек должен заработать ровно. Дальше расскажу что и куда

А тормоза жёсткие?

Ну у меня когда купил машину все трубки были закрытые. Карбюратор дааз 2140, эконометр не подключен.

Трубка ваккумного усилителя не идет с карбюратора! Она идет с коллектора впускного (на котором карбюратор стоит) в районе 4-го цилиндра и идет к усилителю тормозов. Когда этот усилитель выходит из строя то 4-й цилиндр из за подсоса воздуха не работает и движек колбасит. Если этот шланг перекрыть(он толстый как палец большой) двиг должен нормально заработать. Это первый шаг, если не будет изменений скажу еще где рыть