Перейти до вмісту

mr. PAVEL

Москвичеводи
  • Публікації

    1 203
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    4

Повідомлення, опубліковані користувачем mr. PAVEL

  1. Я стремился к увеличению мощности, не увеличивая объем и получилось. Нужно делать все, потому что только в этом случае будет результат ( проверено ). Итак. Если ставить спорт РВ, то можешь потерять низа, по этому здесь вопрос. Я расточил впуск /выпуск и на низких оборотах тянуть слабее стал. Напишу что Я сделал себе. Клапана увеличенные стоят, расточил вп/вып, фрезернул ГБЦ на 1.5 мм, рассверлил карб солекс до 23/26 (или купи такой) разрезная шестерня. Обязательно облегчить маховик. И конечно настроить все и тогда будет результат. Делал Я все последовательно и особо разницы не чувствовал, а когда последней каплей был маховик.. вот тогда поперло

  2. Поменял шаровые! Оказалось Я когда ставил шаровые, в одну под пыльник не положил смазку:) отчего она проржавела. А в той в которой смазка была, такая как будто и не стояла. Пыльникам ШРУСа жо...! Брал "хорошие". Ставил на один мось, зелёные. цена 45 грн, ходят два года! Моим пол года, жальщас нет у продавца таких:( надо будет заказать. Это дешевле чем полеуретан за 70

  3. Вчера обтянул ГБЦ, Обычно Я тяну до 12 кг, а потом на выходе 10 получается, так и вышло, на 10-ти ключ щелкал, на 12 кг протянул( хотя это много) заодно поставил крышку "домик" с надписью 1700:) Крышка движку придает какой то мощный вид:) жаль что надпись 1700:( Как то прокатил человека, а он под капот просился глянуть. Не верил что там УЗАМ стоит, теперь крышка будет неопытных сбивать с толку. Там ведь 1.542 :)) Порадовала чистота движка внутри! Все блестит как у кота:) масло Кастрол 10*40 лью. Жаль руки грязные были, сфотал бы. Ну заеду на мойку, помою под капотом и в студию!

  4. После того как залил воды и добавил лимонной кислоты для промывки, потек радиатор печки:( все слил, залил воду и до понедельника пока так поезжу, потом запаяю если выйдет и нехрен туда лазить! Бо эти воздушные пробки после, слил-залил доканали.

  5. Моя проблема бензонасоса- заведешь, немного поработает и глохнет ( на горячую ) то есть бенза в карбе хватает завестись, а ехать нет. У тебя если на горячую сразу не заводится это 100 % карбюратор. Просто он много льет, поэтому и подтраивает. Машина может заводится когда тапку в пол и потихоньку отпускай, в какой то момент заведется, Я себе на лето смесь обедняю бо такие же проблемы

  6. Так все верно! Но, мой сосед жаловался что машина кипит:) Я заглянул под капот и увидел что он заглушил тоненький патрубок с радиатора в бачек( он идет с верху и есть еще по толще с бачка вниз) как только вернул все в зад, машина перестала кипеть. А у меня в расширительном бачке трубка одевалась,но отверстия большого не было и пар не валил, а щас жах! Открываеш крышку и пар валит, до тех пор пока карлсян не включится, До того как Я просверлил такого небыло, вот и спрашиваю, может там отверстие маленькое должно быть!?

  7. Интересная ситуация! Я Сегодня слил тосол, залил воду и как всегда пробка воздушная меня достала. Я снял патрубок тоненький с расширительного бачка и вот что от туда повалил пар, но в бачке его не видел. Поэтому в штуцер куда он одевался Я потыкал гвоздем:) оказалось там типо забито и Я рассверлил... Что началось! Теперь парует в бачке жуть, воду выгоняло:( потом все устаканилось и Я заметил что карлсон стал раньше выключаться , да и радиатор горячий и нагревается весь, а было радиатор холодный, карлсон жужжит и толку нет. Вот вопрос! В бачке там сквозное отверстие или Я какой то клапан просверлил!?

  8. И почалось! Спросил сколько стоит запаять радиатор, он потёк по шву, а бачки у него латунь! Говорят 100 грн, Я, да хер тебе! И пошёл к другому. Другой: 250! И притом синий стоит, Я ему ...... к третьему: 60 грн, но через три часа :( Думаю ждать некогда пойду за сотню сделаю. Прихожу, а чел накидался и говорит что теперь всем кому обещал по 100 теперь по 150! Сцуко как у бухих самооценка поднимается :( Вернулся сделал за 60 грн у трезвого :) Но это не все! Когда включается карлсон радиатор становится мгновенно холодный! А карсон работает, так как бачек горячий! Значит шо? Сам радиатор забит! И еще шаровые и 10 тысяч не прошли, а еще "Трековские" ! У меня знакомый говорит что он в хонду 10 лет не лазил под капот, а Я от туда не вылажу :(

  9. У меня мама закрыла карточку и выбила бумагу о погашении... Через год, звонят и говорят: с Вас 400 грн! Она приходит, ее долго грузят, потом она бумагу, оп! А они, ой это оператор протупил и давай её на жалость давить шоб оплатила! Она говорит: Сосите господа! Вот такая история. Главное бумага! И пусть стоит 30грн, это же не 400!

    • Upvote 1
  10. Теперь все ясно! Настраивал Я знакомому 41-й с 1.5 движком, что Я ему не делал. И карб свой поставил и зажигание настроил, толку никакого! Ну едет... Теперь Я понял как Я выгляжу расписывая что гоняюсь с машинами :crazy: У меня совсем не так! Сегодня смотрю, а под машиной ручеёк:( радиатор потек:( Благо что он латунный весь:) завтра подпаяю:)

  11. Да Я успокоился! Сейчас движок меня радует. 10 лет настройки! В течении всего этого времени чего я только не пробовал, толко все в куче дало неплохой результат, остался выхлоп, но его трогать не буду, от таких полетов двиг все же страдает. Вспомнил еще историю. Стою на яве на светофоре:) подъезжает мерен какой то, капот больше моего мото. В нем россияне, тыкают в меня пальцем, ржут и разгазовуют мерен:) ну и Я типо " щя Я вас!" газую:) загорается зеленый и..... они как рванут, а Я потихоньку поехал :)):)) ото де смiху було! А за углом ГАИ, их идите сюда! Нагибайтесь! :goodd:

  12. Теперь у меня есть режим "спорт" :) на октан корректоре в салоне крутишь ручку в право(зажигание стандарт) и катаешь спокойно, но если надо....Влево(чутка раньше) и ОГОНЬ! Сегодня едет прадо и бЭха с колесами в разные стороны на модных дисках и Я на хвосте :) они две полосы заняли и сунут 90 и меня не пускают. Я с 5-ой на 3-тюю и педаль в пол и меж ними как садону, еле на заправку вписался. Мы все понимаем шо там движки и т.д, но такого они вряд ли ожидали :):)):)) :)) Вчера обгоняет меня ферари и останавливаться на красный, ну думаю , щя Я его... подгадал так что бы на момент когда зеленый, Я через первый ряд 60 км/ч проходил :) Он пiдлюка со старта как даст! Хферари мощный сцуко! Даа прожать всегда с чего нибуть можно по доброму! Хто злой! Все в лес!

  13. Сегодня опять лазил в зажигание :( перетянул пружинки. Если ставишь сильно раннее зажигание, то валит шо дурная, но на низах маленький провал. Не комфортно по дворам ездить-дергается, а если позднее, то мягко идет на низах и нет ракеты :( Попустил пружинки, с двух трамблеров собрал один, буду пробовать сегодня вечером :)

  14. Вчера делал ревизию трамблеру, штатная смазка задубела и вакумный регулятор УЗ не выполнял свою функцию, а пружинки разболтались так что угол менялся только заведешь, от этого детонация была на высоких оборотах. Пружинки подтянул, все помазал:) теперь даже при раннем зажигании торохта нет! Значит можно еще мальца ГБЦ шлифануть:) Вообще Я добился диких успехов! Двиг с такой конфигурацией и так валит! И расход Я считаю 10 л, но жрет намного меньше! Я заправляю на 100 грн 95-го и через 100 км еду заправляться наэкономил уже пол бака! за два месяца. Так что такой движек имеет право на существование! Просто изначально нужно правильно подойти к его постройке и теперь Я знаю как это сделать, вот бы еще один такой слепить! Только не пилить ГБЦ, а толково усадить блок с гильзами, вот бы огонь вышел! Думаю это лучше прожорливых многолитражек

  15. Сегодня гонялся с авео:) Со старта он оторвался от меня на кузов:( но потом ни Я догнать, ни он оторваться не мог:)Радует, радует что мой мось, не большого объема имеет движок, и все же не слабо о себе заявляет! Гы.. Викину инструмент, запаску и задние диваны и буду всех рвать :)):)) :crazy:

×
×
  • Створити...