NAPASYAN

думаю чем нибудь прикрою то отверстие, патрубки вроде не цепляет.. если что подтянем)) да и редуктор я уже в готовое отверстие цеплял, можно на пару см выше еще... Тги обычной резиной закрывать?? типа как из камеры ?? а то у меня там вообще ничего нету((.. тор вроде норм стоит.. вчера протянули магистраль... трах конечно еще тот.. ну заправное я не подключил , так как прямой фитинг туда не пляшет.. сегодня поеду покупать с отводом на 90 градусов.. бампер как то не захотелось кромсать.. прицепил уже куда получилось.. сегодня каскину проводку, и можно ехать задуваться)))

А еще вчера пока ехал на работу пливал дорогу золотым бензом(( на сей раз дриснула обратка((( шланг просто в руках рассыпался...

Ян, тебе как "не киевскому" менять номера надо будет 100%:

1) они 5ти знаки

2) получишь номера того региона где прописка (в Киеве кстати)

Прописка в винницкой области...

Сегодня эпопеф продалжилась пару часов после работы... Успели подклчится к карбу, врезаться в магистраль ОЖ, и подключить клапан с фильтром к редуктору.. завтра поработать не получится, пожтому продалжение(установка ВЗУ, и протяжка магистрали) уже будет в четверг... финишная прямая)

А, еще проводку надо раскинуть... но там все просто, даже я смогу))

у меня врезки в солекс уже более 10лет и нормально работают

А покажи как правильно врезаться??? а то я то врезался, на врезке скос под 45 градусов, сама врезка торчй внутрь гдето на 7-8 мм... по субьективным ощущениям тяга на низах чуть чуть ухудшилась...

Все правильно, какая прописка - пофиг.

Зачем вкидывать бабло в доверку, если можно сразу оформить? Сразу переоформить и все. У меня дед обеими руками за. Уже год мне мозги выносит.

Номер менять заставят. У тебя 5ти значные.

так я  только за)) я думал может шоб дедушку зря по гаишням не таскать... а номера, дахусим, скажут- поменяю)))

Прописка не Киевская - страховка дешевле.

Это дааа)) я когда то своего белого страховал за 100 грн)) лафа))

у меня прописка не киевская...

но говорят новый цантр гаишный где есть единая база, далает и с иногородними..

Ну, номера можно и не менять, а техпаспотр все равно газ вписывать, так что менять надо.. вот только интерессно, если сделать доверку на малосола , или на тебя, то можно будет без владельца сделать смену?? ну шоб дедушку лишний раз не тревожить...

вот и мне стало интерессно зачем она там... инет молчит по этому поводу... все установки что видел на машинах плотно задней стенкой прилегают к кузову, так что никакой там штуцер не поместится...

Самик, счас с деньгой напряг , появится - надо будет переоформить... береги деда))) тем более смена владельца вроде как не дорого сейчас.. надо поузнавать...

А вот ЗП получу, и доверку на Малосола сделаю..  не без твоей помощи конечно)))... там поглядим... да и на многих сайтах читал что нету ни одного закона зепрещающего эксплуатацию или требующего регистрировать ГБО... надо будет подковаться в этом вопросе...

Шпилька то понятно для крепежа)) я вот про заборни воздуха.. понимаю что с вакуумом внутри оно работать не будет.. вот думаю мож так какой специальный штуцерок должен стоять??? И да, сам не ожидал такой редуктор отхватить)) если он еще и замену ремкомплекта не потребует)) то будет просто секас))) ВОТ ТУТ заказывал если кому надо... наложкой оплачивал, челу правда сейчас дозвониться ооочень сложно)))

Приехал мне редуктор... И таки brc tecno 100 kw .. ))) отмыл отчухал... в заднюю дырку если подуть, то мембранка ходит очень легко... Кстати, кто скажет зачем там это резьбовое отверстие(последнее фото)??? и он нереально маленький))) так же в комплекте  5 отличного качества хомутов(не ровня базарным) и пара переходников..

а приварить не думал уши?

та ну.. балон, варить... да и не чем... у меня сварочник уже больше года, а я его так и не запустил ни разу(((

так я почти то же думал сделать, только не лентой, а длинной шпилькой...

Я в живую видел у Тимохи на машине.. шо стопы, шо туманки всетят практически одинаково...

чейта??? там жеже такие же лампочки как и в стопах стоят 21вт.. У Тимохи так сделано.. мне оч нраицца)) себе тоже хочу))

блин, на последней фотке  сутенер-мобиль))))

у меня на балоне нету наружных ушей крепления... только по центру дырка... я вот думаю может взять две шпильки длинные, согнуть их U-образно, обернуть баллон в двух местах по диагонали, и в днище дырки просверлить соответственно, а там либо пластину всерху, либо широкие шайбы... ну и корзину родную оставить..  на шпильки еще можно шланг одеть.. шоб металл по металлу не шкрябали...

вот в пейнте быстренько набросал))) разрез баллона... корзину не рисовал.. по центру шпилька прикручена к днищу, красным - то что думаю добавить из шпильки.. должно норм держать...

Стремает немного  - выдержит ли родное крепление запаски??? сам балон наружный киллограм 30 весит, плюс полный газа еще гдето 40.. я то добавил шпильку по центру, но хз.. кто как крепит???

Аккуратненько так)) ровно, четко...

А маскируешся под айтишника!))) хотя.... трансгаз,чуток угадал!)))

ну да, сейчас мы тут запускаем большой Центр Обработки Данных, так подрядчики нашляпили с кондиционерами, приходится вспоминать чему в универе учили)))

Ян, а что за масло у тебя такое хуу ...е, что всё чёрное ?

Масло полусинь Pennasol, 10\40.. вроде норм должно быть.. хз может оно чего там отмыло, а может двиг уже устал за год... а может от того, что устал, а я его до 5500 часто кручу... ХЗ.. сейчс масло поменять ой-ой-ой денег стоит... канистра чего то нормального 600-700 грн...((( Будем у У Димки на локомотивной на разлив заливать))

Молодец, знания сила. Эх Гбо раньше ставить надо было. Но и сейчас тоже не так и плохо. Х.З. чего дальше с ценами на топливо?!

Надежд на стабилизацию нету никаких... доллар вверх на 5 грн - бенз тоже на пять грн вверх, доллар вниз на 5 грн, а бенз вниз на 2 грн... и так до бесконечности...((( в такой стране живем..

Леон главное что бы с ценами на газ было все нормуль.

 

Ян а де ты выхватил бублик?

Ой, с бубликом то ващще цирк был)) приехал с работы, взял пляху пива, сел мониторить сландо который стал... глядь - бублик, да не простой, а еще и наружный... звоню, забиться на завтра.. чел говорит, давай с утра, а уменя ж работа.. или сейчас приезжай. а я уже грамм 150 с пляхи успел отсербнуть)) говорю ЕДУ.. орбит освежающий кинул в рот, и полетел.. приехал, еще полчаса ждал чувака, заходим в гараж, а там ОДИН баллон лежит.. меня ждет)) Чел говорит что 3 дня назад полгоаража завалено было.. все выгребли.. Я робко намекнул на торг, но вдвоем поулыбались, вспоминили за курс (на тот момент 35 был)..и я отдал челу 1500 наших фантиков.. вот так вот сумбурно у меня оявился баллон.. правда там не хватало указателя уровня, и катушки..и защитного колпака.. катушку докупил, а остальное потом как нибудь...

А я хз куда.. у меня факоп висит, думал на него поцепить))  я ж сантехник, и специальность тепло-ГАЗО снабжение и вентиляция))) все стыки мыльной водичкой  - это само собой))

А с чего ты решил что прокладка магистрали геморное дело? самый гемор попасть призмами в стыковку магистрали и заправочний трубки,и наживить резьбу на гайках трубки.Карб сам сверлил? Там надо было уголок сверления дать под 45.С

НУ как уже сделал так и будет.. там на разрежение работа идет.. и на врезке сре под 45 градусов, так что должно быть гут...

Повезло!!! Я 3 дня промучался, пол двигла снял-разобрал, ключи на заказ делал чтобы открутить енту пробку, и так и не смог. Даже с рычагом 2ух метровым не пошла (аж двиг на подушках раком вставал) А ты взял и рожковым открутил, Счастливчик!!!

НУ как.. трубу в чуть больше полметра я на ключик накинул конечно)) но и без нее открутил бы.. Повезло))

Заглушкка нормально открутилась.. тлько не было головки на 46, пришлось клапанку скидывать, и малую заднюю крышечку, бо мешала.. Сверлил 14.5, а дальше напильничком, и мечиком.. конус как раз очень плотно зашел туда...

Ключ 46-50 вот такой))

)) еще завтра посмотрим что за BRC-шный редуктор мне приехал))) продавец мутноватый конечно...