NAPASYAN

Не Леопольд ли вчера поздно вечером возле байкового кладбища катался??

Я вчера в подвале нашёл ещё свой первый оборваный фланец, так там вообще отличная поверхность, только болты отломаные из него торчат)))

Вот с гаража вернулся... будете смеяться, но с правой стороны через два новых сальника покапывает масло.. я могу только предположить, что насечки не плотно прилегают, и работают только в движении, а в статике сочится через щелку..

Нептуновский фокус не проканал)), если сальник перевернуть, то насечка поразительным образом смотрит туда же куда и до переворота, тоесть наружу.. поставил один кременчуг, и хорошенько отполировал фланец... проточку не убрал конечно, но до блеска все довел... даже лучше чем вчера получилось... фото позже скину..

Сейчас попробую как Нептун сказал сделать... Как раз у меня остался один ат-шный сальник, и только что купил за 30 грн Кременчуг... Внутрь ваз навыворот, а сверху кремень...

Нет, не покупал. отлично протянулось шестигранником на 6... какой там момент затяжки?? кг5??

на этих тоже были следы какой то синей гадости, но совсем чутьчуть.. и она смылась бензом..

Серега имеет ввиду чтоб он слегка подсох, а потом вкручивать... ну у меня он начал течь при нагревании))) в этом месте резьбу вычистить и обезжирить крайне сложно, поэтому у меня пока что этот фиксатор не работал(( хотя на карбе шпильку которая сама выкручивалась - держит))

Итак, начнем.

Вот отмыл оборваный фланец..

Собрал конструкцию из двух донорских фланцев, и вставил в кпп...

вот такой старый фланец оказался.. его потом тоже отполирую)))

После поллировки.. сделал только один, бо сильно гаряче там, и не удобно... состояние ДО, было примерно таким же как и у остальных.. получилось по моему гуд, учитывая что на него я потратил минуты 4)))

Кортеко - АТ - Елринг слева на право... я хз, но для кортеко надо обязательно делать оправку. я один испортил(( пришлось внутири ставить немного помятый кортеко, а сверху елригн, он без проблем зашел..

"По совету друзей" )) Нептун насоветовал как правильно нанести фиксатор резьбы.. но чтото у меня при его нагревании он стал жиденьким. и не засох... ну так вкрутил, потом посмотрим...

Ну и вот, вроде собрано... проехал уже км 20, ничего нигде.. тьху-тьху-тьху))

Фланец прекрасноо поллируется)) ща фото закину. только справа на включеном двиге не особо долго пополируешь - труба гарячая сильно мешает...

Есть небольшая промблемка.. Вазо сайленты с маслозгонной насечкой идут. И если на правую сторону они подходят, я сам вчера пару поставил, то на левой, они будут масло наружу гнать по идее. Насечка в обратную сторону.

Ставь ВАЗо манжеты,они не попадут в борозду.Еще на пару лет хватит

Ну так их же и заказал.. вкупе с полировкой фланца, думаю должно дать положительный эффект ... еще одни нюанс, я Ефима спрашивал, он говорит что в гайку поместится и два сальника... родные у нас 9 мм, вазовские идут 7 мм толщиной... все таки попробую наверное пару сальников туда вкорячить))) а то хотел залить какой нибудь мегажижи типа ХАДО в кпп, да какой с нее толк, если все нахрен вытекает....

Комбивод - от тебе спасибо)) я уже три дня на таком катаюсь... у меня тут общаги Пищевого универа, и главное успеть сеть возле какой нибудь гаряченькой третьекурсницы)).. так теплее реально)) инфа 146%)))

Ну так донорские отработай, че их просто так в руках крутить. Штангенциркуль в помощь.

Ну я ж заказал сальники от ТАЗика, а они не 41 а 40 по внутреннему.. так что если я прикручу новый фланец к старому что в кпп, включу пятую передачу и немного пройдусь шкурками, 500, 800, 1200 и 2000, потом паста ГОИ, и на финише полировальная паста Доктор Вакс для металлов.. Благо этого добра хватает после полировки Борбетов)))

а штангеля у меня нету(( украли когдато вместе с набором инструментов.. а вот недавно гараж обнесли... думал только болгарку унесли, оказалось гаражный мафон еще унесли, пылесос почти новый, и еще точило совецкое.. блин обидно...

Не, сгонял тока в гараж по выдергивал с донорской КПП фланцы и немного их отмыл

Та были мысли КПП снять, да сделать красиво... Но сцуко холодно, и Поджопного транспорта нету запасного.

Недолго  думая заказал еще и паййен)) по 17 грн за штуку тут  http://massive.ua/goods/nj120/

Виктор, по размерам должны стать.. я час назад на Деталях поназаказывал 4 штуки..)) пара кортеко, один елринг, и отдин АТ... поглядим что получше то и поставлю... но меня смущает, что кортеко и елринг напрвленые, а АТ нет..

https://detali.zp.ua/catalog/57781-salnik_kolenv_2101_perednij_40567_Corteco/#comments

наверное пару кортеко тут закажу...

борозда хз, этим фланцам поллимону пробегу)))

Сальники Corteco 12019143B

https://www.drive2.ru/l/4808710/

утут нашел... лада

Можно и туту заказать... http://moskvichavtozapchast.com.ua/transmissiya/salnik-poluosi-moskvich-2141-1  но хз как по качеству... у меня фланцы уже подгулявшие прилично...

новые кусаются... http://moskvichavtozapchast.com.ua/transmissiya/flanec-poluosi-moskvich-2141-quarz

Сдаеться мне что пол сгнил из-за вибры...

ты ее не так давно вроде налепил... не могло так быстро...

так, пару фоток.. какие параметры у сальника должны быть? уже хочется поставить и забыть хотя бы о них..на деталях.зп почему то нету их..

Методом тыка обнаружилось, что к ваг болтами подходит обычный шестигоанник на 6. И никакая там не звезда, а 12-тиугольник)))

О, а Салоники какие туда надо?

Та нету там в ней масла...

До гаража машину надо доволочить. Я во дворе её не смогу пофиксить. Хотя хз, если смогу по месту пару болтов выкрутить, чтоб туда новые за крутить, то может и сам поеду.

Сереге обьявляется благодарочка, с последующим вливанием в полость желудка холодного светлого))) фланец с донорской коробки думаю выдерну..