M Power

Самое страшное, что нет вакцио от бешенства и столбняка в стране вообще!  Хоть сдыхай.

Нептун.  Собака хорошо воспитывалась. И раньше не подбирала ничего. Но Собака раньше жила вгороде, и ей уделялсь много времени!   А сейчас я сам иногда хуже собаки себя чуствую.   Забор плохой, вор нормально не горожен.   Собака теперь на цепи сидела.  И внимания ей я уделял уже мало.   Ибо самому бы выжить.   Когда жил в Донецке, То обаки конечно были лучьше ухожены и воспитанны.     А за год голода  и холода. сооответсвенно они  отучились

Гавкал он не просто так.   У меня центр села.   перекресток.  И у местной алкашни там лбимый маршрут.  И во двор все пытаются зайти, типа с добрыми намерениями.   Проходняк короче серьезный.  

И эта собака, просто так никогда не гавкала. Только когда близко к забору подходили

Так если собака у тебя о дворе на мощьной цепи.  С прививками. Не опасна.   Кому она может нести вред?     А шавки не привитые которые меня лично за ноги кусают, никого почемуто не напрягают.   Ибо люди думаю . Чем больше тем опаснее.   

Я уже 6 лет, держу немецких овчарок.  Первым был Кабель, потом приобрел 2 суки.  Забрал их из Донецка, где они выжили в голоде и под обстрелами . Прожили уже на новом мете мы  сними 1 год. И в суботу кабелю стало плохо. Он был привязан возле ворот.   ДАли все станартные припараты, вызвать рвоту не получилось. ДАли Атоксил, Энтэрогель. Кучу антибиотиков и прочего.  В воскресенье он упал в Кому. в понедельник утром умер в жутких конвульсиях. со рта пена .

Собаки естественно все привиты, и от бешенства и от чумки.

Вероятнее всего это было просто отравление, умышленное. Так как в селе недавно были похожие случаи.

Ну вот у меня сомнения могло ли бить это бешенство???   Собака не была агрессивной, не висела челюсть, и пила воду. Но всеравно както стремно.   Пока нашел место где могут сделать вскрытие, прошло уже 3, дня. Яобаку похоронил сразу , за селом .   Вот и думаю НУжно ли всетаки при внезапной смерти делать вскрытие???  Ветеренары в селе заточенны чисто на свинейи еоров.  И не адекватные в вопросе собак абсолютно.! 

Чисто по факторам я понимаю что у привитой собаки не мого быть бешентва, ДА и симптомов не было.  Нов доме ребенок, и както страшновато.  

ДА и до последнего не пойму кому нужно травить собак???

Единственное собака Гавкала на пол села. И мешала ночью бухать молодежи.

Спринтер или ЛТ шка, это неоправданно вкинутые деньги!!  Там нет ничего супер хорошего. Ну уж точно не лучьше чем Дукато. или Ивеко Дейли.   Если для работы с грузом, то Ивеко дэйли лучьше. Это уже класс Спринтера. Моторы 2.5- 2.8, огонь! Легендарные моторы.

Я себе ЛТ и Спринтер даже при условии что будут деньги , то не возьму.   Кузова такое же говно как и у всех. А цена капец!!

Самый лучший переднеприводник, по моему мнению это Рено Мвсатер. Но он сложней по ходовой и дороже. Мотор там такой же Ивековский Софим. Но кузовщина посерьезней.

Но ДУкато дешевый.  И простой. Макферсон при ремонте дешевле на процентов 40.    РЕально слабоват кузов, но это у всех. И ТАРнзиты, И Мерсы, и Лт хи. Все!!

ИВеко на РАМе, передок Торсион.

ЗА эти деньги, Или ТАрнзит старый. заднеприводный., или мерсики 310 какие ибудь. Но там ни управления, ни салона, ни комфорта элементарного.  транзит еще так сяк.

Короче если будет интерессно то распишу слабые места, реально)))

И вообще все итальянцы, меня удивили.  существование многих я даже и не знал)))  А тачки реально огонь.  Теже ТЕмпры, Типо, сейчас ни стоят копейки, а машины неплохие. Крома .  ЛЯньчи разные там.

Унификация по запчастям, ка кна зубильном семействе ВАЗА

Главное качественно приклеить. Обычная прозрачная бронипленка. Хорошо обезжирить, и прокатать.  За год, даже намека на отторжение

У меня біло тоже самое на новой фиесте.  Я наклеил брони пленку на єти места аккуратненько, и проблема исчезла. Ибо постоянные подкрасы задолбали!

НЕ поверете но на моей соляре , момент и общяя тяга на процентов 10-15 лучьше чем даже на соляре окко. Но работает жестче

С ЄГР, мотор у меня работал лучьше, мягче и динамичнее, но низы и средние обороты были хуже.   Минус только что впускной коллектор полный сажи. Прчием даже на новых дизелях так.  И вся сажа опять на впуск))

ХЗ , зимой у них хорошая соляра, можно без всяких антигелей ездить1

Не ну не все мифы и страшилки.  То что ресурс форсунок КОММОН рэил, ниже, чем обычных механических. то еще спорный момент!!!

А то то цена форсунок и их ремонта в 10 раз больше то это факт!.  Хотя ТНВД в этиже 10 раз дешевле и проще)))))   Время покажет.  Я  убедился что если правильно эксплуатировать Коммон райл, то жить он будет долго. Главное воремя не просрать, глюк какого нибудь датчика, и заглушить ЭГР, И програмно и физически. Ибо срани от него много, а эта срань тянет за собой проблемы!    НА моторах обьемных СДИ форсунки ходят нормально, по 500-600 0000 км. 

Грин вот именно!!  Имхо СДИ не аткой и старшный и сложный!!  Проблема то что соляра как вода. И ЕГР!!   Ибо ЕГР тоже помогает убить форсы.

Хз все пишут за цді шніе моторі и пугают ими.  У нас на арботе логані 1.5 по 250 уше прошли на ПАралелевской соляре и живи.  Потом я Дукато искал специально не ЦДИ, и без турбины.  Теперь жаалею!!   Динамики ноль!  НА обгонах горе.   А ребята на 2.8 ЖТД по 600 000 накатали и ни разу не делали форсы!!!   И как такое может быть???????  Может не так страшен черт как его малюют?

ХЗ , другой знакомый на Логане дизельном недавно 40000 выложил на форсы.. От чего оно зависит хз

ОЛИЯ наше все...   Мне смешно про бензин даже слушать. ПРОПАН, и ОЛИЯ наше все!!!1

Кондит, и сколько зил у брата на пропане палит пропана?

Хочу для себя купить  грузовик.( песочек, дрова). Кто на чем ездил, содержал. Какой реальній расход, и шрузоподьемнсоть?  Особенно интересен расход на пропане! 

И нужен ли для дома ЗИЛ?

вот именно!  Я много дров из Европы видел уваленных)))  Это Мерсы только 123 ие, позволяли еще по 500000 ездить)))  А тачки посовременнее , это уже шлак...  ИМХО 90 ые последние нормальные ино.

А кто нить отдіхал в СКадовске, и вообще на черном море , которое у нас осталось?   С детьми что лучьше всетаки?      Я вот всегда с малой ездил в Бердянск, Приморск, Кириловку.  А теперь далековато.    Черное море ближе.

Сосед , вообще мне витарет. ( Син пїхав в Польшу на заробітки, і каже що за 100 баксів, можна купити " КРУТУ ТАЧКУ")   А крутая тачка для него оказалась Форд Єскорт 80 х годов.  

Понятие Крута тачка , для каждого свое))

Трианон ,Большое спасибо За содержательный, и познавательный ответ!!!   И как всегда кучу идиалистов вылезло))))   Человек просто сказал, что хороший автомобиль , за 100 евро никто тебе не отдаст, а Это будет шлак!

Андрей, ну а как же на бусах современных, два сайлента коротких, с двух сторон в серьге?

Извеняюсь что не по теме. Но какие реальные цены на автомобили в Европе, ( Польша, Германия).  У нас прям пропаганда какаято что там все даром,  Что Фиесту  до 10 лет за 500 евро можно купить. Всякихтам пассатов В3, гольфов, и ауди. Старье вообще по 300 евро.  А за 100 можно сиерру или скорпа шикарного купить.  Правда это????

Т 4 вообще 1000 евро в идеале)))))))   И доказывают с пеной у рта.

Грин маил. Я знаю что в 41 ом это из за висячего мотора за переднюю ось. Даже на поперечниках стараются мотор наклонить вперед  (некоторые производители.  

Берешь открываешь двери, обвязываешь трососм центральную стойку, цепляешь к КАМАЗУ. и ВУАЛЯ.

А если серьезно то  домкратом намудохкатся прийдется.

Вот таже картина как у Скорика!!!    Морда проваливается и все!      Еще в резине дело наверное не последнее.  ГАзели за счет спарки идут. А на передний привод спарку не поставишь.

На Пежо там антибукс  еще не дает нормально ехать. Ибо иногда и нужны обороты по гололеду, а оно сбрасывает обороты, и машина вообще никуда не едет.

Вяло всмыслн вообще не едет!    Буксует на месте и все. 

На легковых оно факт что перений лучьше. А на грузовой? На бусах?    Когда нагрузишь и вес вес сзади. Одно дело когда на легковушке мотор весит 300 кг с КПП, и сзади 300 кг максимум.

Но когда моторв есит 300 кг, а сзади 1500 кг, которые перевешивают передок, и он в воздухе????  

Я заметил что на пустой машине огонь, с грузом очень вяло!!