MVP280807

Ребята, так только же 1000 км на новом масле проехал и уже "распад масла"?

В общем, ясно. Спасибо

М2140. Попал мне в руки с прбегом 70 тыс. Было масло минералка ТНК. Сразу сменил его на Шелл полусинтетику. При пробеге в 80 тыс. залил Кастрол полусинтетику. Сейчас - 81 тыс. Маcло потемнело. Мужики, подскажите, есть ли смысл в замене масляного фильтра, скажем, через 5 тыс. км. пробега?

Напишите, пожалуйста, от какого "ВАЗа" и "Опеля"...для М 2140

Всё получилось!!! Всё дело было в пробке радиатора. Ребята, спасибо!!!

Спасибо. Попробую заменить пробку...

Ребята, подскажите!!! В "Москвиче" 2140 двигатель М412. Заменили расширительный бачок. Заливаем, как указано в букваре, тосол по нижнюю кромку заливной горловины радиатора. В расширитель заливаем ОЖ немногим больше нормы. При этом, в трубке, которая соединяет радиатор и расширитель, остаётся воздух. Всё выполнялось на холодном двигателе. Далее-поездка на работу. На следующее утро, заглядываю в радиатор, и вижу, что уровень ОЖ существенно ниже НИЖНЕЙ кромки заливной горловины. ВОПРОС-это нормальное явление? Я предполагал, что это-неправильно, и ОЖ из расширителя должна пересечь в радиатор