w_fish

та да, москвичеводы поприезжали наверное на всем кроме трамваев

можешь в моем еще прокатится на пассажирском месте или ты на своей новой колумбине думаешь приплыть?

наверное приеду

может это какой тот 427 про который тут судачат? но морда реально от 40го и боковые стекла были про "почтовый фургон" это часом не "ИЖ 424" коим меня в тех паспорте прописали?

я тоже на половину в грунте и с виноградниками по бортам, смайл вообще приезжал а ля покраска в песчанную бурю, вродь ниче не выставка же шь а встреча то все такие красивые на фото отфотошопленных как у гламурных кисо, а по настоящему работать еще и работать

если куплю завтра дудкО своей мечты - может и заеду

на опеле?)) не зарекайся - лучше скажи что именно в этот раз тебя не будет))

вчера на парковке каравана проплыл фургон (нос 2140, корма 408) цвета лотос весь потрепанный но цвет в тон везде, что за зверь такой?

сдается мне что дело заглохнет не успев начаться за руку толком никого не поймали, в итоге окажется что тем одно показалось а другим другое, а маячки вообще уже давно убрали, на БМВ скажет что собака выбежала и он остановился, гайцы будут в грудь бить что совсем ничего как всегда не заметили, обойдутся штрафом за остановку на пешеходном переходе - и делу конец

дело ясное что дело темное, интересно будет позже узнать продолжение

скорее всегокакая нить мазута или гряз в щели осталась побежала при запекании (пока только из печки не заметно) а вот при кол*мат*иях температур отпадает как сказано выше желательно тут же после пескоструя на покрас сдавать и следить за малейшими складками уголками где может грязь остаться, если все сделано добротно гарантию на года давать можно на порошок

да, еще белоезолото пробовал - белая шагра с золотыми прожилками и под порошковый лак с немного фиолетовым отливом - смотрится бомбово вот только все детали нужно отдавать в одну партию а то от трезвости оператора получается разный слой и соответственно немного разная текстура и цвет

нагревается она куда меньше чем кузов под палящим солнцем - если норм материалы - то не облезет хотя - если крутить двигло до красна то уже только жаропрочными для печек красить

так ГБЦ тоже покрась той же эмалью или тебе нужны спецэффекты?

да, поддон, ребра охлаждения красить не рекомендуется - да и все равно не сильно заметно - на любителя конечно же но я бы не красил

тогда автоэмаль 2х компонентная типа дюксона, тот же грунт взять - обезжирить основательно - желательно отпескоструить - может будет чуть дороже но от нормального глянца грязь можно тряпкой с мыльной водой без труда смывать, а коллектор выпускной можно задуть спец краской для буллерьянов и печей (сохнет на прогретом в баллонах) или обмотать асбестовой лентой главное крышку поддона не красить

самое лучшее в полимерку сдать, оно и недорого выйдет, главное хорошенько обезжирить и запечатать места которые не должны подвергаться окрасу, красил так блок мото двигателя К 750 в белый, краска легла так хорошо что напоминал унитаз эмалированный по ценам вышла коробка 30 и блок 50 (в итоге самая стойкая порошковая краска на сегодняшний день)

мед справку тоже отменили?

другану 40й заводили с полностью разряженным плюс в паралель УПСный акум пол года валявшийся на полке заводился, и потом на горячую тоже хватал... ну, то наверное мы такие умные оказались

а кривой стартер? крутанул бы и поехал заряжаться

смайл - ты уже местная легенда)) вот видишь - сказал что не получится и не получилось! таки приехал

фото обещали "через пару дней"

буду

сегодня такой вот дуплет был на колонке - заправку оккупировали космичи кагбэ фа-фа шоле

та ладно я в автороте в академии служил - ген возить что у христа за пазухой в расположении ребята почти не появляются, а лучше прокуратуру возить там совсем лафа неуставная давай на неделе помогу сделать и приедем на встречу если перенесут, я надеюсь успеть перекрисится я тоже за перенос встречи