трианон

потек радиатор, не сильно. запаять тут за вменяемые деньги возможности нет.

подскажите какой радиатор лудше брать?

нашел вот такой вариант

http://aukro.ua/radiator-pechki-moskvich-2140-412-sistema-ohlazhdeniya-i1949552889.html

всем заранее благодарен

мое имхо - на евро можно будет покатать интуриста на мосике, если он конечно адекватно выглядит - уверен, что многим будет интересно и в прикол. ..... в берлине частенько вижу раритетные такси, народ прикалывается, а одного видел на 110 тазе, как попадется опять - сделаю фотку ;-)

Давайте мыслить клубнЕЕ! Не знаю, возможно ли это простыми средствами сайтостроения, но идея такая. Прямо на форуме в соответствующей теме (дополнительно к списку с телефонами или вместо него) выложить табличный вариант с возможностью собственноручного заполнения клубнями ячеек с собственной информацией, и связать это дело с любой электронной таблицей (или это уже само по себе будет электронной таблицей). Каждый сам будет следить за тем, чтобы его инфа (т.е. о нем) была достоверной. Ну а если не будет, то значит и спрос с такого человека никакой. А саму табличку если что качнуть в любой момент и на руках свежая информация. Вопрос в правильной и простой технической реализации... имхо.

Пы. сы.: не так давно нужно было мне наших хороших людей разыскать в нужном мне городе... конечно я по телефону все нашел обзвонив кучу народу, но можно же было позвонить сразу.... отож....

+100500

я как вспомню аварию летом ... стоишь где то и никто же и помочь не хочет ... .всем бы побыстрее проехать и дпс тоже пофиг. трупы машин сами грузили на эвакуаторы ....

http://www.yaplakal.com/forum3/topic362754.html?hl=

Имхо вариант, предложенный АК47 чрезвычайно полезен может оказаться в критической ситуации. Какой же это клуб, если в нем нет взаимопомощи. И помощь эту бывает важно найти быстро и в нужном месте. Правда инициатива наказуема, так что предлагаю АК 47 и заняться потихоньку, ну а там и мы подтянемся....

может тогда создадим голосование? и по итогам решим. я накидаю табличку, а точнее вопросник.

Вообще идея хорошая и телефонный справочник в экселе тож неплохо. Вот только на чем его в экселе смотреть в пути? если делать такой справочник то можно на главной обьявление кинуть, все кто пожелает отпишуться- это будет правильней чем из контактов брать номера и ко всему обновится информация.

ну в путь можно распечатать нужную его часть, а в принципе он будет не такой уж и большой.

а как создать голосование? или это могут только админы?

я соглашусь с Ugly. в данном случае 4-х фарник не восстановленный за 2500 долларов - это очень дорого для европейского рынка. в принципе иногда даже дешевле (покупателю из европы) за автомобилем такого класса поехать в прибалтику или поискать в чехии, венгрии итд. т.к. не надо платить таможенные сборы и документы тоже все унифицированы. Последние время появилось очень много машин из Болгарии и Румынии.

про транспортные расходы и время на перевозку я уже не говорю .... при таком раскладе этот 4-х фарник тут в 4500 - 5000 евро встанет причем без реставрации ..... а вообще рынок олдтамеров на Украине и России надут как пузырь и напоминает чем то рынок недвижимости - это когда за хрущевку в Москве можно купить хорошую двух-трех комнатную квартиру в Европе.

По поводу ебая, даже если ты и пройдешь регистрацию и активацию, то комиссия за продажу авто составляет от 30 до 50 евро

http://cgi.ebay.com/...=item415f1cb3b6

http://cgi.ebay.com/...=item2eb90cacd5

первое предложение от классик кар(Киев) - но за 19 тык он его в Европе сейчас не продаст - не реальная цена :-) при всем уважении к этой марке и очень аутенчиной реставрации. его цена около 7 тыс. евро при наличии таможенной очистки и номеров ....

гараж можно отправлять в утиль. этого мося отдал в очень заботливые руки, мой Eisbärchen понятное дело остается со мной. решил брать 407-й ..... короче я подсел

полная утопия и анрил. чтоб такое составлять нужно хотябы 10-15 людей каждый день стабильно ездящих по городу. у нас такие наверно только в Днепре и в Киеве найдутцо.

обычно если стал. делаетцо так. ковыряешь сам, обзваниваются люди которые могут помочь советом.

потом обзваниваются друзья которые могут приехать.

далее начинаешь обзванивать клубней. если дозвонишься хоть одному более-менее активному участнику клубного движения в городе, он тебе и расскажет кто и где работает, приблизительный район обитания и мобильный телефон нужного тебе человека(в т.ч. и мастера). всё.

о.к. о.к. .... если так, то согласен. однако с моей точки зрения такой подход не совсем эффективен, т.к. надо много звонить, а это и деньги и время .....

такой подход практикуется уже к примеру на ауди клубе. мне помогали в России и я помогал в Германии пару раз.

список клубников по городам есть.

распечатать и положить в бардачёк. (хотя проще позвонить человеку с инетом, чтоб поиском по странице быстро нашёл все варианты)

при надобности звонить найближайшим по расположению клубням.

по поводу контактов - эту тему я видел, однако я имею несколько иное в виду;

к примеру Иванов Иван встал на своем автомобиле по какой то причине в районе Акедемгородка в 11:00 утра или в 12 часов ночи. он смотрит по списку, в который занесли себя "клубни", кто

1. в это время мог бы там находиться

2. те кто в это время там находятся, могут ли они ему помочь, т.е. доступны ли они в это время.

3. чем они ему могут помочь - трос/буксировка в гараж или мастерскую, совет или помощь в ремонте на месте, запчастями, запаской, для иногородних к примеру ночлегом или советом, где можно дешевле переночевать итд.

по сути такой список к примеру в экселе будет эффективным средством, т.к. не надо будет звонить всем подряд, можно сортировать список по надобности, т.е. по городу, области, стране и распечатывать только нужную его часть.

по поводу СТО с одной стороны Ты прав, с другой не совсем. такая инфа очень интересна новичкам .... я в свое время тоже не знал к кому обращаться в Киеве ... помог alеx_azlk, хорошо, что было летом и у человека было время ... а если бы не было, что тогда?

ну в принципе если делать, то создавать список одноклубников (я готов этим заняться) по регионам,областям для больших городов по районам , готовых помочь к примеру проводами для прикуривания, тросом, советом мастерской со скольких до скольких можно обращаться итд. и рассылать его всем участникам группы взаимопомощи ....

ПыСы если такая тему уже есть .... то извиняюсь заранее за флуд. если нет, может стоило бы над этим подумать?

я смотрю тут планируется масштабная гулянка тут кстате ктот писам немцы приедут они будут на москвичах или автобусом,поездом?

если поедем, то на москвичах - какой автобус? пока находимся в стадии раздумий, т.к. только до Черкассы почти 1700 км. я поеду, но тут не все такие .... ..... как я.

ехать думаю будем дня три. плюс и по Украине надо покатать, показать. предварительный пробег получается около 4500 км .... хотя админ азлк де проехал на трабанте этим летом всю Скандинавию и обратно через Прибалтику

http://www.2takter.de/ostsee/ostsee.php

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=de&q=http://2takter.de/ostsee/urlaub.kml

респект дядечка, респект .....

Кстати, эти свечи более "горячие" (аналог А17) по сравнению с заводскими А20. В принципе сам на таких ездю, но думаю со временем перейти на "православные" свечульки

альтернативы к сожалению не было. можно было заказть аналог .... но он стоит тут как NGK на Украине только в евро .... ... в принципе поезжу с месяцок и будет видно.

салончик крутой получился

Это что еще родная москвичевская свеча? На какие поменял? У меня стоят Denso, пока полет нормальный учитывая качество нашего бензина!

поменял на NGK. пока ничего сказать не могу, т.к. проехал от силы 30 км но по с равнению с тем что было до этого (он вообще не ехал) это просто класс. на днях отрегулирую зажигание уже в мастерской, а то на слух это как то не совсем правильно

Я так понял это они там реставрацыей занимаютьса. а как у них с запчастями?

..... и реставрацией тоже. в принципе это некий такой клуб/союз любителей классики. почти все экспонаты принадлежат различным его участникам и используются в хорошую погоду для прогулок и встреч. все началось с того, что решили сохранить пару старых тракторов и проч. сельхоз техники .... ну и как это иногда бывает - Остапа понесло

само помещение финансируется администрацией города Фюрстенвалде, т.к. она так же представлены на экспозиции в виде исторических пожарных машин.

зап частей там хватает из старых запасов, но по мелочи все же ищут. на эту тему см. пока мои объявления (после регистрации будут искать сами) о поиске з/ч на М403-407 и М408 ....

под восстановление в ближайшее время пойдут следующие машинки: М408, два 2140, и один ЗАЗ 968 ....

На экспозиции так же можно было наблюдать некоторое количество моторов, как то от МАЗ 200 или мотор УД-1, который был опознан одноклубниками … и теперь может быть представлен на экспозиции с описанием – за это отдельное спасибо!

Ну и пара знакомых моделей … о ЗАЗ 965 есть отдельная и очень веселая история, которая будет рассказана в следующий раз …

Очень приятно провел выходной, приятные люди и знакомство – от их имени передаю всем приглашение на слет москвичей и не только!

Познакомился и навестил или навестил и познакомился …. Как это обычно и бывает между москвичеводами «тут» …. Кто то, что то искал, другой не мог помочь – в результате мы созвонились. Его зовут Андреас и он живет не так уж и далеко от мня. Городочек Фюрстенвалде – 50 км от Берлина. После продолжительной беседы по телефону о восстановлении его 408-го было принято решение навестить его на выходных.

И так суббота – вот они долгожданные выходные! Только хорошие мысли, отличная погода, немецкие проселочные дороги … и я на мосике еду на встречу с москвичеводом. Его «поместье» меня удивило – огромное количество сельхоз техники из 60-х годов и по 80-ые года … познакомились в живую. Взяли доп. транспорт и поехали к москвичу(ам) … как выяснилось – это некий музей. В основу его положены экспонаты из сельского хозяйства, но остальное меня приятно порадовало.

И так вход в в ангар любителей техники, его охрана – это манекен политесы из времен ГДР на мотоцикле все остальное оставлю без особых комментариев ….

...

севетский катер на подводных крыльях тоже в наличии ,,,

не говоря о грузовиках и тракторе беларусь, ждущего своей очереди на реставрацию

Одесса мне больше нравится, но и Черкассы не плохо. К тому же от туда мой мосик .... я в принципе за

Если быть честным, то на этом форуме нет ни одного готового подобного проекта. Советы все могут быть только теоретическими.

Деньги в таких замыслах далеко не главный ресурс. Если продолжать разводить теорию, то я бы советовал искать нескольких "Кулибиных", кому то доверить замену агрегатов, кому то сварку-малярку, кому то салон... Но для начала сесть и подумать - а зачем?

Зачем силиконить семейную машину, впрягаться в сомнительный проект? Скорее всего этот Франкенштейн надоест на этапе 40-50% готовности и пополнит ряды продающихся заготовок.

Все это мое личное мнение, конечно. Но все лучшие машины форума побывали в "барахолке", а некоторые и не раз. В т.ч. и моя

Мне понравились слова Rommа: "...оказалось, что я не реставратор..."

Самое тяжелое это признаться самому себе. Но если решил, то тогда только в перед.

присоединюсь к твоему мнению

прибыли всякие нештячки из Киева - ура! сегодня был сделан сервис мосику - новые свечи, провода, перебран трамблер, воздушный фильтр. машинка ездить теперь как и раньше. до этого были серьезные проблемы с зажиганием. достал вот такую свечу - первый раз такое вижу так же приехали фальшдиски - фотки выложу после переобувки на зимную резину.

Судя по постройкам это восточный Берлин! Я прав?

ты прав - это в районе Александерплац

ЗЫ, на последней фотке на здании слева надпись типа "Москалия"

Кафе Москва или Moskau 

"жирные" номера-то когда будут?

надеюсь в начале ноября - надо еще по мелочи подшаманить (шланги, наконечники, топливный шланг). вот жду запчастей.

сегодня пытался поменять повторители поворотов на новые. был экземпляр из России 99 г.в.. При его установки в сборе, горел предохранитель. патрон со старых повторителей не совсем подходит, т.е. он слишком свободно сидит в самом повторителе. Пришлось собрать все назад. кто то с таким сталкивался?

шото не очень понял вопрос?

вот читаю гараж и балдею... , тут же сразу мысль проскочила:

"даешь 3-ю всеукраинскую встречу москвичеводов в Берлине!"

Вот прикольно было бы , местные были бы в панике

на выходных запланирована борьба с небольшими очагами коррозии. фотки очагов выложу на днях. буду пробовать устранять своими руками. за советы по материалам и самому процессу буду очень благодарен 

по гаражам полазить надо, у многих встречал самостоятельное устранение иржы.

Я на своем по колхозному зачистил, прогрунтовал и с балона покрасил. Зато ржавчина не пошла дальше в этих местах.

всеукраинская встреча в Берлине было бы просто классно! .... по поводу сигнала поворота получается такая штука, что если ставить нового образца, то горит предохранитель (лампочки менял) - почему? Удаление ржи пришлось перенести на пару недель, т.к. на улице этого не сделаешь, а до гаража 70 км. вот жду оставшиеся з/ч и буду делать все вместе.

ПыСы теории начитался - буду пробовать на практике