x6tance

Достал дикий скрип/скрежет на ручнике. особенно когда машина под уклоном. что делать?

я думаю должно. резина сбивается, меньше демпфирует)

Понимаю что тема не первая. ничего что то не находит. гремят суппорта. подскажите лечения или готовые статьи

тема неоднократно обсуждалась. переходи на субароподвеску. на азлк тим есть статьи

ежу на феноксе. работают... стук остался ибо я не поменял опоры. против плазы мне нравится. не особо мягкая. в норму. тоже сомневался между этими фирмами. про герцог отзывы плохие и хорошие. но все сходятся что сильно мягкие. кренится сильно. монро видел около 250 грн за шт.

резинка одинаковая что от 2112 что от 2108

вторая значит киражч. лампа 55/60Вт

в кпп. добраться только с под ямы можно

у меня стояла плаза, сменил на фенокс. работает! так и писали, если сразу не поломается, будет ходить.

откопали же тему! посмотрите на дату. в любом случае я рад, потому что сменил эту зубодробилку! слишком он жесткие, нормально они работают после 90 км.ч

читай, там багато

http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,3239.0.html

Трамблер только СОАТЄ, разница в 50 грн(у нас на рынке)

А вот тут http://xn--80aaf5bin...p1ai/soate.html написано что именно этот идет на ЗАЗ. Но все равно, вопрос сейчас в другом-почему с Р147А машина дергается под нагрузкой? Зазор выставлен,крышка и бегунок нормальные, если завернуть трамблер немного в запаздывание-вобще кошмар такое ощущение что искра бьет наугад...

у тебя точно 17.3607 без каких либо букв?? у меня МВ, для 80.

Дергается потому что на помойку просится, купи новый и уйдут все проблемы. зайди в аську

Сегодня снял и разобрал трамблер, нашел в нем наглухо заклиненый центробежный регулятор, и еще одну странную вещь:

По книге трамблер на 2141 имеет каталожный номер 47.3706, по каталогу СОАТЭ на 2141 устанавливаются трамблеры 17.3706 020, М1, М2 У-ХЛ, МА, МВ. У меня трамблер имеет номер 17.3706, который по тому-же каталогу устанавливается на ЗАЗ, но этот трамблер на наш мотор не подходит?

посмотри после госта две буквы, 47.3706 это ставится на 1.7, на все остальные 17.3706, только разные модификации

сам искал когда себе покупал трамблер, в мануалах такой маркировки вообще нету

вот еще красавец

температура в норме?

Я тоже поначалу, покупал все новое что ломалось,но могло ремонтироваться, и даже не жалею об этом, наоборот вспоминаю, вот купил радиаторы и не переживаеш что что может потекти или лопнуть

уже 3 года, стоил около 460 грн

Стоит алюминиевый mastersport, толку брать медный на охлаждения не вижу, лучше потратится на радиатор печки, купить хороший, потому что от этого радиатора почувствуется приход

не спорю что и на охлаждения хорош был бы и медь, но, стоит алюминиевый и все отлично охлаждается, все равно он лучше будет твоего старого

да, у меня стоят лобро, там тоже с этими железочками, один прохудился, а на наружном был совсем в хлам, лса норм, а на наружный поставил без нее, просто резиновый, так он зараза уже потрескался

кури тему http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,36812.msg997818.html#msg997818

для петли есть отдельное окно, а то самопал, или для туманок крепеж, хотя я его открутил и отвел с в сторону что б не мешал, но крепеж был не такой

на этой не родные пистоны

То не для катушки, там должен крепится чехол окон рулевых тяг, туда пистоны вставляются

я имел ввиду левая или правая