powerofwind

Открутить гайку на 13 (1),немного выбить стопорный пальчик(2) и довернуть на оси(3) ,так чтоб ручка стояла на нейтральной передаче строго по середине,тогда и не надо ничего придерживать рукой.Сталкивался не однократно,кстате этому сопутствуется плохое включение первой передачи

я вот так решил вопрос со спидометром,так как и остальные приборы были в плохом состоянии

Сегодня побывал в гараже,и вот фиатоКПП почти готова к установке

Добро пожаловать!Всегда рады!

нормальный Мосик,когда я своего купил у меня салон точь в точь был как у тебя.

кстате верхняя решётка на торпеде от магнитофона "Полтава".

Диски с фолькса брал не новые но в очень хорошем состоянии у соклубника,проставки и на перёд и на зад буду ставить,Торпеду перетянул не всю а местами только, но не кожей а дермонтином,но хорошего качества.

приобретена фиатовская пятиступка и все необходимые запчасти,с потеплением бут установлена.

...

немного подшаманил торпеду

Передние ещё не ставил нужна резина.Сейчас занимаюсь подготовкой к установке ВАЗовской КПП.

Замена колёс и ремонт тормозов

А по моеме замена на рейку-это очень глупо.

в тя жёлый момент всегда помогут верные друзья-зубило и молоток.

Кольца менял,и так по мелочам,короче мелкий ремонт

О знакомые люди!))

Ну и что замолкли за кузню?Вообще по ремонту делаю всё сам,разве что на розвал гоняю на сто,последний раз делал на Юровке,отлично сделали,хоть у них и оборудование устарелое!А когдато делал розвал на АТЛ то хоть у них и по компьютеру делают всёравно плохо сделали!

Ну вот собственно и моё творение,правда ещё не на машине

Да!!!Класный!Первый раз вижу двиг такой в розобраном состоянии

Какой кадет,это Маскар сам своими глазами видел как на сто на юровке его делали,помоему двигло 412 и ходовая такаяже,только подлокотники на дверях жигулёвские не прикольно.

О ребята я вижу слепых москвичей в украине половина будет.Я тоже себе ещё с прошлого лета хочу такую сделать,но некак руки не доходят.И чесно скажу придумал ещё до увиденного на форуме.Ну а коль единомышлеников много,то стопроцентово буду делать,ато моя мне уж очень не нравится.

Да тема укрепления кузова то не плохая,сам иногда над этим задумываюсь.Но ребята вы не учли одну вещь - кузов автомобиля должен всётаки немного гулять,в противоположном случае будет просто рвать метал.У меня план был такой-соединение лонжеронов швеллером(как упоминалось выше)и пару траверс между ними(естестенно чтоб кардан не доставл),П-образные арки в раёне спинки задней седушки и под торпедой,но это всё в голове,как оно на деле будет -кто его знает

Я на волге 3110 когдато ставил под бампером,при первом выезде на речку поотбивал

Вот мои