Bammper

Если не ошибаюсь, то у "пирожка" лонжерон вдоль всего кузова, а у 412 отдельно спереди, отдельно сзади.

На пирожках, комби, поздних 412-х и 21406 (сельский вариант) лонжероны проходят через весь кузов. Точнее они составлены из 3-х: переднего, заднего и среднего.

А можно поставить задний лонжерон от 412 на ИЖ2715 (пирожок)

Можно. Но только нужно учитывать то, что расстояние между отверстиями для крепления рессор на пирожке меньше чем на седане. А это значит, что вварив лонжероны от 412-го на пирожок, тебе прийдётся устанавливать и рессоры от 412-го, потому что рессоры от пирожка короче.

Кто мне может сказать почему барабан не хотел налазить?? Снял я его нормально, поменял колодки, а он не налазит и все. Мучался мучался, потом бортик тот что появляется из за выработаки, сточил, налез но дальше его пришлось молотком набивать!! Колодки планкой не разводил!! В чем дело?

Потому, что нужно было поршеньки в РТЦ вдавить внутрь. Они просто занимают положение соответствующее старым, стёртым колодкам, и если их не вдавить и поставить новые колодки то барабан не налезет. А если ты барабан набивал молотком, то жди сгоревших колодок уже через 500 метров. Я таким образом 2 пары колодок сжёг, пока понял что нужно поршеньки сводить)))

Ну для начала хорошенько подумай, ведь содержать 2 машины довольно накладно, если конечно не олигарх))))

Ну а если это не останавливает, то можеш смело строить гараж там где тебе вздумается. Только строить его нужно без фундамента и кирпичных стен иначе это будет капитальным строением. А вот если ты закопаешь деревянные столбики и обобьёш этот каркас к примеру досками или шифером, то это будет временная постройка, на неё не нужно ни разрешений ни проэкта. У моей соседки 3 таких строения, и стоят они сколько я себя помню.

P.S. У меня тесть работает начальником архитектуры района, если нужно могу спросить что да как.

P.P.S. Повезло тебе на родственников)))))

Там где пехота не пройдёт.... )))))))))

Заз, Ваз... А вот так http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=4662

Да без разницы чем мазать, я вон литолом мазал и нормально. А для того чтобы потолок не испачкать, нужно его заклеить плёнкой или газетами.

Ну почему только Toyota fj cruiser, подобное техническое решение применено и на пикапах Ford F-150 после 2007 года.

http://img.ria.ua/ph...4/38960664f.jpg

http://s2.images.dri...d14fc-large.jpg

Погуглил немного, и выяснилось, что универсальчик этот был опытным образцом, назывался он "Луч", и выпущено их было аж 3 штуки. Передняя и задняя оптика от Москвича, панель вроде от копейки, двигатель стандартный МеМЗ. Так что для любителей эксклюзива просто находка.

Че за фигня?

Ну это быстрее всего колхоз. Но что-то мне кажется, что была наверное такая мелкая серия.

Вот ещё один почти такой же.

А вообще довольно интересный вариант. Вот только как в нём не оглохнуть, ведь мотор получается в салоне. )))

Несколько интересных роликов.

И ещё

есть тема с номерами - снимают номера, прячут обычно не далеко от машины и оставляют номер телефона. звонишь туда, обычно просят скинуть 100 - 200 грн на телефон, после чего говорят где номера. хозяин трубки обычно на отсидке ..... у меня была такая ситуация в Одессе ..... номера правда открутить не успели, а вот чела потролили знатно

Вот наглядный пример такого развода.http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonata/sonata_vi_yf/loony333/journal/4899916394579136698/#post

А по чем сейчас грунт + автокраска?

Вчера покупал Коломикс 1К: грунт - 48грн., краска - 105грн.

http://kaschey-lp.livejournal.com/151533.html

Эх, если бы кто-то из наших рукастых замахнулся подобное воплотить в жизнь, было бы очень круто.

+1. Удачи!

Даааа. Такого познавательного гаража я здесь давно не читал. Да ещё в трёх экземплярах.

Аффтар, обратись к модераторам, пока ещё не поздно

Тоже юзаю съёмник как на первой фотке. Купил ещё лет 5 назад, полёт нормальный. Незнаю как там на счёт металла у ваших съёмников, но я при запрессовке ключ на 19 сломал, а самому съёмнику хоть бы что. Правда использую его только для запрессовки. Для выпрессовки только зубило, кувалда и куча волшебных слов.

Молоточком постучать или отвёрткой потыкать. Если отвёртка с другой стороны не вылазит, значит пока гуд.

Да при чём тут вообще лонжероны? Даже если они гнилые в хлам, то при поддомкрачивании порог (при условии что он в отличном состоянии) не даст дверному проёму "гулять". Так что смотреть в первую очередь нужно именно их. Отогните дверной уплотнитель в том месте, где средняя стойка переходит в крышу и посмотрите нет ли трещин. Если таковы имеются, то не так уж и крепки ваши пороги как вам кажется на первый взгляд.

На моей машине передние лонжероны в отличном состоянии, а пороги были "чуть толще фольги". При подддомкрачивании кузов крутило так, что не открывались не только передние но и задние двери. После переварки порогов, на поднятой машине двери открываются и закрываются без каких либо усилий. А также появилось ещё одно интересное явление: при поднимании, к примеру переднего части авто, поднимается вся сторона, то есть оба колеса.

Машинка понравилась, и подход к делу правильный, но эти брызговики - , они только портят внешний вид. Я хоть и не ярый приверженец стока, но в плане этой детали- лучше стоковых нет. Подумай над этим, тем более, что стОят они по нынешним ценам очень немного (я себе брал за 25грн).

Спасибо пока не нужно, вроде уже по месту нашел кто может привезти. Но если не привезут то тогда обращусь к тебе.

Я вчера пробовал разобраться в этом вопросе, и пришел к выводу, что диски с "пятиугольным" ЦО это ижевские. Под них ставились другие декоративные колпачки (крашеные, не хром). Так вот эти крашеные колпачки стают на все диски, а хромированные только на диски от АЗЛК. Вот как то так.

Давненько я не появлялся у себя в гараже, надо бы апнуть . Сварочные работы закончил на 95%. Осталось заварить пару мелочей и закончился газ. Перегнал машинку в гараж, полностью разобрал, очистил и покрасил подкапотное. Снял балку чтобы очистить от грязи и покрасить, заодно осмотрел передние лонжероны под балкой на наличие гнили- там всё ок, но для надёжности прошелся металлической щёткой и преобразователем ржавчины, осталось только замастичить. Также снял всю проводку, она не в лучшем состоянии и быстрее всего пойдёт под замену.

Сейчас потихоньку собираю салон. Хотел наклеить на потолок изолон, т.к. "родной" поролон превратился в труху, но столкнулся с проблемой- нигде не могу найти "88" клей в банках по 0,5-1л., везде только в маленьких тюбиках, что совсем не выгодно. Вот и думаю- а может приклеить на Мовиль? Что скажете по этому поводу?

Ничего удивительного, некоторые диски имеют центральное отверстие не круглое а как-бы пятиугольное со скруглёнными углами. Лично у меня эти колпачки стают лишь на 3 из 7 имеющихся в запасе колёс (при этом не важно диск старого или нового образца). На остальные 4 колеса они становятся лишь на 3/4 длины, и если насильно дальше "впихать" то начинают деформироватся.