Bammper

Наш? http://persha.kr.ua/avariya-na-kovalivskomu-mostu-foto/

Всех с весной! Очередной нежданчик не заставил себя долго ждать. Умерла коробка. Вскрытие показало полное отсутствие масла и два развалившихся подшипника. Один на первичном, второй на промвале. Сняв коробку стало понятно, что и в сцеплении не всё гладко. В итоге было заменено : сальник коленвала, опорный подшипник, комплект сцепления HOLA (корзина, диск, выжимной), все подшипники кпп (MasterSport), все сальники и прокладки кпп, залито масло ELF 80w90 GL5. Как результат, сцепление очень мягкое, но очень информативное; кпп работает без каких либо шумов, все передачи включаются чётко и легко. Также на днях заменил свой старый карбюратор на ДААЗ 2107-11070-20, и поставил новые свечи bosch platinum plus. Теперь машинка преобразилась в ходу до неузнаваемости. Дальше по плану замена замков дверей на безшумные от 2109, и уничтожение сверчков в салоне. P.S. Звыняйте, фоток не делал, т.к. постоянно руки были в масле.

Наконец-то разобрался со стуком спереди слева. Был конечно поражен "смекалкой" бывшего владельца . Судя по всему,меняли амортизаторы (т.к. оказалось, что стоят там новенькие Delphi ), и правый поменяли успешно, а вот левый- нууу тоже успешно . Вот только установив аморт, и закрутив снизу гайки крепления, горе-механик понял, что не установил резиновую втулку на шток. Но снова откручивать две гайки, вынимать амортизатор и устанавливать её наверное было уже лень. За решение проблемы можно давать Оскара . ОБЕ втулки были положены СВЕРХУ и закручены гайкой. В результате чего шток поднялся вверх на толщину втулки и уперся в кузов, чем собственно и издавал сильный стук при проезде неровностей дороги. Вот такие вот дела. Чувствую, что ждёт меня в этой машине ещё немало подобных нежданчиков ! Всем бобра добра!

Когда варил свой Москвич, то почти везде где нужны были латки, делал их из металла от старого холодильника "Донбасс". Всего ушло пол-холодильника .

Да вот как раз на обычном и короткие, а на сельском варианте соединены с передними, и проходят через всё днище. Как вариант может быть, что когда-то давно была замена кузова. А лучше сделай хорошие фото снизу.

Поищи сдесь мой гараж, у меня тоже 21406, и посмотри на то что я восстанавливал . И ты увидишь, что у тебя ещё живейший мось . Смотря на твои фото, могу сказать, что по кузову там работ (сварочных) максимум на 4-5 дней. Так, что если с доками всё ОК, и есть уверенность в своих силах, то можешь смело начинать восстанавливать, тем более, что запчасти пока ещё есть в свободной продаже.

Да нет, брызговик уже купил, лежит в багажнике. Никак нету времени поменять. Также на днях пришлось заменить моторчик печки, старый к сожалению уже ремонту не подлежал. Теперь Африка!

Бегает, ещё как бегает Из нового - оторвал брызговик когда сдавал назад, абыдно! Ещё жду выходных, хочу переобутся, снег обещают однако.

Тебе нужен ФМ-конвертер. Он включается в антенное гнездо, в него включается антена, и + 12в питания. На радиорынках их как го...на, и стОят практически копейки.

Да никак! Если их за 32 года коррозия не убила, то ничего им не будет. Ну для успокоения души можешь протереть их тряпкой смоченой моторным маслом.

Да я и не расстраиваюсь, к тому же я знал, что ГЦС подтекает, но не думал, что прйдётся поменять ВСЁ. Зато теперь буду уверен, хоть на некоторое время, что там всё ОК. А цена и доступность запчастей, порой, ну очень радует .

Спасибо На днях пришлось "немного" повозится с сцеплением. Потёк в салон ГЦС. Купил ремкомплект, перебрал. Думал всё, а не тут то было. Потёк и РЦС . Начал откручивать, а оно там всё капец как закисло. Нужен был ключ зажимной на 13, которого не оказалось ни в одном магазине, везде только на 12. В итоге плюнул, поотрезал к чёртовой матери все трубки и шланги. Купил новые: металическую трубку, резиновый шланг, РЦС и пружину (которой кстати и не было). Собрал всё в кучу, прокачал, но всё равно не то. Само сцепление есть, а вот педаль возвращается только на треть. Видать таки просела пружина в ГЦС. Пока езжу так, дотягиваю педаль назад ногой, но боюсь что прийдётся менять и главный. Также наконец-то поставил резинку на передний бампер и установил светодиодные лампы в передние и задние габариты. Светят очень хорошо. Теперь можно оставить на габаритах, и не боятся, что потом не заведёш. Ну и фото. Не пинайте фоткал на запаску, никак не доберусь до нормального фотоаппарата.

Газ это конечно хорошо, но вот где возить запаску. Да и это ж не седан, всегда будет "пахнуть" газом. Да и на бензине меня расход устраивает, летом по трассе укладывался в 7л Разница ОЧЕНЬ заметна. Как уложена проводка, технологические отверстия в которые может попасть грязь заклеены, нигде ничего не болтается, не скрипит, всё работает, светится, показывает. И это за 17 лет!

Спасибо ребята По машинке сделал очень много. Поменял батоны, молдинги, кучу лампочек. Покрасил стойки и рамки дверей в чёрный мат, затонировал. Отмыл подкапотное и поменял расширительный и омывательный бачки. Поменял дворники и отремонтировал омыватель. Отрихтовал передний бампер практически в идеал. Поставил задние брызговики. Промыл радиатор и заменил кран печки, также проклеил все стыки на печке самоклеящимся оконным поролоном. Заварил крепление рулевой колонки. Разобрал задние фонари, отмыл их , покрасил хром-краской отражатели и переделал фишку подключения (это болячка всех четвёрок). Заменил подушки двигателя, глушитель и его подвесы. Заменил масло, маслофильтр, свечи и поменял шоколадку на генераторе. Теперь по плану заменить маслосьемные колпачки, отремонтировать ГЦС и найти какая херь стучит спереди слева в подвеске. Кстати ко всему сказаному, машинка ездит каждый день и все работы делаются по ночам вечерам, а утром она везёт детей в школу/садик и меня на работу. И пусть там, что говорят по ВАЗы, этот ни разу не заглох в дороге, ни разу не отказался заводится с утра и один раз вытянул меня с семьей с такой задницы , что если-бы чуть дождика то четвёру от туда достал бы только вертолёт . И самый главный плюс, что любые запы есть практически в любом магазине и в любом ассортименте. Ну и чуть позже добавлю новых фоток.

Максимально защитить от попадания воды внутрь, и не использовать лампочки мощностью более 55Вт.