Перейти до вмісту

serjys

Москвичеводи
  • Публікації

    461
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем serjys

  1. раньше брат сталкивался с таким. его действия: переоформляешь авто на себя, затем перекрашиваешь, затем меняешь ТП (или ставишь отметку) о том, что авто было перекрашено. просто пока ты не купиш, ты не можешь ничего делать-менять. или как вариант генералка.

    Спасибо!с генералкой можно да? просто если переоформлять, то все равно же ТП менять, сразу нельзя в новом уже цвет изменить или уже после получения ТП на мое имя перекрашивать и затем уже ставить отметку?

  2. Купил машину по техпаспорту, хозяин машины вроде как жив.

    Хочу переоформить москвич на себя и поменять цвет(сейчас машина синяя, хочу покрасить в черный).

    Я в этих вопросах не силен, да и в поиске похожего не нашел.

    Прошу знающих людей проконсультировать в данном вопросе - по-этапно, что как делать, куда идти. Спасибо!

  3. Почти штука баксов за 40-й.... по большому счету здесь на форуме люди понимают, сколько стоит москвич в достойном состоянии (и у них всех москвич уже есть).... но вне форума... вот у меня на работе один товарищ пытается продать москвича за 3000 гривен. И не покупают, хотя с машиной все в порядке. Поэтому лично я смотрю с улыбкой на объявления по продаже авто в нашей клубной барахолке. А 2000 грн расходов за 41-й (если его дарят как я понял) это не просто халява, это супер халява. Нужно только состыковаться с соклубниками из Киева, может они помогут.

    Да, отдают с условием, что я просто сам его заберу, т.к там у человека нет ни времени ни желания этим заниматься. Глупо будет не забрать, заберу , а что с 40м делать наверное решу после.

    41-ый, это реально уровень много выше 40-ого и тех же зубилов(ИМХО), 40-очка хорошая машина, но в нынешнее время только для экзотики]

    Я бы и не подумал ничего менять, просто так сложилось и это наталкивает на размышления. а стоит ли еще вкладывать в классику, при условии, что у меня ж еще 412й весь как новый стоит.

  4. Как бы... скорее всего не получишь ты нормальной суммы за сороковку и 2141 хоть и современнее гораздо, но не очень то большой скачек в "уровне". Отдельно нужно просчитать затраты на приведение в порядок в Киеве и саму транспортировку. Как-то так.

    думал получить около 7,5 тыс. грн. Вот с этим проблема, я совсем не ориентируюсь в 41м. Там нужно заменить масло и термостат, делать это самому времени не будет, т.е это еще нужно найти где это можно сделать...и сколько за это возьмут.Ехать в Донецк если что своим ходом + билет в Киев. Это выйдет все грубо 2000 грн.

  5. В общем катался я и радовался, но вдруг стал замечать, что жрет он много. Замерял — 15 л. Вот это дела!Карб отрегулирован, все ок. Посоветовали замерять компрессию. Все как положено — на горячую и т.д. 1й — 11, 2й -11, 3й- 10, 4й- 4. Меряли 2умя разными приборами. В общем двигатель пошел по п…(

    И тут подвернулся такой вариант : очень хороший папын друг предложил забрать у него 2141 с пробегом 35 тыс. 93его года. за самовывоз, ну это уже отец бы с ним договорился. 2 проблемы : 1. Он в Киеве. 2. На нём не ездили 4 года.

    Вот и думай теперь, что делать?

    Вариант первый. : Реанимация умирающего американца. У меня есть 2 двига 1.5. Одному совсем хлам, а второй я снял с зеленого 412.Там все отлично, вроме головки.Значит головку ставлю с этого умершего и меняю двиг.

    d8b2744s-960.jpg

    Вариант второй : Распрощаться с 2140, думаю с разварками, новой зимней резиной, отличным кузовом и кучей хлама в придачу могу рассчитывать на нормальную сумму. И ехать на Киев за 2141 и подниматься на новый уровень, уходя от классики.

    Есть еще 3й — оставить 2140 стоять всю зиму под домом с мертвым двигом. Занимать деньги и ехать за 2141. Тяжко продавать, столько возился с ним — уж как родной.

    Конечно, еще раз отрегулировали карб. Если расход на вылезет за 11л, то зиму постараюсь отъездить. Ведь едет он хорошо, когда прогревается.

    А нет - тогда..?

    Что посоветуете?

  6. Если в красный поворот вкрутить зеленую лампочку, то при работе будет оранжевый цвет...

    спасибо за информацию!!!!не знал, поищу зеленую и вкручу, а то красный не очень информативен.

    вот я на него всё смотрю смотрю.... отличие цвета капота от кузова всёже придаёт некую изюминку. очень здорово смотрится :ok:

    Думаю как диски лучше перекрасить, что посоветуете?

  7. Установили новые аммортизаторы, пружины 1 риска, оси под сайленты ВАЗ2121 НИВА в сборе, новые шаровые и стойки стаба ; все это на рычагах с 412, которые не смотря на пробег и возраст в отличном состоянии.

    Так же заменили термостат, установили польский от Нивы на 83 градуса.Порадовала четкость его работы, открывается точно при 83 градусах. Рабочая температура двигателя теперь 90+-2-3 градуса.Для зимы отлично конечно, а по весне нужно будет поставить электровентилятор на всякий случай!

    Сняли фаркоп, поставил поводки дворников от 07 через переходные втулки, так же поставил бескаркаски. По сравнению с родной системой, конечно, небо и земля.

    c37f584s-960.jpg

    b5ff584s-960.jpg

    ff7f584s-960.jpg

    bcff584s-960.jpg

    cbff584s-960.jpg

    ffff584s-960.jpg

  8. "Прямоугольными фарами и близкой по дизайну, но отличавшейся от использовашейся на машинах производства АЗЛК решёткой (с вертикальным рисунком) были снабжены лишь отдельные партии ижевских автомобилей, предназначенные для экспортирования, в период с 1972 по 1974 год."

    Не видьте себе дальше. Сомневаюсь, что кто-то стал бы колхозить решетку, переделывать крепления фар только ради продажи.

    Фигня это все. Ижевские седаны на экспорт не шли. Сам являюсь обладателем такого москвича! Это не экспорт , просто такой вариант отделки морды практиковали с 73 по 74г. (за 72г. первый раз слышу). А эта цитата , она наверное с википедии?

  9. Давно уж появился у меня 2140 , а гаража тут не было. Решил создать.

    Drive2 http://www.drive2.ru...2140/makingsly/

    Появился в ноябре 2012 , за это время :

    Перебран карб, заменен задний ртц, заменены рулевые наконечники, поменяны задние фонари, лампы в передних фарах, установка магнитолы и колонок, тонировка, тахометр, сигнализация + ЦЗ, разварки R13 (перед 17 см, зад 19см), в салоне чехлы + ворсовые коврики, капот и багажник 3D карбон, слепая решетка радиатора.

    Планы на ближайшее будущее :

    — позачищать ржавчину и задуть грунтом

    — затянуть крышу в карбон 3D

    — ветровики на стекла

    — поставить пружины мягкие, с этим уже устал кататься.

    Планы на весну 2014 :

    1. Кузов. Сперва подварим там по мелочи, подготовим к покраске и покрасим(без крыши, капота и крышки багажника).

    2. Сборка двига 1.7 л . Колено 3317 нужно, переходная поршневая есть.

    3. Подвеска. Замена сайлентов, втулок рессор (если получится по деньгам, то полиуретан).

    Собственно и все. Должен получиться в итоге бодренький такой 2140.

    7ade578s-960.jpg

    9bbe578s-960.jpg

    16fe578s-960.jpg

    1bf79b8s-960.jpg

  10. 4000 грн. 2 года назад. Город Авдеевка (Донецкая обл.).

    В сумму входила подготовка вся и покраска акрилом (Novol) .+ еще красили в салоне там торпеду ,батоны.

    Результатом остался доволен. Думаю в 5 т. грн можно уложиться , нужно искать) удачи.

×
×
  • Створити...