vic69tor

Это радует,посмотрим что мои покажут.Предыдущий хозяин походу машине нихрена не делал,еще не встретил ни одного болта что-б без гемора открутился...Что еще рычаги споют???

Помогите кто в курсе как подключить электро-тахометр...Я подключил плюс и минус,табло показ 000 а третий провод х-з куда кинуть на катушке три отвода,два из которых соеденяются доб резистором,пробовал там и там но показывает что-то около 035 тоесть350 об/мин...А вот на третьем отводе,который на трамплёр идёт опять-же 000,что не так???Да ещё у меня стоит БЭЗ Импульс 1 может из-за него???

Никаких переключателей нету просто коробочка с табло и три провода.А от клеммы что на прерыватель идёт 000 показывает...

Отсоединил блок эл.зажигания подключил длинный проводок с тахометра на катушку куда прерыватель крепиться. Все заработало. Правда иногда на нули перебрасывает но потом опять подключается. Я так понял, отходит масса с катушки.

Alexey писал(а): Добрый день. Столкнулся с ремонтом рулевого. При желании купить рем кмплект вкладышей для наконечников, продавец предложил "силиконовые" ну как я понял правильней полиуритановые. Кто сталкивался - просветите пож. Cтавил такие,,,Г-НО на 2недели хватает

belovkcc писал(а): нормальные те которые резино-графитовые,только НЕ САЖА,а нормального качества,ходят по 3 года,их давно не видел в продаже... А силиконовые вообще сделаны топорно,даже не выдержаны размеры,я их не смог в стакан вставить,хотя может мне такие попались Я с теь-же столкнулся,немножко ножечком что-б влезли,собрал поставил,ч-з пару недель люфты стали больше чем до ремонта,снова разобрал,поставил сток,пока катаюсь.Но точно знаю что силиконовые больше не хочу.