Serp32
-
Публікації
183 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Serp32
-
-
не знаю как у вас, но я себе поставил в первую камеру (ДААЗ 2107 ...... 10) вот эту фенечку
и хочу вам сказать, что реально динамика двигателя и разгона изменилась в приятную сторону, а что касается экономии топлива - врятли, ну по крайней мере я точно знаю, что не увеличился расход. Главное придерживайтесь инструкциям производителя. Сначала тоже не было никаких изменений, но случайно увидел, что из под носика тормозного вакуума ... в общем этот носик не плотно прилегает, а уплотнительная резинка этого носика треснула и в общем воздух подхватывала, в итоге после замены этой резинки, а точнее, всё посадил на супер клей и замазал краской, то эффект ващщщщще стал заметен, машина намного стала динамичной. Хочу проверить разницу путём проверки на диагностике выхлопа. Потеплеет потом проверю, обязательно постараюсь тут отписать.
-
так не понимаю, а чего мы не сотворим свою команду? )) кстати я в игре под ником - HudikSA если шо, то приглашайте, у меня СТ - Т-34-85, ПТ-САУ - Т49, САУ - AMX105 все прокачаны, а команда обучена ... уже на третий круг обучение пошла ))
-
...
Полторы минуты боя - у АМХ 4 фрага и арты у противников нет
какой AMX ?
-
Блин, купил СУ-5 на свою голову
а когда-то М7 обзывал плохой артой прокачаем экипаж посомтрим...
та не, су-5 классный танк если чётко попадать по башне сверху или в опу, у меня сейчас су-5 и были Гриль и АМХ105, так я последние продал из-за долгой очень перезарядки, единственный минус у су-5 - это очень мало снарядов
-
ТАНКИСТЫ! Вы в курсе, что скоро выйдет новая версия 0.8.3, так там наконец-та появится китайская линейка танков и многое другое как в лучшую сторону так и в худшую, кароче, все подробности на оф-сайте ТУТ и ТУТ#2 , а ... кстати, там-же можно скачать и тестовую версию 0.8.3. Удачи вам в бою
и вроде по слухам, при точном попадании под башню, будет отрыв башни ))) прикольно ДА? )))
-
И оно реально работает,ета доработка дифузоров?
наверно врятли, если человек снял его
-
Командиру - интуицию
я бы посоветовал командиру - "Мастер на все руки" он может заменить любого из экипажа, если кого вывели из строя
-
Даю ссылочку по оптимизационному тюнингу " Озона".
какой у тебя карбюратор и какой пропил из всех этих у тебя, да и кстати, у тебя там фото карба с установленным носиком ускорителя то с коротким или длинным носиком?
-
Вот как сделан носик ускорителя у меня на Озоне.Настроил струю точно в щель открывания заслонки,это при неработающем двигателе.При работе двигателя распыление бензина и смешивание с воздухом происходит в момент прохождения струи мимо малого диффузора. Там на фото сбоку в диффузоре видно прорезаное треугольное окно,вот оно тоже вносит свою долю в улучшение распыления.Пробовал возвращаться на стандартный носик, то самодельный лучше дает разгон в динамике.
трубочку взял от ускарителя солекса?
-
Вот теперь всё понятно.
Я так понял, что для холодного запуска оно будет нормально, но для прогретого движка этого тумана будет маловато.
Та и для него нужен наверно супер топливный фильтр, действительно эта форсунка засрётся да и ещё где-то на трассе, и лишнее препятствие воздуха ... в общем всё ясно, бредовая идея ))))
Всем спасибо!
-
Ну у меня такая байда стоит.
Лет пять уже
В обоих камерах.
Снизу тяги добавляет.
Передачи можно на 100-150 оборотов раньше переключать при спокойной езде
А в верху может и мешает, но я об этом не знаю.
Больше 4500 я мотор очень редко кручу
На вопрос зачем поставил отвечаю сразу - Бунин посоветовал
Ты случайно не в курсе такую штуку кто-то ставил на ДААЗ 2140 или ДААЗ 2107 ?
Я вот наткнулся на сайт продавца, почитал отзывы (не знаю правдивые или нет) но люди хвалят.
Там есть один отзыв от Москвичевода с ДААЗ 2140 но у него 1,7 двиг, а у меня сток 1,5, и как-то лишних 120 грн. нет.
-
Прошу понять правильно и сильно не ругать, денег на солекс нет но хочется немного с экономить, а точней как-то улучшить КПД карбюратора.
Увидев как ускоритель карбюратора вливает бензин в камеру, мне как-то стало жалко бензина понимая, что он не сгорит весь и в итоге решил немного его модернизировать.
Покопавшись в инете я наткнулся на вот такую фенечку ( ССЫЛКА ) правда эта фигня предназначена для солекса, но идея ничё-так.
Вот хочу посоветоваться есть ли смысл (хотя-бы теоретически) в установки такого девайса на ДААЗ 2140 или ДААЗ 2107.
Те кто лежат на диванчике и всегда везде говорят "Не заморачивайся" - проходят мимо.
Тема относиться только "Кулибинов"
Фото девайса
-
У меня экономия примерно такая 30-40 гр на 100 км пробега по сравнению с бензом.
а ты сюда прибавь ещё экономию на масле ... я с кумом одновременно масло залили, у него Нива (на газу) у меня М412 (92 бензин), после зимы у меня масло чёрное как смола, у него по цвету как гречневый мёд, кап ремонт двигателям делали в том году одновременно, в итоге я масло меняю, а он ездит дальше на том-же
-
Если ты собираешся переоформлять машину на себя, то тогда выгодно и заодно поставить ГБО. А так смысла нет очень дорого! Я в Днепропетровске узнавал поставить ГБО себе на 2141, то насчитали 3000 грн. это само ГБО + установка на машину, и прибавь ещё переоформление в гаи. Я считаю что невигодно!
у меня само ГБО есть, меня интересует регистрация, а у меня там целый букет ... и номера старые и страховка какраз заканчивается и хозяин я по доверенности )))
о ... и ещё вопрос ... на регистрацию нужен хозяин по талону или достаточно доверенности ?
-
так получается, что регистрация ГБО, что перерегистрация хозяина - это одно и тоже, т.е. если машина оформлена не на меня, то я могу перерегистрировать её на себя и сразу вписать ГБО и в итоге выльется в те-же денюшки ?
-
блин ... ну до чегож дебильные у нас управленцы ... та сделайте вы как во всех развитых странах, выдавайте прова вместе с номерами и хай себе человек ставить на какую хочет машину, пока она не числиться в угоне ))
-
1
-
-
та не мучайся ... от клемы бери, а от зажигания тоже не нужно, у меня два раза замок плавился
-
раньше у меня был подключен от прикуривателя ... в итоге загорелся провод когда включил одновременно прикуриватель и мафон, теперь стоит на прямую к клеме "+" .
-
Вот решил себе поставить ГБО и возник вопрос.
Сколько сейчас стоит регистрация и может у кого есть знакомые ускорители этой регистрации?
вопрос по Николаеву.
-
Прочитал всю тему (глаза чуть не по вылазили), так и не нашёл свой вопрос.
У нас на рынке появились Солексы производства Чехия ... никто с такими карбами не сталкивался ? стоит-ли их брать ? разница в цене хорошая, обыкновенны стоит около 1000 - 1020 грн., а этот 500 грн. это за новый.
-
Мужик на северном делает. Сам у него не первый раз делаю, всё устраивает. К нему по записи. Вот тел. 097-433-47-88 Николай. Цена вопроса 70 гривен.
а как? записался, приехал и заплатил 70 грн. ?
-
Понятно.... Спасибо, буду искать шнивовские!
зачем ... ?????
Родные амортизаторы дешевле и нормальные и ващще, задние амортизаторы очень редко выходят со строя, стук может быть от разбиты или резинок на амортизаторах или разбитой шайбы на рессорах под пассажирским сидением.
У меня тоже такая фигня была, стучало и на волнах в сторону жопу уносило, тоже думал, что амортизаторам капец.
НО!!!
после консультаций у 60-70 летних москвичеводах, было принято решение заменить резинки на амортизаторах (именно из-за них жопу бросает как проститутку по трассе, во втулках резинки разбились и амортизатор болтался, не был закреплён) и установке новых шайб на рессоры, которые дают стук (он получается, когда медленно, т.е. плавно ехать по неровной дороге, появляется стук в корпус машины), так я поехал к токарю и попросил выточит такую шайбу только ширина не 2мм как штатная, а 5-6мм, а диаметр замеряли штангенциркулем та-ка втулка была немного разбита. И всё получилось ГУД
. И стук пропал и устойчивость появилась. -
там хоть и немного ушатанные запчасти зато оригинальные, ...
не факт - не факт, что на разборке оригинал
у меня вся машина уже новодел и если я её сдам на разбор они всеравно покупателям будут говорить, что оригинал
-
Всем привет!
Вот столкнулся с такой проблемой, поменял саленблоки и теперь нужно выставить углы и развал тоже нужно сделать,
знаю только одно СТО которое делает для "маскалей" развал - это по Комсомольской между Чигрина и Скороходова, заехал туда, а он мне выставляет: - диагностика 30 грн. + 75 грн. работа + одна простаки 2,5 грн., если с ходовой всё впорядки, то я делать буду, а если нет - то нет.
А я ему говорю, так можно целый день всем говорить, что ходовая не в порядке и брать за диагностику 30 грн.
Так вот, где у нас в городе есть развал-схождение, кто знает напишите адрес
или хотя-бы ориентир 
какой-то или телефон контактный ? 
Совместными усилиями выберем самое человеческое СТО.
УПГС
в Система живлення
Опубліковано:
ого ))
обороты вычислить нет возможности из-за отсутствия тахометра, расход ещё не вычислил, узнаю точно в апреле (делаю дополнительный Н.З. ёмкость на 1л под капот для бензина), жиклеры у меня в первой камере 109 и 150, а вообще я отпишусь в апреле. Насчёт динамики - до него при резком нажатии на газ у меня был провал и двигатель немного захлёбывался, а с ним реагирует моментально и без провалов (у меня тросиковый привод на карбюратор), вот в принципе пока всё, что могу сказать, а точнее я отпишусь в апреле. Эту хреновину я немного доработал а именно - боковые лапки я надфилем сточил под углом в разные стороны для завихрения воздуха (где-то фотка была, найду выложу), вот и всё ... пока ...
вот, нашёл фото