Перейти до вмісту

Sergey2140

Москвичеводи
  • Публікації

    303
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Sergey2140

  1. Карб и трамблер смотреть надо. Скорее карб.

    Понял, спасибо.

    Подсос воздуха ищи.

    Почему?

    у нас была такая-же проблема. Суть была в том,что был забитый жеклёр.И при езде на 40 км\ч двиг чихал, не тянул.

    просмотри жеклёры,или почисти карбюратор.

    Ну вот примерно такое и происходит. Двигатель не чихает, просто как бы глохнет...

  2. Всем доброе утро!

    На выходных наконец-то выкатил машинку из гаража. :) Зимой практически не ездил. Появился неприятный момент. Ситуация следующая: машина прогрета, стоит на ровном покрытии, не нагружена. Трогаюсь с первой, все ок. Перехожу на вторую. Когда скорость достигает порядка 30-40 км/ч педаль "проваливается" и тяга резко пропадает. Если перейти на третью - ситуация повторяется еще в большей степени. Если вытащить ручку подсоса, то все работает получше, хотя конечно динамики нет.

    Когда едешь с горки, пусть даже небольшой, ситуация более-менее нормальная, хотя опять же, резкое нажатие на педаль газа не приводит к большим оборотам.

    Я правильно думаю, что это карбюратор или есть варианты? И если карбюратор - куда лучше подьехать посмотреть?

    Спасибо.

  3. да, для локалки, но и наружу тоже нада отправлять/получать почту

    через почтовый сервер головного предприятия, который и имеит тот самый IP - 192,168,1,253

    тогда плиз, как для для чайника, как "отправлять/получать почту через почтовый сервер головного предприятия,"

    или хотя-бы в какую сторону покопать

    Форвардить наружу почту через этот сервер. Ну и на сервере головного предприятия настроить релеинг почты для внутренних клиентов.

    P.S. Я бы посоветовал начать с составления схемы потоков почты - что, кому и куда. А потом выбрать МТА - они сильно отличаются по настройке.

  4. отправлять и принимать надо с одного сервера у которого есть IP - 192,168,1,253

    ну и в локалке раздавать/собирать

    А, так это почта для локалки? Что-то типа корпоративной почты? Тогда проблемы не вижу, можно назначить любой домен.

  5. ну так это и есть вопрос ... :blush:

    уже начитался всего ... голова пухнет ... :dolf2:

    и везде пишут что для получения/отправки почты нужен домен

    а нету его, и платить никто не будет за него

    в головном предприятии есть домен

    можно как то настроить что-бы через него получать/отправлять ...

    Домен конечно нужен. Этот как адрес для человека. Нет адреса - некуда идти. Но можно, например, сделать поддомен от домена головного предприятия.

  6. Грань и за гранью.Привычка с первого раза .Пыхнул,укололся,выпил с "правильными бухарями"- и пошло и поехало-мама дай на пиво,мама дай на дозу.Грамотеи блин...

    Чувствуется опыт. ТС авторитетно излагает... :lucky:

  7. Я не о том... не то имел в виду. - ничего там не разлагается и не склеивается (по цитате), там все иначе, поверь на слово, как врачу.

    Таких псевдоученых сейчас - масса. Раньше это называли словом "мракобесие".

    P.S. А насчет бухать и курить - тут каждый решает для себя сам. Интересно бывает посмотреть за грань, но главное, чтобы это не превращалось в привычку. По поводу вреда для здоровья - безусловно он есть. Даже в малых дозах. Но мы с этим готовы смириться.

  8. Хром на водосток просто одевается и все!

    Сначала одеваешь верхнюю кромку и прижимаешь нижнюю в сторону кузова, она "защёлкивается"

    - работы на 10мин.

    Не забудь, перед установкой, возле средней стойки надеть замочек на соединение. после установки двух половинок просто сдвигаешь его в нужную сторону для прикрытия стыка...

    Если замочка радного нет его легко можно сделать из хром окантовки ветрового или заднего стекла, прикинь "по месту" всё сам поймёш, гравное акуратно отрезать (не помять, не поцарапать) кусочек нужной длины - оклоло 4 см.

    Удачи!!!

    Вот замочка у меня и нет... Но окантовка лишняя есть, спасибо за идею! :)

    А не нужно предварительно обрабатывать место установки? Мовилем там или силиконом?

  9. Диски очень хороши получились, просто приятно смотреть! Я когда свои делал, то почистил не так хорошо, не до белого металла. Веротно поэтому и ржавчина начала проглядывать уже после года эксплуатации. :( Ну и грунтовал я одним слоем, а ты двумя. Будем надеяться, что у тебя они будут долго выглядеть как новенькие!

  10. Красиво ли.... :good: с моей т.з. - ДА, мне нравится, а ты смотри фото и решай сам нравится или нет....

    как известно - все фломастеры разные :)

    Делал всё сам, в общем то ничего сложного, в один день весь кавролин застелил.

    к слову, я то же купил эти коврики для укладки поверх "своего" кавролина для облегчения чистки салона.

    На фото выглядит весьма неплохо! :good: Подумаю еще конечно, вероятно сделаю так же.....

    Я тоже хочу использовать коврики для чистки... типа запачкались, снял и почистил. А ковер, который на полу сниматься конечно не будет.

  11. А чо далеко ходить есть же делают, и качество хорошее

    http://moskvich.net/...b2%d0%b8%d1%87/

    Я видел и даже купил такие. :) Качество действительно отличное. Но мне бы хотелось положить один ковер на пол - одним куском. А эти коврики использовать как верхние, которые пачкаются и их можно снять.

    Связывался с продавцом, но он сказал, что не может изготовить большой ковер - не позволяет оборудование.

    Что бы не повторять описание посмотри у меня в "араже" - #470

    буду рад если мой опыт пригодится....

    :bye:

    Прочел. Получилось красиво? Делал сам? Времени много ушло?

  12. Добрый день коллеги.

    Стою перед дилеммой, хотелось бы выслушать ваши советы. Постелил на пол шумку, теперь хочу сделать пол в салоне. Материал - ковролин. Поскольку родной достать нереально нужно искать замену. Пробовал ковер от форда - очень большой и неудобный. Много отрезать нужно, да и пропорции не те. Сейчас думаю то ли взять семерочный ковер, то ли купить ковролин и сшить. Семерочный вроде как и должен подходить - машины примерно одинаковые. Но барыги на рынке мерять не дают - только покупать. Если не подойдет - он мне не нужен, денег жалко. А если купить ковролин, то нужно найти кто будет его кроить и шить. В принципе, оба варианта решаемые, но никак не могу определиться.

    Буду рад выслушать мнения людей, которые уже делали нечто подобное. Спасибо.

    P.S. Машина - Москвич 2140, КПП - Фиат.

×
×
  • Створити...