Vadim

На известной мне заправке с 95-м ЕКО, машину были готовы заправлять только после прохождения чистки инжектора на СТО. (Визитки с номером СТО они любезно предоставляли    бесплатно) Было это летом, когда такой бензин только появился, сейчас может быть продают свободно. По цене да, где то как 92.

На ЖД авторынке 650-700грн. смотря как торговаться.

http://www.starter.by/catalog/starters/legkovoy/uzam/421-01/

На сегодняшний день, продавцы настойчиво не рекомендуют редукторный Электромаш, т.к. им потом возврат и головняк (запчасти хрен купишь, сам проверял), Прогресс - китаец из Херсона, самый дешевый (вывод сделайте сами). Есть на Москвич стартеры Российского производства, но самым лучшим считается Белорусский пр-ва БАТЭ, традиционной конструкции но тоже маленький и крутит шустро. В Донецке на рынке 650грн (у знакомого такой работает 2 года без нареканий).

а зачем ставить, если нет пользы?

Потому что их в комплекте 8шт. 

Себе поставил такие как на фото - наиболее мягкие и ровные из всех найденных, (на упаковке указан производитель, встречались и анонимные)

X421P где Р - редукторный, да на постоянных магнитах.

http://prizmaavto.com.ua/elecromash/prajs

Тю, а я нашел http://trt.kharkov.ua в разделе прайс-лист

И ещё даже нашел отзывы конкурентов http://www.avtramat.com/en/podspore/eto-ynteresno/ekspertnoe-zaklyuchenye

PS знакомый на 2140, уже неделю после капиталки на таких поршнях ездит, нока нормально, цена в Донецке 180-200грн. комплект.

Теперь вроде всё проясняется, я считал что на 331 голове КС такая же как и на 412, а повышенная СЖ достигается за счёт изменённой формы поршня. Просто на 331 двигателе с "универсальной"248 головой поршни без выемки, что и навело мысли о взаимозаменяемости. Поршни держал в руках, по качеству не плохо, по крайней мере если сравнивать с ужасного вида Кисловодскими. Как они на деле, узнаю уже после нового года когда буду ремонтировать двигатель. 

Чесно говоря первый раз такие увидел, такой формы и с графитовым напылением. Со слов продавца взаимозаменяемые, так? тогда вопросов нет.  Хотя с левым получается увеличенная степень сжатия на сколько он естесвенно не знает (с его слов).

А как Вам такое: оба поршня на 1,5л, под 95 бензин, левый на 331, правый на 412 двигатель. Изготовление - Харьков. На другие объёмы поршни не делают.

">

Всем кто решился на поездку в Донецк - респект и уважуха. Было классно!                       

Igorek спасибо за разрезную шестерню!