sanya1987

Вот хочу установить подрулевые от опеля. Кстати с этого опеля была установлена торпеда на ваз 2107 брата. Кому нада сфоткаю.

Общий вид сфоткаю немного пожже, когда буду тормоза прокачувать

наконец.

еще.

еще.

Продолжаем.

Вообщем настал мой черед создать гараж. Москвич был прикуплен в Днепропетровске у человека под ником –DEN-- в прошлом году. Двигатель был 1.5 литра, после разборки еще оказался и дефорсирован под 80 бензин, вообщем невыдержал издевательства и застучал так как перегревался очень сильно. Был закуплен коленвал сдесь на форуме для 1.8 литра и двигатель откапетален под 92 бенз. По машине куча доработок были произведены прошлым хазяином. Я когда его увидел немного был в шоке от проделанного, ну всеравно много чего я уже переделал сам. Знач о переделках. 1.Установленая панель от опеля и сидения тоже от опель (передние и задние, прошлый хазяин)). 2. Установлен дворник от мерседеса. (прошлый хазяин) 3. Колеса R15 с резиной от какогото порша.(кстати светятся ночью, (прошлый хазяин)) 4. Установлен воздухозаборник в капот (мне ненравится ну чтож поделаеш, буду искать недорогой капот, (прошлый хазяин) .) 5. установлен електролюк в крышу от какогото опеля (терь незнаю как сделать потолок, (прошлый хазяин).) 6. затонированая очень хорошой пленкой (жаль что по новым правилам прийдется сдирать ее.) 7. Дно переварено и полностю обработано на совесть прошлым хазяином. 8. Еще много чего, но писать лень, вспомню допишу. Вот собственно фотки, правда в гараже нучтож поделаеш, неохота на холоде фоткать.

Перегрев переборол путем переделки на нижний термостат от Нивы и установки помпы фенокс. Теперь стрелка как положено в районе 80 гралусов. Но Обнаружились последствия перегрева, ну это уже отдельная тема.

Читал про перегрев на трасе. Прокладку выберал самую дорогую и з герметиком по краям. Кстати у меня система с верхним термостатом, прошлый хазяин переделувал. Может все беды какраз иза термостата, иза того что он находится в верху, а нетак как на серийных машинах.

прокладка была заменена еще зимой. Тогда еще был тоже перегрев и из бачка валил тосол даже на холостом ходу. Поменял прокладку все прошло. Кстати снял помпу, крыльчатка в норме, ну както туго вращается. Завтра поеду покупать косозубую.

Знач по городу все нормально, перегрева ненаблюдаю. А вот по трасе наблюдаю следующую картину. Знач еду 100 км в час, находу срабатывает карлсон, еду зна ч дале и тут карлсон начинает несправлятся з охлаждениям и с бачка начинает валить тосол, замечу что по городу все нормально. Кто встречался с таким? Машина москвич 2141 с двигателем Узам 1.5

Мосик зачотный. У самого есть моновпрыск от опель вектра, ну самому полностю поставить на машину неудалось. Уже приладнал сам корпус к колектору с помощю проставки, ну нехватает времени доделать. Хотелось узнать про динамические характеристики машины и как размещался датчик коленвала. У самого датчик положения коленвала находится в трамплере, чтоб приладнать такой трамплер от опеля его пришлось отдавать токарю.