StAn

Родной бак я бы сваркой не трогал- быстро потечет, тем паче если на нем есть коррозия. С завода он идет луженый.

Докатка- в Украине не прокатит- читайте ПДД- про резину написано однозначно:

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:

в) шини за розміром або допустимим навантаженням не відповідають моделі транспортного засобу;

г) на одну вісь транспортного засобу встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані і неошиповані, морозостійкі і неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора - для вантажних автомобілів;

Коли уже есть желание уменьшить бак, то заказать другой по чертежу (эскизу).

Чувствуешь юр. разницу между словами эксплуатация и дальнейшее движение? Не вводи людей в заблуждение, запрет на дальнейшую эксплуатацию подразумевает под собой возможность двигаться своим ходом до ближайшего места ремонта или стоянки, если же запрешено движение - тогда только эвакуатор. Учите правила и отстаивайте свои права, ребята.

+

Всем привет! Меня очень заинтересовала идея с ГБЦ. Сам я занимаюсь драгом на москвичах, и если все это серьезно, то смело обменяю свои 20т. грн. на вашу голову, и если оно того будет стоить то заказ еще на 5 голов я вам гарантирую.

Что-то не всплывал ни один нормальный Москвич в этом сезоне пока-что. Единственный что я видел в этом сезоне - это ИЖ412 в Новотроицком, которого сток таврия драла, как ребенка. Не ты ли это?

А по сути, то тоже есть интерес к подобного рода голове, но хотя бы в два раза дешевле.

Клапана от дизельного ниссана, цена нормальная в пределах 40грн

Норм так. а по весу как они? Мяса для облегчения хватает? Просто предполагаю, что дизельные клапана будут весить нереально ))) в силу малых оборотов двигана.

А клапана от чего? Понял только что маде ин жапан))). И что по деньгам?

http://www.youtube.c...d&v=e2oZY0RtJrw

Механизм подачи остался от почти рабочего полуавтомата(трансформатор просаживал сеть). Не спеша я начал искать источник тока. Сварочный инвертор- отличное решение. Поиск в сети поможет, вот пример.

Есть один недостаток. Надо ставить реле на силовой кабель надо. Ток в инверторах на силовом кабеле присутствует постоянно, а в полуавтоматах появляется когда кнопку на пистолете нажимаем. Буду использовать несколько автомобильных реле подключенных параллельно.

Спс за подсказку. С электрикой дружу немного, так что скоммутировать смогу. А автомобильные сгорят, наверное. Нужно что-то помощнее.

Блин, тупанул я чета жестоко.

Этоже два отдельных сварочных.

Поделись инфой о полуавтоматической приставке к сварочному инвертору. Сам давно о таком мечтаю, инвертор есть и хочу дракон из него сделать. Отдельно продается? Сколько стоит? Где брал? Как в эксплуатации?

У меня сделано радикально:

...

Главные размещены под комбинацией приборов(фото2), тормозная педаль переделана в двуплечую, передаточное отношение 1:5,5 по моему уже не помню.

...

Можно конкретики чуть. От чего цилиндры, ШС откуда, где бачки расположены. Или ссылку на твою инфу, плз. Я помню где-то читал про твой инстал, но ищу-ищу, никак найти не могу. Ощеньмана нада.

Первое без ВУ ГТЦ можно ставить только при наличии барабанных тормозов на всех колесах, с дисковыми на передке, этот вариант не проходит - педаль двумя ногами давить нужно будет.

Про главный цилиндр сцепления (ГЦС) Ланос не скажу, но знаю, что ставили на М412(2140) как раз рабочий цилиндр сцепления (РЦС) от Ланоса, так может тогда есть смысл все ставить ГЦС и РЦС от Ланоса.

Спс по тормозам все понятно.

Про РЦС от Ланоса в курсе, читал про инстал Игорька. А вот ГЦС нигде не встречал. Он как-то посимпатичнее выглядит чем наш и, как я понял, запитывается от бачка ГТЦ, верно? Вот интересно, а хватит ли его рабочего хода для полного выжима сцепления?

Мужики, в борьбе за чистое подкапотное возник вопрос. А что будет если поставить волговский гтц без ВУ? Супер резкие томоза не важны, важна надежность системы ну и чтоб педаль двумя ногами давить не нужно было, и как можно меньше разных трубок под капотом.

Также интересно как себя поведет главный сцепления ланос в сборе с нашим рабочим сцепы?

Фух... Аж передернуло

Все понятно Ты же, зачем-то хотел больше чем у меня?

От я зрозумів зразу про карола))), а за баклана щас тут забаню кого тре, щоб базар фільтрували)))).

Весела тема, ЇЖик веселий, і хазяїн його теж хлопець веселий мабуть))

Ничего личного, я про птицу на капоте))). Ну не в тему она, точно также как и остальной колхоз пластик.

То не чайка, то баклан який-то .

Зніми баклана і відпусти на волю, а також весь інший сракінг. Він весь вид псує, буде набагато цікавіше.

А так - непоганий моська.

Сфоткай нижнюю шаровую.

Палец в кулаке.

Решил и я пойти на эксперимент)

При таком смещении ты просто не прикрутишь шаровую к поворотному кулаку и усиливать прийдеться очень сильно. И зачем тебе кастор больше чем у меня? Дес Хамил рекомендует кастор не больше 8ми. Я считаю, что и я преувеличил его, т.к. подвеска в ломах будет. И еще ты столкнешься с такими проблемами как малый выворот (меньше стока), доработкой верхнего рычага (т.к. там шаровую тоже сломает) и колесо на стандартной подвеске при резком повороте, на скорости больше 20ти будет затирать об кузов (при заниженной вообще на него ляжет). То что ты делаешь лишнее для прогулочной тачки. У меня готовится под конкретные цели и езда по дорогам общего пользования будет, мягко говоря, некомфортна.

Если ты про меня, то это не я. И разварки мои не там делались.

Подтирало только при полной загрузке( т.е. пять человек в машине)

И в багажнике немного хлама килограмм на 30

Кстати, вот так было на Комби

Позже найду на 2140 сзади у меня. Но там арка подрасширена.

Ясно. У нас где-то столько же.

Оу. Порошком - это гуд. Сколько у вас сие удовольствие?

Неужели у меня и в самом деле узкий ?

Как-то у меня меньше они торчали и на комбике, и на 2140 тоже. Хотя может ракурс такой просто. При беглом поиске обнаружил, что на 2140 колея задних колес 1270мм, а на раннем 412м - 1227мм.

А ну, ребят, ткните меня носом, пожалуста, где можно посмотреть размеры узкого и широкого моста.

И на каких авто он ставился. Модель и до какого года выпуска. Чтобы ориентироваться где искать