Худой

Ещё вопрос. Если машина была снята с учёта год назад, могу ли я её поставить на учёт спустя такое время и как это происходит?

Если есть тех. паспорт то переоформить можна с помощью нотариуса и + 500 зелёных (но стоит ли?). А как быть с движком х.з.

Бывает и на 10 лет. Но не у всех нотариусов есть лицензия на такую доверку.

Вопрос. Есть у меня машина снята с учёта и выписана генеральная доверенность на меня, смогу ли я её продать и оформить куплю-продажу. Просто слышал что щас генералки не котируются и полюбому нада справка счёт от лица на которого зарегестрирована машина. Но в доверенности сказано что я могу распоряжатся этой машиной как хочу. Вобщем запутался. Кто вкурсе просветите.

АлексАЗЛК

Знач двойник или я плохо разглядел. Говорю же позно заметил.

Фа-фа Оззи, около 20:00 возле Макдональдса на Ленинградке. Заметил правда поздно, когда уже проехал.

У меня ещё одна есть. Но она не продаётся

Приколхоживание сидушек Опель и сварка филенок дверей из дверей Пежо 406 с мелкими переделками

Ну шпаклёвка, грунтовка, рыбалка

Торпеда и две треснутые головы

Вот на бетонке которая ведёт на дамбу между речкой Десна и Десёнка пробил картер И собственно его замена. Не снимая дрыга. При помощи подручных средств

Ну на данный момент пока всё. Жду коробку от cosyak. Попробую поменять. по возможности буду дополнять гараж.

Кузов был порван почти везде где есть какая нибудь нагрузка . Как оказалось машина была раллийной. По всему кузову вварены крепления для каркаса безопасности. В капоте вварена распорка. Вобщем поиздевались над кузовом основательно. Щас вроде всё ОК, но нада ещё задние стойки крыши подварить а то трещины так и остались. Никак руки не дойдут.

Они были треснувшие когда покупал авто. Просто не сильно давало знать. Так капельки воды были на крышке маслозаливной горловине. Я не предал значение . А потом пререгрел и пистец. Вылезло основательно. А на второй сразу была трещина.

После *бли с пружинами потёк рабочий тормозной задний. Прикупил два новых Тотти х.з. что за звери, посмотрим. Прокачал тормоза, но чёт вялые Нада наверно ещё раз прокачать.

Подкапотное не ахти, но какое есть

Сборка из двух торпед одной и настройка электрики. С электрикой два дня мучился

Обесшумка строительной звукоизоляцией. И мелкая подкраска.

Ещё

И ещё

Вот ещё

И так сварка. Было переварено местами днище , передние дверные стойки, правый задний лонжерон подлатали, задние крылья внизу возле арок, пороги, оконный проём лобового стекла, двери а именно низ филёнок, ну и по мелочи уже не помню.

В один прекрасный февральский день в этом году я стал обладателем сия чуда. Москвич 21412 1992 года отроду. Двигатель 1,5 дэфорс Кузов был раллийным так как по всему стоят крепления для каркаса безопасности. Но это скорее минус чем плюс. Это вскрылось после полной разборки. Кузов был просто разорват в некоторых местах, а именно над коробкой, задние стойки и мелкие трещины по всему кузову. Когда брал то думал подварить пару латок, но пришлось перелопатить почти всё. Ещё убитые передние стойки и гудящая коробка. После перегрева(не вкл карлсон обдува радиатора) Лопнула или она уже была лопнувшей, но проявилась только тогда ГБЦ. Была ещё одна но после разборки оказалась также с трещиной Вобщем везёт . Скидую фото процеса востановления, но до конца он ещё не доведён...

Трудно ли сайлентблоки менять на передних рычагах??? Нада конусные оправки??? Менял один на тяге задней балки, так еле впихнул. И ещё вопрос - это от сайлентблоков зависит что при начале движения сначала начинают движение колёса, потом идет как бы толчок и затем вся машина движетца???